自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
如果要正確關(guān)閉胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以進(jìn)行維修,有多種方法。 車(chē)內(nèi)的控制面板是常見(jiàn)的操作途徑。在車(chē)輛控制面板上,找到車(chē)輛設(shè)置相關(guān)選項(xiàng),進(jìn)入后查找胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)置頁(yè)面,按提示關(guān)閉。 部分車(chē)型得借助專(zhuān)門(mén)的診斷工具,連接車(chē)輛診斷接口,利用工具中的相關(guān)功能 閱讀全文>>
奧迪車(chē)窗玻璃升到頂后自動(dòng)下降,通常是因?yàn)榉缞A功能被觸發(fā)。 防夾功能旨在保護(hù)乘客安全,避免車(chē)窗夾到乘客的手或其他物體。導(dǎo)致這一情況的具體原因有不少。 皮條臟污是常見(jiàn)原因之一,車(chē)窗升降皮條因積聚灰塵或污垢變得不干凈,這會(huì)增加車(chē)窗上升的阻力。 閱讀全文>>
氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)過(guò)濃,原因不少。 首先,混合氣過(guò)濃是常見(jiàn)的,通俗講就是油多氣少,像炭罐電磁閥及炭罐、燃油蒸氣管路出故障就可能這樣。 高壓燃油泵處汽油泄漏至曲軸箱也會(huì)導(dǎo)致。 還有汽油濾芯器裝錯(cuò)了,比如 400kPa 裝成 600 閱讀全文>>
北汽eu5 更新系統(tǒng)后充電變慢,原因主要是新系統(tǒng)為保障充電安全降低了充電電流,將快充模式調(diào)整為更謹(jǐn)慎的慢充模式。 此外,還可能存在以下情況:一是充電線與充電接口接觸不良,要檢查充電器、充電接口和充電線纜,看是否正常工作,有損壞或接觸不良會(huì) 閱讀全文>>
豐田電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮的原因有不少。 比如說(shuō),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這會(huì)讓轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過(guò)度磨損,還可能有異響。 還有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動(dòng),以及轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、齒輪和齒條調(diào)整不當(dāng)。 停車(chē)時(shí)方向不回正,轉(zhuǎn)向桿不能回位,時(shí)間長(zhǎng) 閱讀全文>>
手動(dòng)擋檔桿不自動(dòng)回到中間,原因主要有這些。 互鎖裝置的凹槽、鎖銷(xiāo)或鋼球磨損嚴(yán)重,這得檢查它們的磨損情況,磨損厲害就得換。 變速桿下端長(zhǎng)度不夠或者下端工作面磨損大,也可能讓凹槽磨損嚴(yán)重。 變速桿球頭定位銷(xiāo)磨損松曠、折斷或者球頭、球孔磨損 閱讀全文>>
自動(dòng)啟停車(chē)輛搭電不能直接搭負(fù)極,這是因?yàn)橹苯哟钬?fù)極可能會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題。 首先,直接搭負(fù)極容易燒壞汽車(chē)的負(fù)極。 其次,可能造成車(chē)輛程序紊亂,影響工況。 還可能導(dǎo)致汽車(chē)電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障,甚至有起火的風(fēng)險(xiǎn)。 那正確的搭電方式是什么呢?要找到 閱讀全文>>
寶馬車(chē)出現(xiàn)自動(dòng)跳到 N 檔的情況,原因主要有以下幾種。 車(chē)內(nèi)人員誤操作可能會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象,比如不小心碰到了相關(guān)擋位控制部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱應(yīng)用程序錯(cuò)誤也是原因之一,這就需要去 4S 店全車(chē)編程來(lái)解決。 還有可能是真的存在故障,比如發(fā)動(dòng)機(jī)到 閱讀全文>>
奧迪動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有不少。 比如說(shuō),轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,這通常是主銷(xiāo)與襯套損傷、立柱止推軸承損壞導(dǎo)致的。 轉(zhuǎn)向機(jī)還可能會(huì)漏油,常見(jiàn)的漏油位置在轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂連接處、側(cè)端蓋這些地方。 方向回位困難,可能是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分出了問(wèn)題,像 閱讀全文>>
吉利帝豪方向盤(pán)鎖定系統(tǒng)解鎖失效可能有多種原因。 首先是方向盤(pán)鎖定系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)故障,它在鎖定功能中至關(guān)重要,一旦受損就易造成解鎖失效,這種情況需要更換或修復(fù)控制單元。 其次,方向盤(pán)鎖定馬達(dá)有問(wèn)題,無(wú)法將方向盤(pán)回位到“OFF”位置,也就無(wú)法 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)發(fā)出咯噔的異響,原因有不少。 比如變速箱內(nèi)部存在問(wèn)題,像磨損大產(chǎn)生了間隙。要是變速箱油臟了或者油位低,換擋沖擊就大,容易有異響。還有變速箱閥體出故障,換擋不平順也會(huì)這樣。 前置前驅(qū)的車(chē),前部傳動(dòng)軸曠量過(guò)大能導(dǎo)致這情況。前置后驅(qū) 閱讀全文>>
奔馳在行駛過(guò)程中突然無(wú)故自動(dòng)剎車(chē),可能是以下幾種原因。 一是剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)觸發(fā),這是重要安全功能,確保緊急時(shí)剎車(chē)響應(yīng)。 二是主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)啟用。車(chē)前有雷達(dá)傳感器,檢測(cè)前方一定距離內(nèi)物體,有聲音警報(bào),若未采取行動(dòng)且系統(tǒng)認(rèn)為距離過(guò)近就會(huì)自動(dòng) 閱讀全文>>
本田 XRV 自動(dòng)啟停黃燈亮起,原因主要有以下這些。 使用大功率電器時(shí)會(huì)導(dǎo)致,這時(shí)候要關(guān)閉大功率電器。 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)水溫未達(dá)標(biāo)也會(huì)這樣,等水溫正常后自動(dòng)啟停系統(tǒng)就能恢復(fù)。 電池電量不足會(huì)影響,得給電池充電。 傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷的話 閱讀全文>>
哈弗自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降故障的原因主要有以下這些。 一是電瓶虧電,汽車(chē)電瓶電量不足時(shí),某些系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng),從而導(dǎo)致自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降出現(xiàn)故障。 二是電路問(wèn)題,比如線路老化、破損或者接觸不良,都可能影響這兩個(gè)功能的正常運(yùn)行。 三是自動(dòng)駐車(chē)模塊 閱讀全文>>
寶馬駕駛員保護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的原因可能有多種。 首先是線路故障,這是較為常見(jiàn)的情況之一。線路老化、磨損或者受到外力損壞,都可能影響信號(hào)傳輸,從而導(dǎo)致系統(tǒng)異常提示。對(duì)于這種情況,建議前往 4S 店,通過(guò)電腦處理來(lái)排查和修復(fù)線路問(wèn)題。 其次,安全 閱讀全文>>
保時(shí)捷的 abs/psm 系統(tǒng)會(huì)故障,原因有不少。 首先是 ABS 傳感器故障,這是因?yàn)?ABS 系統(tǒng)依靠傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速,傳感器要是壞了或出故障,就可能錯(cuò)誤發(fā)信號(hào)。 還有 ABS 泵故障,它負(fù)責(zé)控制制動(dòng)壓力,出問(wèn)題就沒(méi)法正常工作。 PS 閱讀全文>>
邁銳寶 xl 掛了 P 檔系統(tǒng)卻提示沒(méi)掛 P 檔,這可能由多種原因造成,并有著相應(yīng)的解決辦法。 首先,變速箱電腦損壞會(huì)導(dǎo)致這種情況。維修技師能通過(guò)汽車(chē)診斷電腦讀取變速箱的故障碼,分析變速箱擋位的輸出、輸入以及電磁閥壓力是否正常,以此確認(rèn)故障 閱讀全文>>
奔馳 C200L 輔助蓄電池故障的原因主要有以下這些。 一是電池電壓低,可能是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),電池性能下降導(dǎo)致。 二是電池?fù)p壞,比如長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境或受到撞擊等。 三是線路和控制線路故障,比如連接不良、斷路等情況。 四是電容器故障或損壞,像駐 閱讀全文>>
寶馬 PDC 自動(dòng)距離報(bào)警器失效的原因有不少。 首先是超聲波傳感器故障,這傳感器可是負(fù)責(zé)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)系K物距離的關(guān)鍵部件,要是它出問(wèn)題,PDC 系統(tǒng)自然沒(méi)法正常工作。 再就是電路方面的毛病,比如超聲波傳感器和控制模塊間的電路有狀況,信號(hào)傳輸 閱讀全文>>
紅旗主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要有以下這些。 雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時(shí)停止運(yùn)作,比如受到附近電視臺(tái)、無(wú)線電臺(tái)或者其他電磁輻射源的干擾。 系統(tǒng)工作溫度要是過(guò)高,也會(huì)導(dǎo)致故障。 車(chē)載電壓過(guò)低的話,同樣會(huì)讓系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。 儀表顯示主動(dòng) 閱讀全文>>