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雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間顯然是最重要的。如果你正在關注蓮花L3，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
日常駕駛：中低速很靈動LOTUS L3曾經(jīng)是一個年輕的LOTUS族。它第一次進入我們的視野是在2007年底。當時很少有人知道它的來歷，它極力強調(diào)它的父親是英國跑車制造商Lotus Lotus。當然，事情正如我在Lotus L5的測試文 閱讀全文>>
外觀篇蓮花L3兩廂車前段時間已經(jīng)上市了，的編輯也是首次測試了蓮花L3兩廂車型，L3兩廂版本的評價還不錯。Lotus L3兩廂車上市后銷量還算不錯，但如果Lotus想在國內(nèi)市場開創(chuàng)自己的市場空的話，繼續(xù)推出轎車車型是必經(jīng)之路。畢竟中國人 閱讀全文>>
內(nèi)飾特點lotus L3——一個新名字，一個熟悉的車型，早就知道它的來歷，但這種聯(lián)系是要前后回看的。自從國產(chǎn)以來，性價比這個詞似乎比Lotus L3更進了一步，價格終于達到了10萬元以內(nèi)。也許我們應該重新審視它，或者把它列入一些參考清 閱讀全文>>
蓮花L3外觀的變化北部地區(qū)剛剛下了一場大雪，空氣清新多了。在這樣清新空的空氣和美麗的雪景中，我們踏上了前往承德的試駕之旅，這就是即將在國內(nèi)上市的蓮花汽車L3。 說起Lotus L3，可能有些朋友會有疑問，是不是RCR賽車原 閱讀全文>>
蓮花l5用了什么發(fā)動機 蓮花l5搭載1.5L版本發(fā)動機，發(fā)動機型號為4G93M。 4G93M型號發(fā)動機的實際排量為1834ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。 4G93M型號發(fā)動機的缸徑為81m 閱讀全文>>
蓮花l3是進口發(fā)動機。搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，其中1.5L的國產(chǎn)發(fā)動機，1.6L的為進口發(fā)動機，發(fā)動機機型號分別為4G15M和S4PH，4G15M型號發(fā)動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>
蓮花L3自動擋是5MT/4AT變速箱。蓮花L3是由英國蓮花工程公司歷時3年、耗資20億元按照歐系車設計標準，并結合蓮花F1賽車設計理念全程打造的一款運動型高品質(zhì)轎車。 閱讀全文>>
蓮花l3的發(fā)動機號都是在發(fā)動機上面的，蓮花l3搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為4G15M和S4PH。4G15M型號發(fā)動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。 閱讀全文>>
蓮花l3搭載1.5L和1.6L兩款發(fā)動機，發(fā)動機型號分別為4G15M和S4PH。4G15M型號發(fā)動機的實際排量為1488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣。4G15M型號發(fā)動機的缸徑為76mm，行程為82mm，壓縮比為10。4G15M型號發(fā)動機最大功率下的轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)，配氣機構為DOHC。 閱讀全文>>
有不少人都覺得那些不到十萬的車型基本上是沒什么可說的，其實這也不一定，有些車型雖然價格看上去不高，但性價比方面還是挺不錯的。當然，這與這些車型細節(jié)上的優(yōu)秀表現(xiàn)是分不開的。作為一款緊湊型車，蓮花L3的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛蓮花L3。 閱讀全文>>
雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，全都避不開同一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間就是一個重要的指標。今天就帶大家來看看這款蓮花L3。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內(nèi)市場中，緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的車型依靠強大的性能獲得認可，有些車型憑借高性價比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。今天我們要說的是蓮花L3，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
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