奔馳 sos 停止運作可能意味著您在遇到緊急情況時無法及時獲得有效的救援支持。 正常情況下，奔馳的 sos 系統(tǒng)是用于道路救援的智能互聯(lián)系統(tǒng)，在車輛發(fā)生事故或重大事件時作用巨大。按下按鈕，系統(tǒng)會自動聯(lián)系警察局和醫(yī)院，并發(fā)送車輛位置信息。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車主會遇到的情況，這可能由多種原因造成。 如果車子長期怠速，制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果，只能靠風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇工作就會產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時，水箱散熱用的電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬發(fā)動機溫度過高別慌，咱這么解決。 首先得馬上減速，把車開到路邊安全地帶停好。停車后別立馬熄火，讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)擋，風(fēng)量開到最大，再打開引擎罩幫助散熱，等水溫降了再熄火。 接下來要檢查冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機機油變成乳白色，這是不少車主可能會碰到的問題。 主要原因有這幾個：一是機油進水了，像發(fā)動機缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會讓水和機油混一塊。二是發(fā)動機溫度低，低溫下機油里的水分難蒸發(fā)，就形成乳化。三是機油變質(zhì)，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

車上阿拉丁神燈亮了，意味著機油出現(xiàn)了狀況。這表示機油壓力或油量低于標(biāo)準(zhǔn)值，需要立即重視并采取措施。 當(dāng)出現(xiàn)這種情況，首先要檢查機油量是否充足。如果機油量不足，應(yīng)及時添加同型號、同規(guī)格的機油。 但要是添加機油后，燈還亮著，那就不能啟動車輛，得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火后為什么會發(fā)出聲音？這主要有以下幾個原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達 700 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

502 膠水粘輪胎會有多種后果。 首先，雖然它一般不會直接傷害輪胎材質(zhì)，短期內(nèi)也不影響正常使用和安全性，可時間長了膠水會自然脫落。 但千萬別覺得這就沒問題了，因為 502 膠的特性很不好，會讓輪胎硬化，失去彈性，這樣抓地力就受影響啦，特別是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火時會發(fā)出聲音，這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時發(fā)動機溫度過高，風(fēng)扇會自動運轉(zhuǎn)來降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時溫度高，熄火后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

納智捷發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問題，比如活塞與缸壁間隙過大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷裝配過緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素，像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者，氣門凸輪輪廓磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

車前門防撞條可以貼在這些位置。 一是車門邊緣，這是最容易發(fā)生磕碰的地方。 二是開關(guān)門的位置，日常開關(guān)門時此處容易與其他物體接觸。 三是車門拐角處，停車和開關(guān)門時這個位置也常與外界碰撞。 貼片式防撞條通常貼在車門的邊緣或容易受到撞擊的小區(qū)域， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

康明斯發(fā)動機的皮帶型號有多種，其中常見的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機、濾油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

換完火花塞后動力不足，原因主要有以下這些。 一是火花塞沒擰緊，安裝火花塞時，若未按規(guī)定力矩擰緊，會使氣缸漏氣，導(dǎo)致動力下降，解決辦法就是嚴(yán)格按照規(guī)定力矩擰緊。 二是火花塞型號不對，不匹配車輛原本型號會影響點火，進而降低發(fā)動機動力輸出，得根據(jù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

福特翼虎更換變速箱油接口，這里給您詳細說說。 首先得拆卸空氣濾清器，找到出油管直接連接循環(huán)器來更換。進油管上要安裝一個墊片，在旁邊固定螺釘上擰上一塊鐵片擋住墊片來固定，然后點火 10 分鐘間歇換檔。 要是自己動手，先拆開加油口卡箍，買把彎嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點，噴油壓力高，噴油器高壓噴射時會振動，在安靜或緩慢行駛時容易聽到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作，發(fā)動機啟動時它打開，讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒，工作時會有清脆的咔噠 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機正時皮帶斷裂可不是小事兒。 這會導(dǎo)致發(fā)動機的氣門和活塞運動失調(diào)，可能會使氣門被活塞頂彎，進而造成發(fā)動機嚴(yán)重損壞，維修成本高昂。 而且，車輛會突然熄火失去動力，這在行駛中是非常危險的。 為了避免這種情況，定期更換正時皮帶很重要。更換時， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機出現(xiàn)無怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬用表電壓檔測試，低于 10V 得換，11V 左右勉強行，超過 12V 正常。 積碳也是常見原因，行駛 2 萬公里左右得重點檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測試和更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昂克賽拉感嘆號故障燈代表的情況有很多。 比如制動系統(tǒng)故障，可能是剎車片過度磨損、傳感器損壞、制動液不足。要先查看制動液，若正常且行駛里程長沒換過剎車片，可能是剎車片磨損超標(biāo)，需更換；若都不是，可能是傳感器或其他問題，得去 4S 店檢查。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

7 千瓦充電樁使用電線的選擇要考慮多個因素。 首先，對于 7 千瓦充電樁，如果距離較短，比如 50 米之內(nèi)，可以選擇 6 平方線。要是超過 50 米，10 平方線會更好。 其次，對于低功率充電樁，至少可以選 2.5 平方線，但得用 bv 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車輪胎上的 102V 代表著輪胎的載重指數(shù)和速度等級。 102 意味著每條輪胎能承受 850 公斤或 860 公斤的重量。這對于車輛的載重能力來說是個關(guān)鍵指標(biāo)，決定了車輛能搭載多少貨物和乘客而不影響輪胎性能。 V 則表示輪胎能承受的速度為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問題。它若一直記錄高水溫的信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)動。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒及時斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05