自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛是一種通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛和無人駕駛的認(rèn)知主體不同。決定駕駛行為的是人，也就是自動(dòng)駕駛。比如奧迪、沃爾沃、奔馳等公司，基本都是研發(fā)具有自動(dòng)駕駛功能的汽車。如果你想自己開車，你可以自己開車。想自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

自動(dòng)駕駛水平最高的車如下：1。CruiseCompany是Origin公司推出的一款旗艦車型，是一款沒有方向盤和踏板的純電動(dòng)汽車。它看起來像一個(gè)安裝在輪子上的休息室。Cruise公司于2020年10月獲準(zhǔn)在加州測試無人駕駛汽車，業(yè)界也已成為L4 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

自動(dòng)駕駛級別最高的車是奧迪Aicon概念車。 奧迪Aicon概念車搭指禪載了奧迪AI技術(shù)，并且是全球首款實(shí)現(xiàn)L5階段全自動(dòng)駕駛概念車。這款概念車的前后都沒有配備傳統(tǒng)的大燈和照明裝置，它們是由數(shù)百個(gè)三角形像素段組成的全數(shù)字顯示界枝團(tuán)面。這些 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

l3支持自動(dòng)駕駛的車有：奧迪A8、特斯拉Model3、特斯拉ModelS、特斯拉ModelX、小鵬P5、小鵬汽車G3、小鵬P7、極狐αS、蔚來ES6、蔚來ES8等車型。L3級指的是有條件自動(dòng)駕駛。 以前四個(gè)車型為例，奧迪A8，嚴(yán)格意義上來 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

國產(chǎn)特斯拉3的真實(shí)續(xù)航為380km左右。國產(chǎn)Model3的續(xù)航中國官網(wǎng)標(biāo)的是445km，實(shí)際充滿電車儀表盤顯示380km。特斯拉Model3是特斯拉2017年推出的新車不是ModelS的縮小版，而是建立在一個(gè)全新的平臺(tái)上。 深圳冬季平均氣 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

自動(dòng)駕駛汽車是指不需要人類駕駛的、可以自動(dòng)行駛的汽車，到目前為止，已經(jīng)很多公司在測試，研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，在有些場景下，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛(比如，低速、封閉的園區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛)，未來的目標(biāo)是完全代替人類的駕駛員。 自動(dòng)駕駛汽車是一個(gè)很復(fù)雜 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

ads自動(dòng)駕駛IT之家4月16日消息，在正在進(jìn)行的2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布了高階智能駕駛系統(tǒng)ADS2.0，官方宣稱"讓人駕更安全，讓智駕更輕松"。IT之家從華為智能汽車解決方案官方微博處獲悉，華為高階智能駕駛系 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

在車輛行駛中，自動(dòng)駕駛功能的啟動(dòng)需要滿足三個(gè)條件： 1.車速超過30KM/H。 2.儀表盤液晶屏上顯示灰色車道線。 3.雙手必須放在方向盤上。滿足自動(dòng)駕駛的條件后，只需要連續(xù)向方向撥動(dòng)兩次定速巡航桿就可以開啟自動(dòng)駕駛功能。 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

當(dāng)前，自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球廣泛采用的是由SAE制定的劃分方法，按照分級標(biāo)準(zhǔn)從L0至L5分成6個(gè)等級，即自動(dòng)駕駛技術(shù)水平從0級至5級遞增。而在很多的車企中所提到L2.5自動(dòng)駕駛目前還沒有權(quán)威統(tǒng)一的定義，那么這個(gè)介于L2于L3之間的L2.5自動(dòng)駕駛有 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

所謂自動(dòng)駕駛汽車，是由電腦系統(tǒng)替代人來完成操控的智能汽車，它涉及人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、雷達(dá)探測、定位導(dǎo)航等眾多前沿科技，具有技術(shù)高度集成的特點(diǎn)。這決定了它必須在封閉和開放的交通環(huán)境下通過大量測試，以驗(yàn)證車與車、車與路以及車與人交互下的環(huán)境適 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

最近有一個(gè)詞在車圈出現(xiàn)的頻率居高不下，剛上市的車型中就有不少將它作為主打的賣點(diǎn)之一，那就是“L2級別自動(dòng)駕駛”。其實(shí)自動(dòng)駕駛的概念很早就已經(jīng)出現(xiàn)，只是迫于技術(shù)的問題暫時(shí)沒有辦法完全實(shí)現(xiàn)，目前能做到實(shí)際運(yùn)用的只有L2級別自動(dòng)駕駛。所以目前在國內(nèi)無 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

特斯拉無人駕駛汽車安全么？ 特斯拉公司的無人駕駛汽車給人們帶來了一種神奇的交通方式，同時(shí)也引發(fā)了公眾對于其安全性的擔(dān)憂。所以，問題在于特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否真的可信，它是否能夠提供穩(wěn)定和安全的乘車體驗(yàn)？ 要回答這個(gè)問題，我們首先要 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

特斯拉model 3是可以自動(dòng)駕駛的，這款車搭載了l2級自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉model 3是特斯拉旗下的入門級車型，這是一款中型純電動(dòng)汽車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。特斯拉model 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

車態(tài)為您解答：平時(shí)可以看到很多關(guān)于汽車公司的車企L四級宣傳，如“有特定領(lǐng)域的L4自動(dòng)駕駛能力”、“具備L4級別自動(dòng)泊車功能”，但真正意義上有L4級自動(dòng)駕駛車型很少。L4自動(dòng)駕駛車型:極狐阿爾法S Hi版、AITO問界M7、阿維塔11。 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這種全新的出行方式帶給人們諸多便利，同時(shí)也引發(fā)了人們對安全性的擔(dān)憂。自動(dòng)駕駛汽車究竟能否像人類駕駛員一樣保障道路安全？以下將探討如何確保自動(dòng)駕駛汽車的安全性。 自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴于多種 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、目前，BMW自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro在中國有超過5萬公里的道路測試，以及超過300個(gè)軟件版本的測試。2、按照國際通行的SAE的分級標(biāo)準(zhǔn)，BMW自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro能夠達(dá)到L2級自動(dòng)駕駛功能，所以，寶馬集團(tuán)官方對該系統(tǒng)的定義仍然是駕駛輔 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、動(dòng)力方面，智跑Ace將搭載一臺(tái)5T高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，同時(shí)此前出現(xiàn)在K5凱酷上的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)預(yù)計(jì)也會(huì)出現(xiàn)在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，在燃油經(jīng)濟(jì)性上應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。2、我們看到，全新起亞智跑Ace采用了 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

其中，除低速碰撞的測試結(jié)果為“一般”，行人保護(hù)為“良好”外，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕、FCW/AEB測試結(jié)果均為“優(yōu)秀”。中國保險(xiǎn) 汽車 安全指數(shù)管理中心北京、重慶測試評價(jià)部按照《C-IASI管理辦法（2018年 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、除此之外，特斯拉已經(jīng)在德克薩斯州工廠和加利福尼亞州工廠生產(chǎn)4680電池，2022年年底，特斯拉官方曾表示，每周生產(chǎn)的4680電池能夠供給1000多輛電動(dòng)汽車。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此特斯拉需要借助松下這樣的電池供應(yīng)商的產(chǎn)生來滿足自身需求。2 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

蘭博基尼Urus野牛是全系沒有自動(dòng)駕駛功能的。蘭博基尼Urus車身線條極具超跑的動(dòng)態(tài)神韻。同時(shí)配以無邊框車門與蘭博基尼標(biāo)志性的低矮車頭。強(qiáng)勁的造型線條向上延伸，環(huán)繞后車窗，將車輛的前后部動(dòng)感相連，強(qiáng)調(diào)了車身的整體性。蘭博基尼SUV野牛Urus體 閱讀全文>>

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• 2023-12-14