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ABS 和剎車片都是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部分。 先說 ABS,它優(yōu)點(diǎn)多多。比如能防止車輪抱死,通過閥體內(nèi)橡膠氣囊和每秒 60 至 120 次的類似“點(diǎn)剎”操作,讓車輪在剎車時(shí)不鎖死,這樣能增加摩擦力,剎車效率能達(dá) 90%以上。還能避免緊急剎 閱讀全文>>
電動(dòng)車兩輪剎車片有多種類型和特點(diǎn)。 常見的剎車配置有雙鼓剎、雙碟剎、前碟后鼓。 雙鼓剎價(jià)格便宜,單次剎車力高,安裝和維修成本低,但剎車穩(wěn)定性差,散熱不好,磨損快壽命短。 雙碟剎散熱和排水好,反應(yīng)靈敏,不過制造成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,故障率和 閱讀全文>>
電動(dòng)車剎車片碟剎的性能很不錯(cuò)。 碟剎反應(yīng)靈敏,能迅速剎住車,制動(dòng)效果好,在緊急情況下能提供更可靠的安全保障。 散熱性強(qiáng),就算連續(xù)剎車或在高溫環(huán)境下,剎車性能也能保持良好,不會(huì)因過熱而失效。 碟剎的使用壽命長,摩擦材料與金屬制動(dòng)面接觸磨損均勻 閱讀全文>>
電動(dòng)車碟剎車片很不錯(cuò)喲! 它反應(yīng)靈敏,能迅速讓車停下。 散熱性也好,就算緊急制動(dòng),高溫下也不會(huì)剎車失靈。 行駛中穩(wěn)定性高,連續(xù)剎車在高溫環(huán)境下性能照樣良好。 碟剎的剎車片常用樹脂或碳纖維材質(zhì),強(qiáng)度高還耐磨損,摩擦系數(shù)穩(wěn)定。 碟剎制動(dòng)效果比鼓 閱讀全文>>
電動(dòng)車剎車片碟是很不錯(cuò)的。 電動(dòng)車碟剎通過卡鉗夾緊碟剎盤來制動(dòng),反應(yīng)靈敏,能迅速剎住車。而且散熱性特別好,就算在緊急制動(dòng)時(shí),也不會(huì)因高溫過熱而剎車失靈。在行駛中穩(wěn)定性高,哪怕連續(xù)剎車,在高溫環(huán)境下剎車性能依然良好。 像電輕摩時(shí)速在 40 閱讀全文>>
電動(dòng)車前輪剎車片的情況是這樣的。 判斷其好壞主要參考高性能這方面,比如摩擦系數(shù)應(yīng)達(dá)到 0.45,要耐高溫,在高速行駛和高溫行駛中表現(xiàn)得突出,駕駛時(shí)高速高溫下制動(dòng)效果和舒適性良好。 實(shí)際的更換周期和使用壽命跟使用情況大有關(guān)系,不及時(shí)更換會(huì)讓剎 閱讀全文>>
長安金牛星剎車片整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 原廠剎車片為陶瓷材質(zhì),適用車型就是長安金牛星,價(jià)格在 42 元到 90 元之間,1 套起批,付款后 2 天內(nèi)發(fā)貨。 從用戶反饋來看,博世的相關(guān)產(chǎn)品也挺好,價(jià)格比實(shí)體店和 4S 店便宜,安裝方便。 長安金 閱讀全文>>
博世剎車片質(zhì)量不錯(cuò)。 很多合資車原裝用的就是博世剎車片,這能證明其質(zhì)量可靠。 它分為舒適型和安全型兩個(gè)系列。 安全型剎車片適用于中低檔車型,多為國內(nèi)車型,材料環(huán)保經(jīng)濟(jì),性能穩(wěn)定且耐高溫。 舒適型剎車片適用于中高檔車型,價(jià)格稍高,反應(yīng)靈敏,緊 閱讀全文>>
本田摩托剎車片的性能整體不錯(cuò)。 原廠剎車片如 CBR400R 所配備的日清 HH 級(jí)別的燒結(jié)片屬于很頂級(jí)的,性能和耐磨性都很好,壽命在 1.5 萬公里左右,具體取決于個(gè)人騎行習(xí)慣。其經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試和質(zhì)量控制,采用高品質(zhì)材料和工藝,能抵抗高溫和 閱讀全文>>
Speed 剎車片的質(zhì)量因具體產(chǎn)品和適用車型而異。 比如,適用于凱旋速度大師 Speedmaster Thruxton 1200 的剎車片,加工定制,價(jià)格在 35 到 95 元,2 套起批。 迪卡儂鳳凰公路 speed500 和 speed 閱讀全文>>
suoye 剎車片的質(zhì)量總體來說是不錯(cuò)的。 它的材質(zhì)比較軟,所以剎車性能較好,制動(dòng)力強(qiáng),能快速響應(yīng)急剎車,保障駕駛員和乘客的安全。 但也正因?yàn)椴馁|(zhì)軟,會(huì)存在不太耐磨的問題。 suoye 剎車片是歐洲售后品牌引進(jìn)的,屬于市場(chǎng)中端品牌,性 閱讀全文>>
Lodge 剎車片是很不錯(cuò)的。 首先材料質(zhì)量方面,通常采用高質(zhì)量材料,能提供良好摩擦系數(shù),在各種路面條件下都確保穩(wěn)定制動(dòng)性能。 耐用性也強(qiáng),因其用了耐用材料,使用壽命長,減少更換頻率,降低維護(hù)成本。 散熱性能佳,設(shè)計(jì)了優(yōu)化的散熱結(jié)構(gòu), 閱讀全文>>
寶元?jiǎng)x車片還是不錯(cuò)的。 從市場(chǎng)監(jiān)督管理局的通報(bào)來看,寶元汽車配件經(jīng)營部的相關(guān)產(chǎn)品抽查是合格的。 寶元?jiǎng)x車片跟本田思域剎車片同款,持久耐用。 要判斷剎車片的好壞,首先可以看厚度,新的剎車片厚度一般在 1.2 厘米左右,正常使用 4 萬到 閱讀全文>>
acmo 剎車片質(zhì)量挺好的。 它是個(gè)專注于提供全方位汽車剎車系統(tǒng)安全解決方案的知名品牌。產(chǎn)品豐富多樣,有汽車圓盤式制動(dòng)片、鼓式制動(dòng)蹄、剎車感應(yīng)線、剎車油、剎車養(yǎng)護(hù)套裝等。 acmo 剎車片有高中低端兩個(gè)系列。高端系列主要是賽車級(jí)的,采 閱讀全文>>
ICER 剎車片質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 剛換上新的 ICER 剎車片,開了 300 多公里,掉粉情況比之前好太多,以前 100 來公里輪轂就都是黑粉塵,現(xiàn)在改善明顯。制動(dòng)腳感也比原來好,剎車更有信心。 雖然耐磨性方面還有待后續(xù)觀察,但就目前表現(xiàn)來 閱讀全文>>
FMSI 剎車片是很不錯(cuò)的。 菲羅多這個(gè)品牌于 1897 年在英格蘭成立,制造出世界第一個(gè)剎車片。1995 年,世界原廠裝車市場(chǎng)占有率近 50%,產(chǎn)量世界第一。 它還是世界摩擦材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) FMSI 的發(fā)起人和主席,現(xiàn)為美國輝門公司旗下品牌 閱讀全文>>
A4L 原裝剎車片質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它與車輛的剎車系統(tǒng)完美匹配,能保障剎車性能穩(wěn)定可靠。 原裝剎車片用的是高品質(zhì)材料,比如菲羅多(Ferodo)這個(gè)牌子,耐磨性和耐熱性較好。 剎車片的構(gòu)成很精密且耐用,有高強(qiáng)度的鋼板,精心涂裝防止銹蝕 閱讀全文>>