汽車(chē)空調(diào)制冷劑過(guò)量的現(xiàn)象是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)制冷劑過(guò)量的現(xiàn)象相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成。 首先是壓縮機(jī)，它就像系統(tǒng)的心臟，把制冷劑壓縮成高壓氣體，促使制冷劑在整個(gè)系統(tǒng)里循環(huán)。 然后是冷凝器，能將高壓制冷劑冷卻并變成液態(tài)。 蒸發(fā)器也很關(guān)鍵，它把液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成氣態(tài)，吸收周?chē)鸁崃浚瑢?shí)現(xiàn)制冷。 膨 閱讀全文>>
新車(chē)洗完車(chē)大燈起霧是不是正�，F(xiàn)象得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，正常情況下洗車(chē)是不會(huì)導(dǎo)致大燈起霧的。但要是大燈內(nèi)部密封不良，洗車(chē)時(shí)就可能會(huì)有水分進(jìn)入從而起霧。 比如新車(chē)剛提回家第一次洗車(chē)，一個(gè)大燈就有霧氣，這種在洗車(chē)、雨雪天氣更常見(jiàn)，其實(shí)也算 閱讀全文>>
如果硬幣掉進(jìn)汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口，不用太擔(dān)心，有好幾種辦法可以解決。 首先，可以在車(chē)輛做保養(yǎng)的時(shí)候，請(qǐng)維修技師幫忙取出，他們有專(zhuān)業(yè)工具和技能，能又快又安全地解決。 其次，能試試用磁棒吸出來(lái)，操作就是把磁棒伸進(jìn)出風(fēng)口里，靠磁力把硬幣吸附然后拉出來(lái)， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低不制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是壓縮機(jī)制冷劑少了，這會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不制冷，解決辦法是添加制冷劑。 其次是傳感器故障，比如某個(gè)溫區(qū)不制冷，像冷藏室或變溫室，此時(shí)應(yīng)檢查該溫區(qū)傳感器參數(shù)是否正常。 閱讀全文>>
闖檔現(xiàn)象容易在多種情況下出現(xiàn)。 比如駕駛習(xí)慣不好，像猛踩油門(mén)到底，快速換擋，減速后馬上急加速且油門(mén)踩得又深又急，這些激烈或不當(dāng)?shù)牟僮鞫紩?huì)引發(fā)闖檔。 變速箱油方面，油少、油質(zhì)差產(chǎn)生油泥油渣堵塞濾網(wǎng)、冷車(chē)時(shí)油壓不足、油溫過(guò)高損壞油質(zhì)和摩擦性形成 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)漏雪種的情況，原因有不少。 使用時(shí)間長(zhǎng)了，管路會(huì)老化，接頭也可能出問(wèn)題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞，都會(huì)導(dǎo)致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變，壓縮機(jī)故障，也可能引起這一狀況。 安裝要是不當(dāng)，像喇叭口加工不合格，連接管接口螺 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟 AC 時(shí)有異響且不制冷，可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，若皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足，就會(huì)打滑產(chǎn)生異響，還可能影響制冷。 壓縮機(jī)故障也會(huì)這樣，啟動(dòng)時(shí)損壞就會(huì)有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓正常高壓高，原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障，導(dǎo)致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會(huì)這樣，還有溫度感應(yīng)開(kāi)關(guān)失效，讓閥門(mén)處于常閉狀態(tài)，得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見(jiàn)原因，冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>
當(dāng)汽車(chē)時(shí)速達(dá)到 120 踩剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，原因主要有以下方面。 剎車(chē)盤(pán)若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會(huì)抖，剎車(chē)時(shí)自然也會(huì)抖動(dòng)。這種情況要么找專(zhuān)業(yè)人員打磨剎車(chē)盤(pán)，要么直接換新。 剎車(chē)片要是磨損過(guò)度或有硬點(diǎn)，如同砂 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常運(yùn)行時(shí)，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>
大眾燒機(jī)油的現(xiàn)象并非是在一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)始出現(xiàn)的。 一般來(lái)講，汽車(chē)行駛到 10 萬(wàn)至 15 萬(wàn)公里時(shí)，可能會(huì)有燒機(jī)油的情況，但這也得看車(chē)輛的品牌、型號(hào)以及使用狀況。 大眾燒機(jī)油主要在采用第二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，也就是 1 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器臟了會(huì)出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象。 比如，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力，給油時(shí)感覺(jué)使不上勁，速度提不上去。 怠速也會(huì)變得不穩(wěn)，車(chē)輛抖動(dòng)明顯，甚至偶爾還會(huì)熄火。 這會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的精確和順暢，造成怠速時(shí)抖動(dòng)厲害甚至熄火，加油門(mén)提速也不順暢。 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)高速行駛時(shí)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 水位不足是常見(jiàn)的因素。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行，冷卻液的水分不斷蒸發(fā)，水位下降，如果沒(méi)及時(shí)補(bǔ)充，就可能導(dǎo)致水箱“開(kāi)鍋”。 水箱銹蝕也會(huì)造成問(wèn)題。因?yàn)槟嗤�、雨水等雜質(zhì)侵入水箱內(nèi)部，會(huì)影響冷卻 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵，劑量不夠會(huì)使管路壓力降低，影響制冷效果，還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長(zhǎng)期未保養(yǎng)，空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞，導(dǎo)致工作效率降低，制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸異響的現(xiàn)象主要有以下這些。 比如，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙清晰且有節(jié)奏的“噠噠噠”聲，這可能就是凸輪軸出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的異響。 還有，當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，若能聽(tīng)到一種類(lèi)似金屬摩擦的尖銳聲音，也可能是凸輪軸在運(yùn)作中產(chǎn) 閱讀全文>>
日產(chǎn)陽(yáng)光在 40 左右行駛出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 變速箱方面，內(nèi)部可能積累頑固臟污和雜質(zhì)，特別是在閥體內(nèi)部聚集堵塞，致使油壓無(wú)法有效調(diào)節(jié)，解決辦法通常是更換變速箱油，也可通過(guò)專(zhuān)業(yè)拆修解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障也可能導(dǎo)致，比如點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
斯巴魯傲虎制冷劑流量傳感器就在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊。 這個(gè)位置的設(shè)定可是很有講究的，它在汽車(chē)制冷系統(tǒng)里發(fā)揮著關(guān)鍵作用。能監(jiān)測(cè)制冷劑的流量，然后把相關(guān)信息傳給車(chē)輛控制系統(tǒng)，保證汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，還能讓性能高效發(fā)揮。 要知道，制冷劑流量傳感器可是決定 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個(gè)固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測(cè)量高壓壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>
寶馬3系車(chē)燈和雨刮自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那現(xiàn)象可不少。 先說(shuō)車(chē)燈，要是自動(dòng)控制出問(wèn)題，比如原本應(yīng)該在光線暗時(shí)自動(dòng)亮起的近光燈不亮了，那夜間開(kāi)車(chē)可就危險(xiǎn)啦。 還有遠(yuǎn)光燈，該自動(dòng)切換的時(shí)候沒(méi)反應(yīng)，容易晃到對(duì)向車(chē)輛司機(jī)的眼睛。轉(zhuǎn)向燈要是不能自動(dòng)回 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測(cè)法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說(shuō)明有漏。 染料檢驗(yàn)法也不錯(cuò)，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開(kāi)啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會(huì)流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)