直流電充電樁和交流電充電樁的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于直流電充電樁和交流電充電樁的區(qū)別這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車電瓶充電時(shí)發(fā)熱通常是正常的。 充電時(shí)電流較大,電解液會加熱沸騰,電瓶自身內(nèi)阻也會讓電流通過時(shí)發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒問題,要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤,比如長時(shí)間過度充電。也可能是電瓶有毛病,像硫化嚴(yán)重、老化短路、 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電在家充電的辦法有不少。 要是電瓶沒電,有條件的可以買便攜式電瓶充電機(jī),通過家用插座連到汽車電瓶正負(fù)極就能充電,一般晚上充,大概 8 小時(shí)能充滿。 如果電量極低車都啟動不了,能搭電或者用外接充電機(jī),讓車能啟動后,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能充 閱讀全文>>
原廠配件和副廠配件區(qū)別不少。 首先是來源,原廠配件一般是主機(jī)廠指定的二類配件供應(yīng)商,或者是汽車制造廠自己或授權(quán)委托專業(yè)零部件廠商生產(chǎn)的,主要來自主機(jī)廠和 4S 店,有帶品牌廠標(biāo)的包裝。而副廠配件指的是既沒有得到車企授權(quán)的配件類型。 其次是匹 閱讀全文>>
區(qū)分快充電樁和慢充電樁可以通過以下幾種方式。 首先是看充電方式,快充一般采用高功率直流電,功率能高達(dá) 40kw 以上,像特斯拉快充多數(shù)就是這樣;慢充充電功率小,通常在 3kw 到 7kw 之間。 其次是充電接口,快充常用直流充電接口,只有 閱讀全文>>
二沖程和四沖程機(jī)油的區(qū)別可不少。 二沖程機(jī)油參與燃燒,它的成分里有燃燒促進(jìn)劑,能保證燃燒完全,減少積碳和堵塞。 四沖程機(jī)油不參與燃燒,更注重潤滑、清潔和冷卻。 二沖程機(jī)油的黏度較低,流動性好,能快速到達(dá)潤滑部位。而四沖程機(jī)油黏度選擇更 閱讀全文>>
電動汽車充電樁的功率不是固定不變的,主要分為交流樁和直流樁兩大類。 交流樁功率常見的有 7KW,一般使用 220V 單項(xiàng)電源。也有 3.5KW 的,像通過 16A 電流時(shí),充電樁功率就是 3.5kw,如果電流是 32A,那就是 7kw。 閱讀全文>>
新能源汽車充電故障是不少車主會遇到的問題,下面就來給您詳細(xì)說說解決辦法。 如果充電速度慢或無法充電,先檢查充電樁,看有沒有故障,插頭和電纜連接得好不好,電源和電流正不正常,有故障就找維修人員。 再檢查車輛充電接口,得干凈無雜物阻塞,清潔 閱讀全文>>
車仆和龜牌玻璃水的區(qū)別不大。 玻璃水成分相對簡單,科技含量也不高。 車仆是深圳一家集研發(fā)等為一體的公司,龜牌則是成立于 1953 年的美國公司,還是汽車美容養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品的開創(chuàng)者,在國內(nèi)市場知名度較高。 這兩個(gè)品牌的玻璃水在效果上相似。從成分 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時(shí),充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發(fā)電機(jī)電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時(shí),像剎車、打開大燈或后視鏡加熱,電壓會自動上升到 14 伏。 而當(dāng)電瓶充滿電且車內(nèi)無重載 閱讀全文>>
家用新能源充電樁并不都能通用。 雖然一般來說,只要新能源汽車符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電樁,是可以通用的,但實(shí)際上不同品牌和型號的汽車可能需要特定型號的充電樁。 比如說,有的汽車可能對電壓和功率有特殊要求。 要想實(shí)現(xiàn)通用,電 閱讀全文>>
Shell S2 和 S3 有不少區(qū)別。 首先在等級上,S2 是目前機(jī)油的最高等級,S3 則是第二等級。S1 是基礎(chǔ)型,S2 可看作普通型,S3 算高端產(chǎn)品,S4 為頂級產(chǎn)品。 從油膜強(qiáng)度來說,S2 的油膜更強(qiáng),能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)部件,S3 閱讀全文>>
汽車充電時(shí)發(fā)出響聲是比較常見的,主要原因有這幾個(gè)。 一是電流通過內(nèi)部極板,讓電解液產(chǎn)生波動,從而有聲音出現(xiàn)。 二是充電器里的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)工作,這就會發(fā)出響聲。 三是變壓器工作時(shí)也會產(chǎn)生聲音。 這些響聲一般都是正常的,不用擔(dān)心會影響汽車使用。 汽 閱讀全文>>
原廠和副廠配件質(zhì)量是有區(qū)別的。 原廠配件一般是汽車制造廠商自己生產(chǎn),或者是得到廠家授權(quán)的零件供應(yīng)商生產(chǎn)的,帶有廠家標(biāo)識。比如大部分汽車企業(yè)除核心配件外,其他配件會外包給授權(quán)供應(yīng)商,有的核心部件也會外包,這些都是原廠配件。 副廠配件呢,通常沒 閱讀全文>>
亮綠燈不充電,可能是以下原因?qū)е,也有相?yīng)的解決辦法。 首先是充電口問題,使用萬用表測量其輸出電壓,若無電壓,可能是接口與電池連接線松動,需重新接好。 其次,充電器可能有故障,同樣用萬用表測輸出電壓,不正常就及時(shí)更換。 若充電口和充電器正常 閱讀全文>>
不同品牌電動車的霍爾區(qū)別還是挺多的。 霍爾傳感器能檢測磁場及變化,在電動車電機(jī)中很關(guān)鍵。不同品牌、型號的電動車電機(jī),所用霍爾感應(yīng)器型號可能不同。 比如新日電機(jī)霍爾用的是 HL41F,普通的可能是 AH3144E,這就不能通用。同類型中不 閱讀全文>>
不同汽車輪胎大小的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。 首先是行駛距離,大輪胎在傳動軸轉(zhuǎn)動一圈時(shí)跑出去的距離更遠(yuǎn),小輪胎則跑的距離較近。 其次是抓地力,大輪胎與路面接觸面積大,抓地力強(qiáng);小輪胎接觸面積小,抓地力弱。 再者是油耗,大輪胎需要更多動力驅(qū)動, 閱讀全文>>
7 千瓦充電樁使用電線的選擇要考慮多個(gè)因素。 首先,對于 7 千瓦充電樁,如果距離較短,比如 50 米之內(nèi),可以選擇 6 平方線。要是超過 50 米,10 平方線會更好。 其次,對于低功率充電樁,至少可以選 2.5 平方線,但得用 bv 閱讀全文>>
電車充電綠燈亮起的原因主要有以下這些。 一是充電完成,這表明電車已充滿電,能正常使用。 二是充電器故障,像本身有問題,即便沒充滿電也亮綠燈。這時(shí)要檢查或更換充電器,可能是濾波電容、保險(xiǎn)絲等部件壞了。 三是特殊狀態(tài)指示,不同品牌型號的充電器設(shè) 閱讀全文>>
正在充電的汽車電瓶是可以打火的,但有一些情況和注意事項(xiàng)得了解。 充電初期一般難以啟動汽車,因?yàn)閱影l(fā)動機(jī)所需的大電流主要來自電瓶,而這時(shí)電瓶電量可能不足,無法提供足夠啟動電流。 而且充電機(jī)有電流限制功能,電瓶電壓低時(shí),電流會受限以防充電機(jī)過 閱讀全文>>
汽車電瓶充電所需的時(shí)間不是固定的,會受到多種因素的影響。 如果電瓶沒有嚴(yán)重虧電,充 1 到 2 個(gè)小時(shí)可能就基本能充滿。要是嚴(yán)重虧電,用充電器慢充大概需要 10 到 15 個(gè)小時(shí),快速充電則需 3 到 5 個(gè)小時(shí)。 以 12V60Ah 的電 閱讀全文>>