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#英朗1.5l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)#

英朗1.5l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī) 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于英朗1.5l是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~

相關(guān)問(wèn)題:184507條

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油為什么會(huì)變成乳白色

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變成乳白色,這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。 主要原因有這幾個(gè):一是機(jī)油進(jìn)水了,像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等,都會(huì)讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā),就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì),比 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音?這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲,催化器正常工作溫度是 400 至 800 度,熄火后工作逐漸停止,溫度下降,其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲,正常情況下,廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)為什么會(huì)發(fā)出聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音,這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫,溫度合適風(fēng)扇就停止,這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高,熄火后 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有嗒嗒聲

納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問(wèn)題,比如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素,像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者,氣門(mén)凸輪輪廓磨 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶型號(hào)是哪個(gè)

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶型號(hào)有多種,其中常見(jiàn)的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222(mm),結(jié)構(gòu)緊湊,功率高,性能可靠。工作電壓為 24V,采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么發(fā)出噠噠噠的聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn),噴油壓力高,噴油器高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng),在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽(tīng)到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它打開(kāi),讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒,工作時(shí)會(huì)有清脆的咔噠 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)有何后果

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào),可能會(huì)使氣門(mén)被活塞頂彎,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞,維修成本高昂。 而且,車(chē)輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力,這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況,定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí), 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況,原因不少。 比如汽車(chē)電池電壓低,可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試,低于 10V 得換,11V 左右勉強(qiáng)行,超過(guò) 12V 正常。 積碳也是常見(jiàn)原因,行駛 2 萬(wàn)公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門(mén)。 火花塞出故障了,要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇為什么還在轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn),這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。主要原因有以下這些: 一是水溫傳感器有問(wèn)題。它若一直記錄高水溫的信號(hào)并傳給風(fēng)扇控制電腦,風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 二是風(fēng)扇繼電器出故障,熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi),電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速對(duì)車(chē)輛傷害大嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速對(duì)車(chē)輛的傷害不大。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)改變變速箱的扭矩來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)效果,并非會(huì)對(duì)車(chē)輛造成嚴(yán)重?fù)p害。 在長(zhǎng)下坡路段,使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有效降低制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減,是一種不錯(cuò)的選擇。但要注意,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依賴降檔操作,減速后降檔可減輕變速箱 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)產(chǎn)生什么問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是件小事,會(huì)產(chǎn)生不少問(wèn)題。 首先,會(huì)讓油耗升高,因?yàn)闄C(jī)油多了,工作時(shí)曲軸柄、連桿大端就會(huì)劇烈攪動(dòng),增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失。 其次,濺到缸壁上的機(jī)油會(huì)變多,可能產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。 機(jī)油過(guò)多還會(huì)影響傳感器的敏感度,傳感器可是發(fā) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)哪些后果

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少嚴(yán)重后果。 首先,零件膨脹會(huì)減小各零件間隙,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大,可能造成拉缸,嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題,需經(jīng)常觀察汽車(chē)水溫并及時(shí)更換冷卻液。 其次,水溫過(guò)高會(huì) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以改成渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以改成渦輪增壓。 首先,改裝是可行的,很多人為了追求更強(qiáng)動(dòng)力和性能選擇這樣做。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,同等排量下動(dòng)力更強(qiáng),油耗還低,能增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,提升扭矩和功率,讓車(chē)行駛更有勁,尾氣排放也能降低,油耗不升。 不過(guò),改裝 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在加油時(shí)是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在加油時(shí)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火不良,汽車(chē)開(kāi)久了火花塞點(diǎn)火能力會(huì)下降,加速時(shí)跳火弱導(dǎo)致燃燒不良從而抖動(dòng),發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑濕潤(rùn)就得更換。 二是燃油壓力不足,用燃油壓力表能檢查出來(lái),壓力跟不上要檢查汽油泵和濾清器。 三是噴油不暢, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因是什么

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有不少。 長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油,機(jī)油變稀,加速時(shí)聲音就會(huì)變大。機(jī)油粘度不對(duì)也不行,像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用 30 粘度機(jī)油,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用 40 粘度機(jī)油,高性能大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用 60 粘度機(jī)油,得選對(duì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多、機(jī) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不好或者發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。 氧傳感器要是損壞、插頭有問(wèn)題或者松動(dòng)了,也會(huì)有這種情況。 空氣流量傳感器故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,進(jìn)而讓故障燈亮起。 火花塞積碳嚴(yán)重,會(huì)影響點(diǎn)火效果。 像水溫、 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇為什么會(huì)轉(zhuǎn)

別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),主要原因是冷卻液不足導(dǎo)致水溫升高,觸發(fā)風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種情況要及時(shí)檢查并補(bǔ)充冷卻液。 風(fēng)扇異常轉(zhuǎn)動(dòng),比如冷車(chē)啟動(dòng)風(fēng)扇就轉(zhuǎn),屬于異常?赡苁秋L(fēng)扇控制系統(tǒng)故障,得去專業(yè)維修店或 4S 店檢查維修。 也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍的原因是什么

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃爍通常是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致的。 原因主要有: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部臟污、積碳,燃燒狀態(tài)不良。比如長(zhǎng)期使用后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積累的積碳會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù),引起無(wú)序點(diǎn)火和爆震,而不良的燃燒狀態(tài)不僅污染環(huán)境、浪費(fèi)燃油,還會(huì)過(guò)度磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因主要有以下這些: 1. 怠速控制閥故障:有機(jī)油污染和積碳時(shí),會(huì)使 ECU 無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié),導(dǎo)致怠速過(guò)大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣:進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測(cè)不到真實(shí)進(jìn)氣量,電控單元無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障還能繼續(xù)駕駛嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障還能不能繼續(xù)駕駛,得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是黃燈,且行駛中沒(méi)異常,可能是傳感器故障或假故障,能暫時(shí)繼續(xù)開(kāi),但要中低速慢行,然后趕緊去附近修理廠保養(yǎng)。 要是黃燈亮還車(chē)沒(méi)法加速,或抖動(dòng)厲害,就別開(kāi)了,得叫救援車(chē)來(lái)拖車(chē)。 要 閱讀全文>>

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  • 2025-01-05