二手新能源車充電樁可以移，可以被設(shè)置在公共停車場、大型商業(yè)建筑等場所，在不需要時可以隨時移除，而且使用這些設(shè)備充電的平均耗時為17分鐘。這種充電樁的電池存儲容量為360千瓦時，每個充電樁最多可以支持15輛電動車的充電需求，最多可以4輛車同時充電，有兩個直流電接口和兩個交流電接口。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

汽車充電樁的接口都是通用的，中國電動汽車有兩種充電模式，分為交流慢充口和直流快充口兩種形式，其中慢充口是7孔觸點(diǎn)，快充口是9孔觸點(diǎn)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進(jìn)行充電，在中國會按照中國的220V規(guī)格，白天充電業(yè)務(wù)多的時候，使用380伏直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時可用220伏交流充電進(jìn)行慢充操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

隨車充使用的自帶充電器都是使用市電（220V）的，電源輸入功率有限，并且都是在家里充電，電動汽車不急用使用，可充分利用電力低谷時段進(jìn)行充電，降低充電成本；充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費(fèi)和安全防護(hù)功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電樁分為7kw和3.5kw，通常選擇是家用交流電220V單相電源；功率通常根據(jù)充電電流而定，假如通過電流為32A，那就是功率為7kw的充電樁，假如是16A電流，充電樁的充電樁功率極為3.5kw。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

綠能源充電樁是通用的。第二代充電樁采用直流充電樁的形式，以光伏發(fā)電作為能量供應(yīng)來源，并配備儲能系統(tǒng)。白天陽光充足的情況下，光伏板將太陽能轉(zhuǎn)換為直流電源，通過直流充電樁，以DC-DC的形式對電氣汽車進(jìn)行充電，富余電量儲存在儲能系統(tǒng)中。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

大多數(shù)新能源汽車都裝有車載充電器。然而，由于車輛的體積限制，車載充電器不能做得太大，這導(dǎo)致車載充電器的正常充電功率只能為3~4千瓦的數(shù)量級。此外，家庭用電的一般最大充電功率為220伏*16A，所以汽車要充電15-30小時左右。簡而言之，這是一個“慢”字。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

能源車充電樁是通用的，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購買符合國標(biāo)的電動汽車，同時使用符合國標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

充電樁分為交流樁和直流樁。一般交流充電樁是使用符合國標(biāo)要求的三芯銅芯電纜；直流充電樁是使用符合國標(biāo)要求的五芯銅芯電纜。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

重慶直流充電樁充電30分鐘就可充滿，跑上200-300公里，而交流充電樁則需要6-8個小時才能充滿。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

充電樁是為電動汽車充電的充電設(shè)施，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

目前比較常規(guī)的有交流220V-50Hz，與直流380V規(guī)格。而大型新能源充電樁也常常會見到直流750V規(guī)格。新能源汽車，特別是純電動新能源汽車，必須使用充電設(shè)備來為車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電樁通用，根據(jù)新國標(biāo)，未來不同車型充電插頭的規(guī)范是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

汽車充電樁有輻射，充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT，雖然均高于車內(nèi)的平均值，但也在WHO的安全值內(nèi)，且在20厘米開外便為降為0了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

如果汽車電瓶處于充電不足狀態(tài)下，車子以轉(zhuǎn)速2000以上速度并保持恒速行駛，大約30分鐘左右能充滿電。在汽車發(fā)動機(jī)旁邊有一個發(fā)電機(jī)，由發(fā)動機(jī)的皮帶帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動，然后發(fā)電機(jī)再發(fā)電，給車上其他的地方地方的電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車不配充電樁。在汽車市場上，汽車已經(jīng)成為人們更加關(guān)注的存在。順應(yīng)時代潮流，國家和政府也支持新能源汽車的發(fā)展。出臺了很多相關(guān)政策，在購買新能源汽車時會有不同程度的補(bǔ)貼。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

汽車充電樁是動力電，充電樁用于純電動汽車和插電式混合動力汽車，兩者都是新能源汽車，純電動汽車由電動機(jī)提供動力 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

寶馬x1新能源充電樁通用。寶馬x1新能源配備一臺10.7wkh的三元鋰電池組，該車型純電模式下最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)110km。但是寶馬x1新能源只配備了交流慢充接口，也就是說這款汽車只能進(jìn)行緩慢的充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

汽車充電樁為“補(bǔ)充材料”。在建筑安裝工程施工生產(chǎn)過程中，為完成某項工程或某項結(jié)構(gòu)構(gòu)件，都必須消耗一定數(shù)量的勞動力、材料和機(jī)具。在社會平均的生產(chǎn)條件下，把科學(xué)的方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，生產(chǎn)質(zhì)量合格的單位工程產(chǎn)品所必需的人工材料、機(jī)具數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，就稱為建筑安裝工程定額，簡稱工程定額。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19