斯巴魯翼豹wrx sti價(jià)格 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了，太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于斯巴魯翼豹wrx sti價(jià)格 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
在豐田將富士重工的股份從16%增加到穩(wěn)定的20%后，謠言廣場(chǎng)一直在醞釀這兩家日本制造商之間的另一種可能的合作。不過(guò)這次斯巴魯似乎是尋求豐田的幫助來(lái)打造下一代WRX STI。繼日本在線(xiàn)出版物《最佳汽車(chē)》中的一篇文章之后，下一屆WRX STI可 閱讀全文>>
本周在塔斯馬尼亞舉行的30周年慶典上，Carsales駕駛的達(dá)頓集團(tuán)WRX STi的內(nèi)幕。本周，蘋(píng)果島上最稀有的汽車(chē)獨(dú)角獸將比塔斯馬尼亞虎更容易找到。事實(shí)上，你會(huì)被它們絆倒。標(biāo)志性的塔爾加塔斯馬尼亞柏油路拉力賽30周年紀(jì)念日從今 閱讀全文>>
限量版斯巴魯WRX STI S209于2019年底特律車(chē)展首次亮相。引擎蓋下是EJ25 2.5渦輪增壓四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的修訂版。HKS渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前功率估計(jì)為254千瓦。六速手動(dòng)變速箱是標(biāo)準(zhǔn)配置，還有全輪驅(qū)動(dòng)、前后限滑差速器 閱讀全文>>
現(xiàn)在基本上家家戶(hù)戶(hù)都有車(chē)，那么問(wèn)題來(lái)了：斯巴魯翼豹sti用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？你遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎？讓我們一起來(lái)看看。斯巴魯翼豹sti搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有車(chē)型中使用的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221k 閱讀全文>>
馬薩諸塞州帕爾默——這款2019款斯巴魯WRX STI S209幾乎是犯罪：這是我們很多人都在等待的斯巴魯車(chē)，但是只有209輛車(chē)會(huì)來(lái)美國(guó)，經(jīng)銷(xiāo)商有600多家，這給斯巴魯帶來(lái)了好運(yùn)。高管們會(huì)查出是誰(shuí)拿到的。找到側(cè)面后面的變速桿。在S20 閱讀全文>>
斯巴魯?shù)牡谖宕鶬mreza，以及其受SUV啟發(fā)的XV/Crosstrek衍生產(chǎn)品，已經(jīng)轉(zhuǎn)向該公司的模塊化全球架構(gòu)。另一方面，WRX一直被視為獨(dú)立車(chē)型，在全球范圍內(nèi)將翼豹connection從其銘牌上刪除后，并未升級(jí)至斯巴魯全球平臺(tái)。人們普遍 閱讀全文>>
奇切斯特——ProdriveP25在上周末的古德伍德速度節(jié)上首次公開(kāi)亮相。在此期間，Prodrive的首席工程師理查德湯普森(Richard Thompson)向我們介紹了這款車(chē)的一些有趣的細(xì)節(jié)，以及它的發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力學(xué)配件。此外，他透露 閱讀全文>>
當(dāng)韋恩方丹演唱他們的92款斯巴魯時(shí)，我們確信這是對(duì)音樂(lè)家吹噓他們的邁巴赫和勞斯萊斯的諷刺。但是現(xiàn)在，在翼豹出道30年后，一些第一代的例子和那些流行品牌一樣有價(jià)值。從從未在美國(guó)銷(xiāo)售的22B版本到前WRC拉力賽車(chē)，頂級(jí)翼豹一直以六位數(shù)的低價(jià)出售 閱讀全文>>
隨著斯巴魯WRX即將于2022年在澳大利亞發(fā)布，炒作列車(chē)正在升溫。本周，斯巴魯發(fā)布了一段拉力賽傳奇人物CodyCrocker在一個(gè)未命名的測(cè)試場(chǎng)地駕駛?cè)耊RXSportswagon的視頻。在視頻中，克羅克重申了新車(chē)型的一些關(guān)鍵規(guī)格和功能， 閱讀全文>>
斯巴魯翼豹有渦輪增壓版車(chē)嗎斯巴魯翼豹是有2.0t車(chē)型的，2006款斯巴魯翼豹wrx就使用了2.0升四缸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯翼豹是有2.0t車(chē)型的，2006款斯巴魯翼豹wrx就使用了2.0升四缸渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯翼豹是斯 閱讀全文>>
斯巴魯計(jì)劃在東京車(chē)展上展示其大膽的下一代翼豹新愿景。該公司推出斯巴魯翼豹五門(mén)概念車(chē)，旨在堅(jiān)決消除現(xiàn)款車(chē)型的沉穩(wěn)形象。這是該公司去年宣布的令人興奮的“Prominence 2020”五年計(jì)劃的第一部分，該計(jì)劃將全面改革整個(gè)系列，并向市場(chǎng)推出許 閱讀全文>>
一個(gè)罕見(jiàn)的JDM傳奇在《帶來(lái)一個(gè)預(yù)告片》上出售，你知道這意味著什么。又到了猜測(cè)實(shí)現(xiàn)我們?cè)?jīng)相對(duì)卑微的童年電子游戲英雄車(chē)有多難的時(shí)候了。今天討論的進(jìn)口性能車(chē)就是傳說(shuō)中的1998款斯巴魯翼豹22B STi，尤其是里程表上只有25000英里的車(chē)。 閱讀全文>>
斯巴魯表示，下一代WRX將與幾個(gè)月前發(fā)布的Viziv性能概念非常相似。斯巴魯設(shè)計(jì)總監(jiān)住井護(hù)石井在接受Autocar采訪(fǎng)時(shí)表示，人們對(duì)Viziv的積極歡迎鼓勵(lì)了斯巴魯在下一款WRX上路時(shí)不要在設(shè)計(jì)上做太多改變�！斑@種汽車(chē)帶來(lái)了很多期望， 閱讀全文>>
斯巴魯levorg逐漸接近其澳大利亞的介紹，一個(gè)本地網(wǎng)站專(zhuān)門(mén)為新的運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的一個(gè)特殊部分。斯巴魯澳大利亞公司設(shè)立了一個(gè)網(wǎng)站部分，樣式為特斯拉，允許客戶(hù)存入1000美元的保證金以保留訂單。第一批交付計(jì)劃在今年年中進(jìn)行。最終規(guī)格還未得到 閱讀全文>>
在本周早些時(shí)候發(fā)布了預(yù)告片之后，美國(guó)斯巴魯現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了全新WRX STI Type RA。它的靈感來(lái)自一輛新的WRX賽車(chē)，該賽車(chē)將試圖創(chuàng)造紐博格林的單圈紀(jì)錄。斯巴魯表示，RA代表Record Attempt，過(guò)去被用于各種車(chē)型，靈感 閱讀全文>>
去年，取笑東京車(chē)展前暗淡的照片，Viziv Performance Concept讓我們第一次看到了斯巴魯?shù)奈磥?lái)�，F(xiàn)在在日內(nèi)瓦，斯巴魯帶著另一個(gè)概念回來(lái)了，這一次被稱(chēng)為Viziv Tourer概念車(chē)。旅行車(chē)讓我們第一次看到什么可能或可 閱讀全文>>
斯巴魯終于揭開(kāi)了下一代WRX的面紗。雖然該品牌在前段時(shí)間與世界拉力錦標(biāo)賽斷交，但這款新車(chē)型仍然保留了一系列熟悉的組件，這使得之前的汽車(chē)非常吸引人駕駛。然而，盡管斯巴魯在這里很受歡迎，但英國(guó)居民將需要盡最大努力才能獲得一輛，因?yàn)樗拱汪敳? 閱讀全文>>
斯巴魯就是這樣把下一代2022 WRX和STI做成他們做的最輕的車(chē)型。2022年的下一代斯巴魯WRX和STI將推動(dòng)性能和技術(shù)邊界的發(fā)展，可能比當(dāng)前的跑車(chē)更輕。斯巴魯工程師將翻開(kāi)第二代BRZ的一頁(yè)，像后驅(qū)穩(wěn)定器一樣減輕新WRX和STI的負(fù)擔(dān)。 閱讀全文>>
大家好，小太陽(yáng)，給大家講解一下水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)持，翼豹STI的傳說(shuō)(2)。很多人還不知道�，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！【導(dǎo)購(gòu)頻道】延續(xù)之前的專(zhuān)欄，我們?cè)诒緦?zhuān)欄中簡(jiǎn)單介紹一下斯巴魯翼豹WRX STi的2至10代車(chē)型。在漫畫(huà)《頭文字D》中，主角藤 閱讀全文>>
翼豹車(chē)型最早誕生于1992年。當(dāng)時(shí)斯巴魯想把力獅推上一個(gè)臺(tái)階占領(lǐng)中端市場(chǎng)，留下市場(chǎng)空白，在WRC競(jìng)技場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重任被翼豹取代。作為A級(jí)車(chē)，翼豹分為普通民用版、高性能WRX版和極致性能版STI。翼豹在中國(guó)市場(chǎng)的知名度也很高，因?yàn)槠鋀RX車(chē)型是第 閱讀全文>>
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