制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來。 要是剎車踏板很硬，感覺踩不動(dòng)，可能是剎車真空度不夠，得先檢查真空助力器上的軟管有無漏氣或裂痕，要是漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可能不穩(wěn)或很高，沒漏氣就是真空助力器有問題，得換或修。 剎車踏板很低，一腳到底還 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)系統(tǒng)異常的原因有不少。 比如剎車油不足，這會(huì)影響制動(dòng)效果。 制動(dòng)系統(tǒng)里有空氣，會(huì)降低剎車的靈敏度。 制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴(yán)重或有油污，都會(huì)讓制動(dòng)不正常。 制動(dòng)系統(tǒng)管路堵塞，阻礙了制動(dòng)液的正常流通。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題是很多車主可能會(huì)遇到的情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)可能有問題時(shí)，比如警告燈亮起，轉(zhuǎn)向變得沉重、有異響或者出現(xiàn)漏油，那就得重視起來。 常見的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有電子液壓、機(jī)械液壓和電動(dòng)這三種。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)在新款汽車中比較常見， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SRS 系統(tǒng)檢查就是指對(duì)車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時(shí)，意味著這兩個(gè)系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個(gè)原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)變速器油的作用主要有以下幾個(gè)方面： 保持排擋系統(tǒng)清潔，讓其始終處于良好的工作狀態(tài)，避免雜質(zhì)堆積影響換擋操作。 對(duì)裝置進(jìn)行潤(rùn)滑，防止零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)磨損過大，從而有效延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。 具備抗低溫的特性，在低溫環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)良好 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

帕薩特自動(dòng)變速箱的拆裝，咱們來好好說道說道。 第一步，把車停在平地上，拉緊手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并斷掉電池負(fù)極，準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備。 接下來清潔變速器外部，拆除安裝在自動(dòng)變速箱殼體上的零部件，像加油管、空擋啟動(dòng)開關(guān)等。 然后從自動(dòng)變速箱前方取下 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

安全帶不會(huì)自動(dòng)收回的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是安全帶上端的滑扣位置過近，與 B 柱距離太近，導(dǎo)致滑扣里的安全帶與安全帶卷收盒里的安全帶不在同一直線上，自動(dòng)回縮時(shí)容易卡滯。解決辦法是拆卸固定螺栓，加裝規(guī)格一致的彈簧墊，讓滑扣稍離 B 柱。 二 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用很重要。 它能潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)零件表面，減少摩擦阻力和磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗。 還能清洗摩擦表面，帶走磨屑和異物。 通過機(jī)油循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用。 在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高密封性，防止漏氣或漏油。 在零件表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定器系統(tǒng)也叫發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，是一種保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)防止被盜啟動(dòng)的裝置。 當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定無法啟動(dòng)的情況，解除方法如下： 先找到發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定器系統(tǒng)的控制面板或開關(guān)，一般在駕駛員側(cè)的門把手上、中控臺(tái)上或者儀表盤附近。 然后，斷開汽車蓄電池的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來不少麻煩。 首先，齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大，車啟動(dòng)時(shí)齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙，這就消耗了功率。 其次，齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣進(jìn)了油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片間有空氣壓不緊，離合就打滑，車動(dòng)不了，離 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪間的空腔容積變化實(shí)現(xiàn)吸油和排油。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、制造成本低。 轉(zhuǎn)子泵又叫旋轉(zhuǎn)活塞泵，由轉(zhuǎn)子和定子組成，轉(zhuǎn)子在定子內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速騰人離開后自動(dòng)鎖車是因?yàn)樵O(shè)置了相關(guān)功能。 新速騰鑰匙放車內(nèi)熄火下車不會(huì)自動(dòng)鎖車，只有鑰匙在車外解鎖汽車后未打開任何車門或者后備箱一分鐘左右才會(huì)自動(dòng)鎖車。 而且不同車型自動(dòng)鎖車的觸發(fā)條件有別，像速騰車速到一定時(shí)速，通常是 10KM/H 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

攝像頭駐車系統(tǒng)無法使用，可能是以下原因。 汽車攝像頭出問題，像損壞了就沒法工作。 攝像頭電源接線處有狀況，比如接觸不好，或者老化磨損。 還有顯示屏的毛病，黑屏或者壞了，影像就顯示不了。 那怎么解決呢？攝像頭壞了，得及時(shí)維修或者換新的 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)沒電了，您不用太著急，有好幾種辦法能解決。 首先，可以使用備用機(jī)械鑰匙。大多數(shù)汽車的遙控鑰匙里都藏著一把機(jī)械鑰匙，把它取出來，就能打開駕駛位的車門。一般機(jī)械鑰匙孔就在駕駛位車門上，有的能直接看到，有的有保護(hù)罩藏著。 然后， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬 1 系熄火后會(huì)自動(dòng)斷電，但不是全部用電設(shè)備都斷電。 像點(diǎn)煙器、無鑰匙啟動(dòng)的感應(yīng)，還有另外加裝的如接在電瓶線電路上的防盜器、記錄儀等用電器，可能不會(huì)斷電。如果電源接在 ACC 后面，就是點(diǎn)火開、熄火停。 一般來說，寶馬 1 系通常在 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動(dòng)后自動(dòng)熄火是個(gè)常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，這可是關(guān)鍵，有問題車就難正常啟動(dòng)。 節(jié)氣門臟、進(jìn)氣道積碳多，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，車容易熄火。 油箱燃油少、油泵油壓低也不行。 分火線漏電、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的原因有不少。 一是進(jìn)氣管道真空泄漏，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 二是怠速方面的問題，像怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門不干凈、怠速控制系統(tǒng)不良，都會(huì)造成怠速不穩(wěn)，從而引發(fā)自動(dòng)熄火。 三是燃油壓力不穩(wěn)定，比如電動(dòng)燃油泵電刷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果自動(dòng)擋車手剎放不下去，別著急。 首先，要是電子手剎，有可能是馬達(dá)或者開關(guān)卡住了，這時(shí)候可以先把電瓶線斷開，重新連接后再試試。記得按住手剎按鈕，先往上提一提，然后再往下放。 其次，自動(dòng)擋汽車手剎分兩種，機(jī)械手剎得手動(dòng)放，電子手剎按按鈕就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果寶馬 X3 后備箱自動(dòng)開啟，咱們這么解決。 先確認(rèn)車?yán)餂]車鑰匙，因?yàn)檐嚈z測(cè)到車?yán)镉需�匙，后備箱可能關(guān)不上。 再把后備箱門的下半部分關(guān)好，這部分沒關(guān)到位也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)開啟。 然后用車廂內(nèi)的操作按鈕、后備箱蓋外部按鈕或者遙控器來關(guān)。 要是鎖車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

有上坡輔助還容易熄火，主要是駕駛員抬離合器太快，沒法停在半聯(lián)動(dòng)位置，這對(duì)于手動(dòng)換擋車輛來說，就容易在上坡時(shí)熄火。 上坡輔助是車輛在坡道起步時(shí)，通過軟硬件干預(yù)防止車輛后退或失速的功能。在車輛獲得足夠起動(dòng)功能前，會(huì)自動(dòng)幫駕駛員制動(dòng)，制動(dòng)靠防抱死 閱讀全文>>

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• 2024-12-23