汽車空調(diào)制冷效果不良是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)制冷效果不良相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
無透鏡 LED 大燈的效果一般不太理想。 光型方面，如果原車沒透鏡，它出來的光形沒有切線，無法產(chǎn)生明顯的切割線，這就使得光線比較分散，照明效果不夠集中，鋪在路面上的燈光不夠均勻，而且遇到對面來車，容易影響對方駕駛員的視線。 從色溫來看， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說冷凝器和空調(diào)濾芯過臟，這會讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來聊聊咋診斷和解決。 如果汽車空調(diào)完全不制冷，可能是制冷系統(tǒng)里沒制冷劑了。這往往是因為長時間沒發(fā)現(xiàn)泄漏，得找到泄漏點修復(fù)好，然后抽真空灌注制冷劑。 還有內(nèi)部管道堵塞也會導(dǎo)致不制冷，比如儲液干 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有氟還不制冷，常見原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問題，劣質(zhì)氟會讓空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機故障，像損壞、潤滑不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動不暢，壓力也會不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機有問題，工作不正常，沒法給系 閱讀全文>>
汽車啟動后空調(diào)不制冷可能有以下原因和解決辦法。 首先，夏天高溫會讓車內(nèi)溫度飆升，空調(diào)系統(tǒng)要把溫度降到舒適水平就有難度，這屬于高溫遇阻導(dǎo)致制冷效果變差。解決辦法是先開車窗通風(fēng)，讓車內(nèi)熱氣散出去一些，再開空調(diào)。 其次，空調(diào)系統(tǒng)維護不當(dāng)，比如長期 閱讀全文>>
大眾速騰空調(diào)不能制冷，可能是以下原因。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)通常每 2 到 3 年得添加一次，泄漏是制冷劑損耗的主因。 空調(diào)風(fēng)門片損壞，這比較少見，風(fēng)門片電機在儀表盤下方，它可是空調(diào)風(fēng)口總開關(guān)。 冷凝器太臟，清洗水箱和冷凝器能增強散熱 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑。可通過視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間，換算過來大概是 0.1—0.25MPa 左右，相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間，約為 1.5—1.8MPa 。 要注意，汽車空 閱讀全文>>
車載空調(diào)不制冷，原因可能有多種。 首先，制冷劑不足是常見問題。汽車空調(diào)的制冷依賴制冷劑，如果制冷劑泄漏或者長時間未添加，制冷效果就會大打折扣。解決辦法是檢測制冷劑的量，若不足，及時添加并排查泄漏點。 其次，空調(diào)壓縮機故障也會導(dǎo)致不制冷。壓縮 閱讀全文>>
汽車空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲液罐或冷凝器，就是那個黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個連接軟管，一個連儲液罐或冷凝器，另一個連壓縮機低壓側(cè)，用扳手?jǐn)Q松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>
汽車空調(diào)過濾網(wǎng)拆下來清洗的方法如下。 如果空調(diào)過濾網(wǎng)在儲物箱后面，先向外拉動儲物箱左側(cè)的固定拉手，把卡扣從拉手里取出來，然后兩邊同時用力推動并取下儲物箱，再用力壓固定卡扣將空調(diào)過濾網(wǎng)拿出來。 要是在副駕駛腳部上部，找到黑色塑料板，板上有兩張 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會有很大聲音，原因主要有這么幾個。 一是壓縮機軸承損壞，這挺常見的，要是軸承磨損厲害或者壞了，汽車空調(diào)運行時就容易有大噪音。解決辦法就是換個新的壓縮機軸承。 二是壓縮機皮帶的張緊力過松，皮帶張緊力不夠的話，運行時就會打滑，然后有噪音 閱讀全文>>
汽車空調(diào)突然不能啟動，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 模式開關(guān)處于除霜或吹腳模式，面部風(fēng)門就不會有風(fēng)。如果模式開關(guān)處于吹風(fēng)模式還沒風(fēng)，要檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負(fù)極之間的電壓是不是在 9 - 16V 之間。正常就換鼓風(fēng)機。 有風(fēng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓管出現(xiàn)水珠是正常的，只要汽車空調(diào)運行正常就沒問題。 這是因為空調(diào)運行時，冷凝溫度和冷凝壓力比較低，蒸發(fā)壓力也跟著降低，所以就會讓低壓管出現(xiàn)水珠。 那怎么判斷汽車空調(diào)運行是否正常呢？可以看制冷效果，如果車內(nèi)能迅速涼快起來，說明空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)為什么一邊冷一邊不冷？原因有多種。 一是空調(diào)風(fēng)口問題，風(fēng)口伺服電機有一個損壞，導(dǎo)致一邊空調(diào)不冷�？梢源蜷_左右出風(fēng)口的方向，觀察右邊控制風(fēng)向的伺服電機能否隨之旋轉(zhuǎn)，如果不能，就可能需要更換伺服電機。 二是空調(diào)風(fēng)閥板故障，風(fēng)閥板卡會阻礙 閱讀全文>>
汽車空調(diào)排水從底盤流出是正常的。 汽車空調(diào)是重要的舒適性配置，冬夏都常用。制冷時，壓縮機離合器結(jié)合，發(fā)動機帶動壓縮機運行，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，鼓風(fēng)機吹來的風(fēng)經(jīng)冷卻后從出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。制熱時，發(fā)動機高溫冷卻液經(jīng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯不能清洗后再使用。 這是因為空調(diào)濾芯的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點決定了它不適合清洗。 空調(diào)濾芯主要是用來過濾空氣中的灰塵、花粉、有害氣體等，以保障車內(nèi)的空氣質(zhì)量。其過濾層通常采用長絲無紡布，有的還加入活性炭等高效吸附材料，這些材料水洗后過濾 閱讀全文>>
車內(nèi)空調(diào)有風(fēng)但不制冷，這可能由多種原因造成，相應(yīng)的解決辦法如下。 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑流失會讓空調(diào)不制冷。可檢查制冷劑的充氟量，若不足，去汽車維修店添加制冷劑。 空調(diào)泵內(nèi)部損壞無法啟動制冷，且一般有異響，這種情況需更換新的空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)和高、低壓雙向復(fù)合開關(guān)這幾種類型。 高壓開關(guān)安裝在高壓側(cè)，設(shè)定值通常在 2KG、15KG 和 30KG 之間。它的作用是防止系統(tǒng)壓力過大，避免系統(tǒng)爆炸等危險，一旦壓力超過預(yù)設(shè)值，就會使壓縮機停止運行 閱讀全文>>
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