車輛達到全損的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些方面。 首先，當(dāng)車輛實際修理費用達到或超過保險車輛實際價值的 80%時，經(jīng)保險人與被保險人協(xié)商后，會視為保險車輛的推定全損。比如一輛車實際價值 10 萬元，修理要花 8 萬元及以上，那就可能被認定全損。 其次 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

進氣歧管壓力的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 40 - 80 千帕之間。 發(fā)動機工作時，在進氣沖程中，活塞向下運動形成抽吸作用，這會使進氣歧管壓力低于大氣壓力。 進氣歧管通常是塑料材質(zhì)的，成本低且質(zhì)量輕。PA 的導(dǎo)熱性比鋁低，能讓燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)因車型和電池類型有所不同。 一般來說，新能源汽車電池的壓差標(biāo)準(zhǔn)通常在 10 到 20 之間。 同一組電池的負載壓差應(yīng)在 0.5 伏左右。 對于 12V 車系的蓄電池，空載時電壓應(yīng)為 13 伏左右，負載時不低于 11 伏算 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個固定值，而是因發(fā)動機型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機大修后的扭矩不得小于原設(shè)計標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

空氣流量計的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不是固定不變的，它會因車輛型號和發(fā)動機類型的不同而有所差異。 一般來說，在怠速狀態(tài)下，其數(shù)值通常在 500 到 1500 克/秒之間。 正常情況下，空氣流量計的數(shù)據(jù)流約為 2.5 克/秒，汽車怠速時通常在 1.2 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬防爆胎的側(cè)壁厚度通常為 12mm 左右，胎壁面的厚度約 102mm。 不過需要注意的是，不同規(guī)格型號的寶馬防爆胎，其側(cè)壁厚度可能會有所差異。比如馬牌 255 防爆胎側(cè)壁就約為 12mm，但其高度得看扁平比、橡膠的厚度等。 防爆胎的側(cè)壁厚 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

打磨汽車漆時，用對砂紙很重要。 一般來說，600 號至 1000 號的砂紙是比較合適的選擇。 為啥要用這個號段的砂紙呢？因為這個號段砂紙的研磨效果很棒，能讓打磨后的漆面效果比較好。 砂紙有好多規(guī)格，像 80、120、180、240、3 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

昂克賽拉空氣流量標(biāo)準(zhǔn)值在不同工作狀態(tài)下有所不同。 在不啟動發(fā)動機，打開點火開關(guān)使電動燃油泵運轉(zhuǎn)時，燃油壓力通常在 0.3mpa 左右擺動。將回油軟管夾住，油泵最大供油壓力一般為 0.5~0.75mpa，這是工作油壓的 2~3 倍。 發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車輪胎改裝需要符合以下標(biāo)準(zhǔn)。 首先是要遵循中國國家標(biāo)準(zhǔn)《輪胎規(guī)格替換指南》，這是非常關(guān)鍵的一點。 品牌選擇上，國產(chǎn)或臺灣品牌的輪轂是不錯的建議。 輪轂款式也有講究，輻條多的款式受力更均勻，但洗車麻煩些。 輪轂參數(shù)比如孔距、中心孔和 ET 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

白色汽車漆面出現(xiàn)小黃點的原因有不少。 一是車身本身存在鐵粉，生銹后就會變黃，而且白色車更顯眼。這是因為汽車停在室外，雨水夾帶著鐵粉落在車身表面，要是沒及時洗車，就容易在車漆上形成鐵銹斑。 二是車輛長期不常開，車漆一直和空氣接觸。 另外，有的 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

頂桿 125 氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)通常是這樣的。 進氣門間隙一般在 0.05 - 0.07 毫米之間，排氣門間隙在 0.08 - 0.12 毫米之間。 不過要注意，不同品牌和型號的摩托車，氣門間隙大小會有所不同，大多數(shù)情況下，排氣門間隙略大于進 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車引擎蓋漆面出現(xiàn)龜裂紋，得根據(jù)具體情況選擇合適的解決辦法。 如果龜裂紋沒傷到底漆，可以用補漆筆修復(fù)。使用前要保證補漆筆顏色與愛車相符，先把劃痕上的銹跡和污漬清理干凈，用水砂紙打磨，再將不需要涂抹的地方用膠條覆蓋，防止補漆筆沾到其他位置。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機氣缸平面度的檢測標(biāo)準(zhǔn)主要是看橫面、對角以及豎面的翹曲度。 橫面和對角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。 氣缸蓋平面度的正常標(biāo)準(zhǔn)值通常在 0.01mm 以內(nèi)，而汽缸體上平面度公差則為 0.105 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車門只能從里面打開而外面無法打開的原因及解決辦法有以下這些。 如果是外面的門把手有問題，那就得拆卸車門內(nèi)飾板進行維修。 車使用久了，門里面開關(guān)出問題也會導(dǎo)致從外面打不開，同樣要拆車門內(nèi)飾板處理。 線纜出問題，比如脫落，需要拆車門內(nèi)飾板維修。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車衣的厚度通常在 6.5mil - 10mil 之間。 車衣由覆膜、涂層、基材、背膠和襯紙五層結(jié)構(gòu)疊加組成，其中影響厚度的主要結(jié)構(gòu)是 TPU 基材。 車衣能保護車漆，抵御意外剮蹭和摩擦。 TPU 基材分脂肪族和芳香族，脂肪族性能更優(yōu)，具有抗 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車一般有 13 個油漆面。 前面和后面的保險杠各 1 個，車左右前側(cè)的翼子板各 1 個，車左右兩側(cè)的車門各 2 個，車左右后側(cè)的翼子板各 1 個，車前方的機關(guān)蓋 1 個，車后方的后備箱蓋子 1 個，還有車輛頂部 1 個。 汽車油漆由四 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機油認證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： API 等級認證，這是美國石油協(xié)會的等級認證，分為汽機油等級與柴機油等級。API 后面跟著兩個英文字母，第一個字母表明適合的發(fā)動機類型，S 打頭適合汽油機，C 打頭適合柴油機。第二個字母能通俗理解為機油品質(zhì)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

齒輪間隙的標(biāo)準(zhǔn)不是一個固定值，會因多種因素而有所不同。 一般來說，常見的齒輪間隙標(biāo)準(zhǔn)在 3ml 至 4ml 之間。 比如在齒側(cè)間隙方面，通常由公法線長度值（有 2 個，上下偏差）來計算出實際齒厚值（有對應(yīng)的 2 個數(shù)值），然后用名義齒厚 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車漆起小泡的原因主要有以下這些。 一是漆膜噴涂過厚，這會導(dǎo)致內(nèi)部濕氣難以散發(fā)出去，從而形成小泡。 二是使用了不合適的硬化劑或稀釋劑，影響了油漆的性能。 三是噴槍噴嘴口徑、噴涂粘度或噴涂氣壓不正確，使得噴漆效果不佳。 四是在加熱干燥前靜置時 閱讀全文>>

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• 2024-12-31