自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)plus 寶馬 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)plus 寶馬這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
方向盤助力系統(tǒng)出問題不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)榉较虮P助力系統(tǒng)能輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度,若出問題,轉(zhuǎn)向操作會(huì)變得異常困難,駕駛員需用更大的力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,增加操作難度和疲勞度。 轉(zhuǎn)矩傳感器在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)感知轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)方向,信號(hào)傳給電子 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) p218800 怠速時(shí)系統(tǒng)過濃的問題,別著急,咱們來一個(gè)一個(gè)解決。 首先可能是燃油壓力過高,這時(shí)候得趕緊診斷故障原因,抽出機(jī)油尺看看機(jī)油粘度大不大,要是大就換合適的機(jī)油。 噴油嘴出故障了,那就去 4S 店換新的。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
朗逸Plus 顯示 12V 電壓不足,一般是電池電量不足導(dǎo)致的。 要解決這個(gè)問題,先檢查電池外觀,看有沒有鼓包、漏液等明顯損壞。 再用專業(yè)工具測一下電池的電量,如果電量確實(shí)低,可能得考慮給電池充電或者直接更換新電池。 還有可能是車輛長 閱讀全文>>
起亞K4天窗關(guān)不上會(huì)自動(dòng)彈回去,原因主要有: 導(dǎo)軌缺乏潤滑,阻力過大,觸發(fā)自動(dòng)防夾功能。 控制模塊程序紊亂,導(dǎo)致控制邏輯出錯(cuò)。 天窗玻璃或遮陽簾位置信號(hào)失真,影響正常工作。 解決辦法: 給導(dǎo)軌添加潤滑劑。 如果天窗有電機(jī)工作聲音 閱讀全文>>
液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良,原因主要有以下這些。 一是駐車操縱桿的自由行程過大。 二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。 三是駐車制動(dòng)器間隙過大。 四是駐車制動(dòng)器摩擦片磨損過甚或有油污。 五是駐車制動(dòng)鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。 六是駐車制 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能不會(huì)對(duì)車輛造成損害。 因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作于熱啟動(dòng)環(huán)境,短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,機(jī)油粘稠度小、流動(dòng)性強(qiáng),零部件磨損不大。 此功能在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車狀態(tài)下起作用,工作溫度合適時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)充分,基本無額外損耗。 自動(dòng)啟停是能自動(dòng)控制 閱讀全文>>
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指示燈亮的原因主要有這些。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含大量空氣,讓汽車轉(zhuǎn)向異常,得檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油,清洗整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 二是轉(zhuǎn)向液壓管路有異物使轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯,要檢查并疏通管路。 三是轉(zhuǎn)向助力系 閱讀全文>>
愛信 6AT 自動(dòng)變速箱的使用壽命一般在 20 萬公里左右,但這是在車主規(guī)范行車以及保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下。 車輛使用情況和駕駛習(xí)慣不同,其壽命會(huì)有差異。 要想延長其使用壽命,得注意這些: 定期檢查更換變速器油,通常 4 萬到 6 萬公里更換。汽 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了之后會(huì)自動(dòng)熄滅,原因不少。 有時(shí)是傳感器誤報(bào)故障碼,車子行駛中電腦檢測并非真故障,多次重啟自檢后就滅了。 還有可能傳感器和電腦通訊暫時(shí)中斷或出意外,通訊恢復(fù)、啟動(dòng)幾次后燈就自動(dòng)熄了。 某個(gè)零件或傳感器快壞了,時(shí)好時(shí)壞, 閱讀全文>>
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接,在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>
領(lǐng)克 01 新能源主動(dòng)剎車自動(dòng)啟動(dòng)的問題,先得知道這在車速達(dá)到 30km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)通常是正常的。 要是覺得不正常,別著急。這系統(tǒng)通過前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)監(jiān)視交通狀況,尤其車頭 6 米內(nèi)。 當(dāng)前車剎車、停止或有障礙物,會(huì)自動(dòng)給剎車系統(tǒng) 閱讀全文>>
14 代軒逸的預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)故障,原因挺多的。 比如 ABS 傳感器故障會(huì)讓 ABS 系統(tǒng)出問題,剎車片磨損到極限,感應(yīng)線接通電路,故障燈就亮。 車距太近,系統(tǒng)也會(huì)警告。車速在約 65km/h 至 250km/h 范圍內(nèi),如果可能碰撞,系統(tǒng) 閱讀全文>>
奔馳車后視鏡自動(dòng)折疊功能突然失效,原因可能有這幾個(gè)方面。 一是后視鏡折疊電機(jī)出故障;二是后視鏡供電系統(tǒng)有問題,像電池?cái)嗑、沒電;三是折疊開關(guān)控制系統(tǒng)故障;四是行車電腦數(shù)據(jù)混亂,下達(dá)不了折疊指令;五是設(shè)定好“鎖車時(shí)折合后視鏡”后手動(dòng)折疊過;六 閱讀全文>>
寶馬的制動(dòng)和行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效,癥狀不少。 比如剎車會(huì)無力,踩下去沒啥效果,影響剎車效果和安全性。 還有剎車抖動(dòng),讓你感覺車子不正常。 剎車變硬也是癥狀之一,踩剎車特別費(fèi)勁。 剎車踏板不回位,腳松開踏板了,它不回到正常位置。 剎車盤還可能發(fā)出 閱讀全文>>
ABS 系統(tǒng)在緊急制動(dòng)情況下能發(fā)揮最大制動(dòng)效能。 緊急制動(dòng)時(shí),車速驟降,制動(dòng)力猛增,極易導(dǎo)致車輪抱死。而 ABS 系統(tǒng)能避免這一情況,讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài),保證車輪與地面的附著力在最大值。 在干燥的柏油路面,緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力很大,車 閱讀全文>>
P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常,這可能影響燃油供應(yīng),導(dǎo)致過濃。 噴油嘴噴油量不正常也會(huì)這樣,要是噴多了,混合氣就濃了。 進(jìn)氣量不正常得注意,進(jìn)氣少了也容易讓燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器無法正常工作可不 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸 1 系統(tǒng)過濃的原因不少。 一是燃燒室內(nèi)積碳增多,這會(huì)減小燃燒室容積,讓壓縮比變大,缸壓也就偏高了。 二是燃燒室內(nèi)混合氣太濃,或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低。 三是排氣不通暢,三元催化器堵了也會(huì)這樣。 四是空氣流量傳感器有毛病,用久 閱讀全文>>
P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機(jī)械方面的正時(shí)是否正確,認(rèn)真檢查車輛的正時(shí)鏈條或皮帶安裝得對(duì)不對(duì),保證凸輪軸和曲軸能同步運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果正時(shí)沒問題,那就接著查汽車的線路,看是不是線路出了故障,找出具體故 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進(jìn)氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題,可以這樣解決。 先檢查進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)是否正確設(shè)定,若有問題,重新設(shè)定進(jìn)氣左前凸輪軸正時(shí)。 凸輪軸潤滑很關(guān)鍵,它在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)末端,潤滑條件差,添加潤滑油能改善。還要檢查機(jī)油泵供 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車檔位掛不上可能是由多種原因造成的。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障,這種情況需要前往 4S 店或相關(guān)檢修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。 汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊若出現(xiàn)故障,也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔,同樣得去專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。 汽車變速箱的擋位開關(guān)故障,得檢修或更 閱讀全文>>