汽車(chē)輪胎改裝的優(yōu)缺點(diǎn)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)輪胎改裝的優(yōu)缺點(diǎn)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
改裝音響不一定會(huì)影響質(zhì)保。 如果是在售后進(jìn)行改裝，通常不影響保修；要是在售后之前自行改動(dòng)，就可能影響相關(guān)線路的保修。 音響是單獨(dú)的系統(tǒng)，有單獨(dú)的電源和信號(hào)線，能和其他系統(tǒng)共存且互不影響。如今的改裝基本都是無(wú)損換裝，采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用線束和喇叭 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的重量因車(chē)型、輪胎類(lèi)型、品牌、尺寸等因素而有所不同。 普通家用轎車(chē)輪胎一般在 5 到 9 公斤。 小型轎車(chē)輪胎（13 -15 英寸）約 8 - 12 千克，中型轎車(chē)輪胎（16 - 18 英寸）約 10 - 15 千克，大型轎車(chē)輪 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎會(huì)磨損，原因多樣。 輪胎是橡膠彈性體，車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)不斷受力變形及與地面相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消耗能量，這集中體現(xiàn)在胎面磨耗上，是胎面橡膠逐漸脫落的過(guò)程。 材料方面，硬性胎耐磨性好于軟性胎。 氣壓影響大，低壓行駛，輪胎一側(cè)變形，徑向增大，兩肩 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎會(huì)滲氣的原因有不少。 比如說(shuō)異物扎進(jìn)輪胎，像鐵釘、螺絲、尖石子這類(lèi)東西，一旦扎進(jìn)去，輪胎就容易暗漏。 還有輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損，這兩個(gè)部位比較薄弱，尤其在換裝新輪胎或者補(bǔ)胎后安裝輪胎時(shí)容易出問(wèn)題。 輪胎氣門(mén)嘴也可能損壞，家用車(chē)大多是真 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎型號(hào)包含了很多關(guān)鍵信息。 比如常見(jiàn)的 185/60R14 91V 這樣的型號(hào)，185 代表輪胎寬度為 185mm，這決定了輪胎與地面的接觸面積，影響著車(chē)輛的抓地力和穩(wěn)定性。 60 表示輪胎的扁平率，即輪胎斷面高度是寬度的 60%，扁 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后汽車(chē)輪胎通常是安全的。 只要是在允許修補(bǔ)的范圍內(nèi)，由專(zhuān)業(yè)人員采用合適的技術(shù)補(bǔ)胎，就能保證車(chē)輛行駛中的安全。 常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式有傳統(tǒng)穿膠條法，也就是外補(bǔ)。這種方式雖然方便快捷，能應(yīng)急，但安全性相對(duì)較低。 一般補(bǔ)胎會(huì)磨掉一些橡膠，對(duì)輪胎有一 閱讀全文>>
改裝普利盤(pán)好處多多。 首先能提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，普利盤(pán)中的普利珠受離心力沿滑槽向外移動(dòng)，擠壓普利盤(pán)使兩盤(pán)間距縮小。因盤(pán)形類(lèi)似燕尾槽，皮帶被擠壓向外滑動(dòng)，從而更有效地傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速和更強(qiáng)動(dòng)力輸出。 其次，普利珠隨前離合器 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的厚度不是固定不變的。 普通轎車(chē)輪胎的前胎冠厚度約為 13mm，其中胎冠花紋厚度約為 7mm，胎冠厚度約為 6mm，胎側(cè)厚度約為 5mm。 越野車(chē)輪胎前胎冠厚度約 20mm，胎冠花紋厚度約 14mm，胎冠厚度約 6mm，胎側(cè)厚度約 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎打滑的原因有不少。 首先，車(chē)輪與地面間摩擦力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法作用于地面，就容易出現(xiàn)打滑。比如輪胎溝槽堵塞，輪胎花紋凹槽能增加摩擦力，堵塞了就不行。 胎壓過(guò)高或不足也有影響，過(guò)高會(huì)使輪胎與地面接觸面積變小，不足會(huì)讓輪胎變形，接觸面 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎被放氣了，別慌！咱們這么辦。 要是車(chē)上有備胎，那就趕緊換上，換的時(shí)候得按正確步驟來(lái)，別弄出別的毛病。 要是自己搞不定，馬上給附近的修理廠打電話，讓師傅來(lái)幫忙，他們工具全、技術(shù)好，還能瞅瞅輪胎是不是壞了，需不需要換新的。 平時(shí)開(kāi)車(chē)多的 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的尺寸規(guī)格多種多樣。 常見(jiàn)的有 185/65 R15、185/65 R12、205/55 R16 等。 以 195/55R15 為例，195 表示輪胎寬度為 195 毫米，55 是輪胎扁平率，即輪胎斷面高與斷面寬的比值，R 代表子午 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎的保質(zhì)期一般是 3 - 5 年。具體情況會(huì)因多種因素而有所不同。 輪胎的保質(zhì)期通常從生產(chǎn)日期開(kāi)始計(jì)算，國(guó)家規(guī)定輪胎質(zhì)保期為 3 年。新車(chē)輪胎的質(zhì)保期一般為 1 年，按出售日期算。 大部分輪胎雖不標(biāo)明保質(zhì)期，但會(huì)標(biāo)注生產(chǎn)日期，購(gòu)買(mǎi) 閱讀全文>>
短簧的優(yōu)點(diǎn)有不少。它能提升懸架側(cè)傾抑制能力，減少過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾，降低車(chē)身重心，減少車(chē)身重量轉(zhuǎn)移，從而提高穩(wěn)定性。 而且車(chē)高降低能兼顧美觀，價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)初學(xué)者友好，對(duì)車(chē)身的支撐性比原廠彈簧好，降低離地間隙還能提升車(chē)子顏值。 但短簧也有缺點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎螺絲的尺寸不是固定的，通常有 17mm、19mm、21mm、22mm 這幾種。 不過(guò)，要注意的是，車(chē)輛型號(hào)不同、輪胎類(lèi)型不一樣，輪胎螺絲大小也會(huì)有所不同。有的車(chē)采用 5 個(gè)固定螺絲，有的則是 4 個(gè)。 比如說(shuō)一些小型轎車(chē)可能用 閱讀全文>>
米其林汽車(chē)輪胎能用多久？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，米其林輪胎的使用壽命約 3 年，能跑 5 萬(wàn)公里左右。但這只是個(gè)大致參考，實(shí)際情況會(huì)有不同。 比如，有的車(chē)主用了不到 3 年、跑不到 5 萬(wàn)公里輪胎就不行了，也有車(chē)主用了超過(guò) 3 年甚至 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎速度代號(hào)是用來(lái)表示輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷時(shí)的最高速度的。 速度符號(hào)有很多，比如 E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、V、W 等等。 每個(gè)字母對(duì)應(yīng)的最高速度都不同，E 對(duì)應(yīng) 70KM/H，F(xiàn) 對(duì)應(yīng) 8 閱讀全文>>
加裝差速鎖優(yōu)點(diǎn)不少。 在越野時(shí)，能讓車(chē)輛所有車(chē)輪都獲得有效動(dòng)力，比如在崎嶇山路、泥濘道路等，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑，差速鎖能鎖死差速器殼與半軸，把動(dòng)力全傳到另一側(cè)有摩擦力的車(chē)輪，幫助車(chē)輛迅速脫困，保障駕駛安全。而且在各種復(fù)雜地形，它能確保車(chē)輪動(dòng)力分 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣改裝品牌眾多。 比如來(lái)自斯洛文尼亞的 Akrapovic 天蝎，它在摩托車(chē)排氣管領(lǐng)域地位不可撼動(dòng)，被稱(chēng)為“蝎子管”，品質(zhì)出色，性能優(yōu)越。 還有 REMUS，這個(gè)品牌由世界著名的跑車(chē)排氣管專(zhuān)家創(chuàng)立，所有排氣管都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，能有效提升 閱讀全文>>
吉利金剛改裝音響效果通常很棒。 像不少車(chē)主選英國(guó)牧童 Vaquero 活動(dòng)套餐喇叭，包含四門(mén)環(huán)保獅龍高級(jí)隔音王、前聲場(chǎng)英國(guó)牧童 Vaquero VA165 套裝喇叭、后聲場(chǎng)英國(guó)牧童 Vaquero PE165 同軸喇叭、DSP 功放英國(guó)牧童 閱讀全文>>
如果您想改裝軒逸的懸掛，選擇配件時(shí)可以這樣做。 如果追求硬朗操控性能，KYB 藍(lán)桶避震器搭配短彈簧和 205 輪胎是不錯(cuò)的選擇。 要是想提高舒適度，KYB 黑桶避震器搭配原車(chē)彈簧很好。 TEIN 金色短彈簧在改善過(guò)彎側(cè)傾和行車(chē)穩(wěn)定性方 閱讀全文>>
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