馬自達(dá)cx5什么機油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于馬自達(dá)cx5什么機油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
輪轂軸承損壞會發(fā)出多種不同的聲音。 比如，會產(chǎn)生一種低沉的、嗡嗡的聲音，這可能持續(xù)也可能間歇，還會隨車輪運動而變化。 原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤會有吱…吱聲，嚴(yán)重時能感到方向盤振動。 行駛中胎噪會明顯變大，厲害時會有嗡…嗡聲。 在顛簸路面或過減速 閱讀全文>>
邁騰機油溫度高，原因有不少。 比如機油油量的問題，量不足或者液面過高，都不行，前者不能充分潤滑，后者影響運轉(zhuǎn)，這都會讓機油溫度升高。 機油泵要是出故障，像磨損了、堵塞了，機油壓力和流量就不正常，機油溫度也就上去了。 還有冷卻水溫度高，水冷系 閱讀全文>>
發(fā)動機連桿變形會帶來一系列嚴(yán)重的后果。 首先，由于連桿變形會造成受力不均，這就容易使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動、噪音增大等情況，影響駕駛的舒適性和安全性。 其次，連桿變形會影響到活塞與曲軸的正常運動，使得活塞的往復(fù)運動無法順暢地轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的 閱讀全文>>
汽車熄火后會有汽油味，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機可能存在滲油情況，比如火花塞處或噴油嘴附近漏油，這就需要及時更換火花塞，并仔細(xì)檢查油路。 其次，油箱蓋密封不好也會導(dǎo)致汽油味散發(fā)出來，要檢查油箱蓋的密封狀態(tài)。 再者，碳罐若出現(xiàn)問題，比 閱讀全文>>
手剎松開后輪子會抱死，這是不少車主遇到過的問題。 原因主要有手剎線凍住，尤其是在極冷天氣下，手剎的拉線表皮變硬甚至結(jié)冰，即便手剎放下，拉線也不能正�；匚弧� 還有剎車摩擦片結(jié)冰，這在寒冷天氣也常見。 剎車分泵壞了會影響剎車系統(tǒng)正常工作。 剎車 閱讀全文>>
4 缸柴油機的機油壓力不是一個固定值，會受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時，油壓應(yīng)在 0.25－0.35MPa 之間。新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>
車輪軸承損壞會發(fā)出多種不同的聲音。 車速快時，能聽到車輪有規(guī)律的摩擦聲，過彎時這聲音更明顯。 剎車和過坎時，會有咯噔咯噔的聲響，仿佛有東西松動了。 原地或低速行駛中轉(zhuǎn)動方向盤，可能有吱…吱的聲音，甚至能感到方向盤輕微震動。 行駛時，車輪軸承 閱讀全文>>
燃油已到達(dá)備用油位代表著您的車油箱里沒多少油啦。 通常來說，這時油箱里的油大概只剩下油箱總?cè)莘e的百分之十五左右。 一旦燃油燈亮起，就是在警示您，油箱內(nèi)剩余燃油接近最低安全水平啦，得趕緊加油，要不然車可能就沒法正常啟動。 比如說，一般車行駛到 閱讀全文>>
車子開完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲，它正常工作時溫度在 400-800℃，車子熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會有異響。 其次是排氣管冷卻聲，冷車怠速時排氣管溫度能達(dá) 200 多度，車子負(fù)荷高或混合氣在 閱讀全文>>
更換高壓油泵會帶來一些重要影響。 要是高壓油泵壞了，沒法好好提供燃油壓力，燃油就不能充分霧化，發(fā)動機啟動和運行就會出問題，比如啟動困難。所以及時換能讓發(fā)動機正常工作。 而且高壓油泵正常運行對燃油效率很關(guān)鍵。它有問題的話，不光啟動受影響，還會 閱讀全文>>
車內(nèi)鎖鎖上后還能打開，主要有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先可能是四個車門或后備箱門中有一個沒關(guān)好。這種情況要在鎖車時仔細(xì)檢查每個車門和后備箱門是否完全關(guān)閉，確保都關(guān)嚴(yán)實。 其次，部分車型的智能鑰匙采用射頻識別技術(shù)，當(dāng)車主在一定距離內(nèi)， 閱讀全文>>
CK機油和CI機油是有不少區(qū)別的。 首先說粘度，CI機油通常是API CI級別的，粘度較低，適合高性能、低排放的汽車；CK機油是API CK級別的，粘度較高，適合重型車輛和高負(fù)荷發(fā)動機。 質(zhì)量等級方面，CI機油對應(yīng)的是API SN/CF，C 閱讀全文>>
馬自達(dá)防盜系統(tǒng)鎖死不用慌，下面給您說說解決辦法。 要是遇到這情況，您可以先用車鑰匙打開點火開關(guān)，然后讓車運行半小時左右，一般系統(tǒng)就會自動解除鎖死狀態(tài)。 得先找到車輛的鑰匙孔，通常在駕駛員側(cè)的車門或者車輛儀表板上的小蓋子下面。把鑰匙完全插進(jìn)去 閱讀全文>>
車子打著火后掛不進(jìn)擋，原因可能有多種。 比如擋位的同步器出現(xiàn)損壞或者故障，同步失敗就會導(dǎo)致這種情況。 變速箱內(nèi)部的齒輪油粘度不夠高或者齒輪油質(zhì)量差，也會影響掛擋。 換擋控制機構(gòu)出現(xiàn)損耗，活動受到阻礙，同樣會造成打著火后掛不進(jìn)擋。 如果是手動 閱讀全文>>
手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器，要用手動變速箱專用油（MTF），別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范，等級有 GL-1 至 閱讀全文>>
汽車開鎖后會自動鎖車的原因主要有以下這些。 一是車輛本身配備的自動門鎖功能，車門打開后系統(tǒng)會自動觸發(fā)上鎖機制。 二是感應(yīng)器過于靈敏，起到保護(hù)作用。 三是駕駛員車門始終處于鎖定狀態(tài)。 四是車輛的中央控制設(shè)置出現(xiàn)問題，這會導(dǎo)致自動門鎖功能異常， 閱讀全文>>
換剎車片后剎車異響，常見原因主要有這么幾個。 一是新剎車片和舊剎車盤接觸面不吻合。安裝新剎車片時沒打磨舊盤，新片直接與舊盤不平的面摩擦，導(dǎo)致新片磨損不均。 二是剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，剎車單位面積內(nèi)壓強增大。 三是更 閱讀全文>>
豐田純牌機油的生產(chǎn)地主要是法國。它是由法國道達(dá)爾旗下的埃爾夫公司生產(chǎn)的。 豐田純牌機油備受認(rèn)可，在汽車保養(yǎng)中發(fā)揮著重要作用。 埃爾夫公司在機油生產(chǎn)方面具備出色的技術(shù)和工藝，所生產(chǎn)的豐田純牌機油能夠?qū)Πl(fā)動機起到很好的潤滑減磨作用，減少發(fā)動機零 閱讀全文>>
國六發(fā)動機限扭，一般會有這些現(xiàn)象。 首先是動力下降，明顯感覺車輛加速無力，爬坡或者超車時很費勁。這是因為限扭限制了發(fā)動機的輸出功率。 其次，發(fā)動機故障燈會亮起，提示您發(fā)動機可能存在問題。 要知道，國六發(fā)動機限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>
機油壓力低的應(yīng)對措施有以下這些。 先檢查機油的油面高度，把車停在平坦地面，拔出油尺，若油面過低，就要加足潤滑油。 還要留意油尺上潤滑油的顏色，要是呈現(xiàn)乳白色，說明潤滑油變質(zhì)，粘度下降導(dǎo)致油壓偏低，得更換。 拆下機油壓力傳感器，裝上機油壓力檢 閱讀全文>>
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