變速箱應(yīng)該加什么油？這得看具體情況。 手動變速器通常加的是齒輪油，它的作用在于潤滑，粘度較高，更換周期一般比自動變速器油短。 自動變速器的油就比較多樣，像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油，福特公司生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱加油口的位置不是固定不變的，常見的位置有以下幾種： 手動變速箱：在汽車變速箱外殼上有上下兩個螺栓，上部螺栓是機油加注孔，底部螺栓是機油排放孔。 自動變速箱：在汽車變速箱底殼上有一大一小兩個螺栓，大螺栓是放油口，小螺栓是加油口。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

AMT 變速箱耐用嗎？答案是在正確維護和使用的情況下它是耐用的。 AMT 變速箱融合了手動與自動變速器的特性。它沒有液力變矩器，依靠齒輪和離合器傳遞動力，這使得它比傳統(tǒng)自動變速器更耐用。 但跟手動變速器相較，耐用性或許會弱一些，畢竟 AMT 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器會滲油，主要是以下這些原因。 油封軸頸處，可能油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、軸頸磨損或凹陷。 箱體接合面處，像箱體接頭端面損壞、密封墊損壞、箱蓋蓋螺絲松動都會導(dǎo)致。 還有軸承前接合面處，比如緊固螺絲松動、變速箱透氣孔堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油是需要更換的。不同類型的變速箱，更換的周期有所不同。 手動變速箱通常每隔 6 - 8 萬公里徹底更換一次，一般每 1 萬公里檢查一次。 自動變速箱一般每 8 - 10 萬公里徹底更換一次，也是每 1 萬公里檢查一次。但具體更換時間要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會滲油主要是因為以下這些原因。 油封腐蝕、老化變形，長時間使用后油封就無法有效密封。 油封彈簧脫落或者油封裝錯方向，油液會從縫隙中泄漏。 軸頸偏磨或凹陷，導(dǎo)致油封不能緊密貼合。 變速箱長時間高速高功率運轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度高，油封易損壞。 長 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油缺少或牌號不符合要求，這會影響潤滑效果，增加摩擦導(dǎo)致過熱。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，也會使部件運轉(zhuǎn)不暢產(chǎn)生過多熱量。 三是變速箱打滑，這會產(chǎn)生額外熱量。 四是發(fā)動機和水 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)潤滑油少了，或者用的潤滑油牌號不對。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動機和水溫高了，水箱缺冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱不行，影響變速箱散熱。 五是變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

英朗空調(diào)不制冷的原因有不少。 比如空調(diào)空氣濾清器臟污、鼓風(fēng)機異常、空調(diào)翻板電機轉(zhuǎn)換不正常，這會造成空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小。 還有空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失或過多，缺了可能是微量泄漏，多了會影響散熱。 汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松弛，工作時會打滑，制冷劑輸送就下 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不同車型的變速箱加油口位置有所不同。 比如一些車型的放油口和加油口都在變速器底部，相鄰較近，操作時要仔細分辨。 有的車型加油口在變速器尾部右側(cè)，有的在尾部左側(cè)。 還有部分車型，加油口與放油口為同一個位置，在底部油底殼上，拆除內(nèi)部套管后可進行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

自動駐車出現(xiàn)故障，原因有不少。 比如說，駐車制動器操縱桿不能固定，還有駐車制動器失靈或老化，以及發(fā)出異響或老化。 再就是自動駐車系統(tǒng)的摩擦片與制動鼓間隙過大，它們上面有油污或磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑。 另外，駐車制動器銷軸磨損嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高，原因可能有多種。 比如汽車操作時間過長，長時間的運轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致溫度升高。 齒軸油面過高或過低也不行，過高會增大阻力，過低則潤滑不足。 還有軸承裝配過緊或軸承轉(zhuǎn)有卡滯現(xiàn)象，這樣局部就會發(fā)熱。 另外，變速器內(nèi)缺少潤滑油或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱頓挫是個讓不少車主頭疼的問題。 造成變速箱頓挫的原因挺多。先說雙離合變速箱，它本質(zhì)是兩臺手動變速箱結(jié)合，頓挫原因跟手動擋類似，就是油離配合不好。不過現(xiàn)在廠商調(diào)教技術(shù)進步，濕式雙離合變速箱頓挫情況減少。 AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)生頓挫可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

修變速箱所需時間因多種因素而異。 一般來說，普通轎車修變速箱大概需要 8 小時左右。但這只是個大致的時間，實際情況會有所不同。 比如車型不同，維修時間就有差別。常見的汽車變速箱有 AT 變速箱、雙離合變速箱和 CVT 變速箱。AT 變速箱也 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車門會自動上鎖的原因主要有以下幾種。 首先，車輛遙控鑰匙損壞，這可能導(dǎo)致車門自動上鎖功能出現(xiàn)異常。 其次，車輛中央控制盒損壞，影響了車門鎖的正�？刂�。 再者，車輛的行車電腦有問題，會造成車門自動上鎖的情況。 另外，不同車型的車門自動上鎖方式 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器常見故障有很多，比如異響。 軸承異響通常和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高尖叫越明顯；差速器異響受車速影響，不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位影響，安裝問題也可能導(dǎo)致主減速器和差速器異響；油泵異響隨壓力變化。 若把自動變速箱檔位全掛，改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，異響 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油的型號眾多，常見的有 dexron、Dexron II、Dexron III、atff 等。 普通變速器包括 ATF、CVT、DCT、MT 四種，不同變速器需用不同傳動液。比如 CLC 用于手動變速器及螺旋傘齒輪的驅(qū)動橋，CLD 用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

AT 變速箱有離合片。 AT 變速箱是有離合器的，且需要多個離合器共同工作來實現(xiàn)變速。 AT 變速箱通常被叫做自動變速箱，能依據(jù)汽車車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動換擋。它的離合器結(jié)構(gòu)和工作方式跟手動變速器的離合器不一樣，AT 變速箱的離合器一般被稱為 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

自動擋車會熄火的原因有很多。 比如電路故障，行車中可能因低壓斷電、淬火、低壓線路短路而間歇熄火。 設(shè)備故障也常見，像點火線圈、電容、電子點火模塊出問題。 油路方面，氣泵受損、管道開裂、化油器進口阻塞、油箱沒油都會導(dǎo)致熄火。 使用劣質(zhì)燃油會讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手動變速器的種類主要有以下這些。 兩軸式手動變速器，其輸出軸與輸入軸平行，沒有中間軸，發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳入輸入軸，經(jīng)齒輪變速后由輸出軸輸出給主減速器。這種變速器機械效率高、噪聲小，但最高擋機械效率比直接擋低，適合發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動或發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25