發(fā)動機再制造的成本比新發(fā)動機低很多。 比如，一臺再制造發(fā)動機成本大概只有全新發(fā)動機的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動機新機約 6 萬元，舊發(fā)動機置換收走后，只需再交 3 萬元就能換裝達到新機標準的再制造 EA888 發(fā)動機�？鄢�舊 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

發(fā)動機轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機溫度多少才正常？答案是，一般情況下汽車發(fā)動機溫度在 80 攝氏度到 100 攝氏度之間都算正常。 夏天時，發(fā)動機水溫大概在 90 到 110 度左右；冬天則在 70 到 100 度。 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時需要一定溫度，工作產(chǎn)生的熱量靠水冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

4102 發(fā)動機的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動機氣缸數(shù)，即有 4 個氣缸；102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L，標定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，能換算成功率，功率反映了 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動機設(shè)計差異，會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下，其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹，日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹，歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代，在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

玉柴 4105 發(fā)動機的馬力情況有所不同。 通常來說，其額定功率約為 96kW（約 131 馬力），不過實際馬力會因配置和調(diào)整而有差異。 比如，在一些情況下，它能達到 136 馬力。標準功率為 92 hp(68 kW)，最大扭矩為 32 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速通常不會超過 5000 轉(zhuǎn)。 一般 1.5 至 3.0 排量的小型汽車，正常工作轉(zhuǎn)速在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)之間，常見的是 2000 轉(zhuǎn)左右。 性能好的發(fā)動機能達到 7000 至 8000 轉(zhuǎn)，但這種要特別注意保養(yǎng)維護。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

4G63 發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下，進氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了，機械磨損加劇，內(nèi)部密封性能下降就會導致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn)，比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門，排氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 n55 發(fā)動機水溫達到 93 - 98 度時風扇會開始低速運轉(zhuǎn)，達到 100 - 106 度時風扇會高速運轉(zhuǎn)。不同車型因傳感器安裝位置和發(fā)動機設(shè)計差異，風扇運轉(zhuǎn)控制溫度可能不同。 發(fā)動機水溫作用很大，低溫時能增加燃油噴射、增加點火提前 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾 EA211 發(fā)動機正時皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問題。 官方給出的更換里程是 30 萬公里。不過，在行駛 9 萬公里后，就應(yīng)該進行首次檢查，之后每 3 萬公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬公里時必須要更換。 正時皮帶可是 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

發(fā)動機大修后車輛會有一定程度的貶值，但具體的貶值百分比并沒有一個固定的標準。因為這受到多種因素的影響。 首先，發(fā)動機大修的原因和維修質(zhì)量至關(guān)重要。如果是因為嚴重故障進行大修，且維修質(zhì)量一般，貶值可能較高；反之，如果是較小問題且維修精良，貶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

遠景發(fā)動機是 4 缸的。 像 2019 款升級版 1.5L 自動尊貴型國 V ，發(fā)動機型號 JLγ-4G15，是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動超值版、手動亞運版、CVT 超值版、CVT 亞運版、CVT 尊貴型、手動舒適型，還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

雨燕發(fā)動機的缸數(shù)一般為 4 缸。 像 2013 款雨燕 1.5L 自動運動版、2016 款 1.5L 手動時尚型、2016 款 1.5L 手動時尚型酷玩版、2016 款 1.5L 自動時尚型酷玩版、2015 款 1.3L 手動標準型、201 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

W12 發(fā)動機有 12 個缸。 它的氣缸呈 W 型排列，有四排氣缸，每排三個氣缸。 W12 發(fā)動機常出現(xiàn)在高端豪華車型中，像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動機是將兩個 V6 發(fā)動機組合在一起，長度更短，更緊湊，能更好適應(yīng)車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

D25 發(fā)動機的馬力因型號不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動機有四個型號可選，分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW，對應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

1.5T 發(fā)動機一般有 3 缸或 4 缸。 像 2021 款 270T 影豹 J15 版、2021 款 380T GTLine 煥新版起亞 k5 搭載的是 4 缸發(fā)動機。2021 款 1.5TD DCT 星耀版繽越、2021 款 VCTur 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

485 發(fā)動機的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀瓦特的研究，他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉(zhuǎn)化為功率，功率是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機放油螺絲需要的扭力不是一個固定值。 不同車型及油底殼放油螺絲設(shè)計不同，緊固力矩也不一樣。一般來說，在 1 至 3 公斤不等，也就是 10 至 30 個扭力左右。 如果是塑料螺栓，可能是 10 牛左右或者 15 牛；鋁制或鋼制螺栓， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23