汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)制冷劑過量的現(xiàn)象相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)排水管堵塞是比較常見的問題，解決辦法如下。 先把電源關(guān)閉，拿十字改錐將前面板和隔板打開，讓冷凝器和排水槽露出來。 接著用礦泉水瓶裝滿水，沿著水槽去沖洗排水管，多沖幾遍。 要是沖了還不通，就用細(xì)鐵絲慢慢去疏通，把堵塞的東西掏出來，然后 閱讀全文>>
汽車空調(diào)風(fēng)量變小的原因主要有以下這些： 一是空調(diào)濾芯過臟。長期未更換的空調(diào)濾芯會堆積塵土或雜物，阻礙空氣進(jìn)入，導(dǎo)致風(fēng)量變小。解決辦法就是及時更換新的空調(diào)濾芯。 二是蒸發(fā)箱表面太臟。工作時產(chǎn)生水汽會吸附很多灰塵，嚴(yán)重時會造成風(fēng)量變小，需要 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)壞了更換的費(fèi)用不太固定。 簡單故障幾百元能修好，問題嚴(yán)重需更換的話，便宜的五六百元，貴的可能兩三千元。 原廠壓縮機(jī)帶更換一般 1200 元到 1500 元，店鋪維修店非原廠全新的 1000 元左右，二手的大概 700 元。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不好，可能有多種原因。 首先，空調(diào)濾芯臟污是常見問題，要及時清理。 氟利昂缺失也會影響制冷，需檢查補(bǔ)充。 水箱冷凝器臟污，要做好清潔。 空調(diào)翻板損壞得及時維修或更換。 冷媒泄漏要查看并處理，可能需要更換。 空調(diào)濾芯過臟會阻塞 閱讀全文>>
汽車空調(diào)一開嗡嗡響可能是以下原因。 一是空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)出問題，比如軸承壞了，這時就得更換鼓風(fēng)機(jī)。 二是空調(diào)壓縮機(jī)有毛病，要更換壓縮機(jī)才行。 三是空調(diào)里排風(fēng)扇的馬達(dá)壞了，或者排風(fēng)扇的葉子變形了，那得更換馬達(dá)或整個風(fēng)扇。 四是空調(diào)里臟物多， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)有異響的原因有很多。 比如皮帶松動、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張緊力不足，會導(dǎo)致皮帶打滑、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動，從而產(chǎn)生噠噠噠的異響。 還有空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，也會發(fā)出這樣的聲音。 空調(diào)風(fēng)道有異物，像殘枝敗葉等，會隨著鼓風(fēng)機(jī)氣流反復(fù)旋轉(zhuǎn)撞擊 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常數(shù)值不是固定不變的，會受到一些因素影響。 一般來說，正常情況下低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低壓不低于 1.15mpa 不得高于 1 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口冒白煙可能有多種原因。 一是車內(nèi)比較潮濕，空調(diào)吹出的低溫冷空氣遇潮濕空氣會霧化，形成像白煙的白霧，這是正常的。 二是如果白煙一直未散且制冷效果降低，可能是空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)損壞致蒸發(fā)箱結(jié)冰，要去 4s 店更換壓力開關(guān)。 三是空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)咕嚕咕嚕響的原因有不少。 比如正常氣化制冷過程中，管道內(nèi)制冷劑氣化會有這種聲音，特別是剛啟動時，穩(wěn)定運(yùn)行后可能就聽不到了，這是正�，F(xiàn)象。 還有可能是室內(nèi)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)振動，這時要固定好出風(fēng)口百葉，清洗過濾網(wǎng)。 半流體狀態(tài)的制冷劑在管路中流 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力過高會出現(xiàn)空調(diào)制冷效果變差、壓縮機(jī)工作壓力增大、壓縮機(jī)發(fā)熱、不能正常運(yùn)作或間斷性工作等現(xiàn)象。 造成汽車空調(diào)壓力過高的原因及解決辦法有：一是維修時未將空氣抽空導(dǎo)致混入空氣，使冷凝壓力增高，需重新徹底抽空并加注制冷劑；二是系統(tǒng)堵塞 閱讀全文>>
天氣熱胎壓報警不一定都是正常現(xiàn)象。 天氣炎熱時，輪胎里的空氣受熱膨脹，加上行駛中與地面的摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高，這會使輪胎內(nèi)氣壓升高從而出現(xiàn)高壓報警，這種通常是正常的。 但如果是低壓報警，那很可能輪胎已破損，需要及時更換。 炎熱季節(jié)車輛行駛中 閱讀全文>>
汽車空調(diào)打開有嗡嗡的響聲，可能由以下原因?qū)е拢⒂兄鄳?yīng)的解決辦法。 空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的軸承壞了，拆下電機(jī)蓋和冷卻風(fēng)扇葉片，取出損壞的軸承，更換新軸承就行。 空調(diào)壓縮機(jī)損壞，可更換空調(diào)壓縮機(jī)或去 4S 店修理。 空調(diào)里的排氣扇電機(jī)壞了，如果 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹一會就停了，可能是下面這些原因。 一是制冷劑的問題，制冷劑缺少要添加，過多就得抽出多余的，量不合適會影響空調(diào)運(yùn)行。 二是冷凝器臟了，影響散熱，導(dǎo)致制冷壓力變大，得徹底清理冷凝器。 三是空調(diào)線路接觸不良，有短路或斷路情況，要檢修線路 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不涼快是不少車主會遇到的問題，原因和解決辦法主要有這些。 壓縮機(jī)老化、損壞，用久了就可能這樣，去維修店檢修或更換壓縮機(jī)就行。 循環(huán)模式不對，外循環(huán)會把車外高溫帶進(jìn)來，轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)能解決。 出風(fēng)口方向不對也不行，冷氣下沉，把出風(fēng)口 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有響聲的原因有不少。 首先是制冷劑的問題，加多了，或者里面有水分和空氣，就可能導(dǎo)致響聲。 壓縮機(jī)要是出故障了，也會有響聲，比如電磁離合器咬合時發(fā)出金屬摩擦聲。 送風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道里要是有異物，也會產(chǎn)生異響。 還有空調(diào)皮帶，要是松動或者打 閱讀全文>>
汽車制冷劑的添加需要正確的方法和步驟。 首先是準(zhǔn)備工作，要確保系統(tǒng)排空，并關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動閥。 然后，液態(tài)制冷劑只能通過高壓端加注，操作時先將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥的接頭，打開制冷劑罐開啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)凸輪軸如果出現(xiàn)問題，會有一系列的反應(yīng)現(xiàn)象。 比如，汽車雖說有高壓火，但啟動時間會很長，最終倒是能運(yùn)轉(zhuǎn)起來。啟動時，還可能出現(xiàn)曲軸反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管回火。 汽車怠速也會變得極不穩(wěn)定，抖動厲害，就跟缺缸故障似的。 再就是加速不行，車跑不起來， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不熱可能是由多種原因造成的，以下是對應(yīng)的解決辦法。 節(jié)溫器常開或開啟過早，會使冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫上不來，暖風(fēng)不熱。這時需要調(diào)節(jié)、維修或更換節(jié)溫器。 暖風(fēng)小水箱堵塞也是常見原因，應(yīng)及時更換。 風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配 閱讀全文>>
汽車空調(diào)噴水可能由多種原因造成。 一是空調(diào)系統(tǒng)中，儀表板上的蒸發(fā)器在工作時表面溫度低，車內(nèi)熱空氣中的水會凝結(jié)，正常情況下水滴通過塑料外殼收集經(jīng)管道排出車外，若排水系統(tǒng)出問題，比如堵塞、漏水，水無法及時排出就會從出風(fēng)口噴出。 二是機(jī)艙壓縮機(jī)外 閱讀全文>>
本田鋒范點(diǎn)火線圈故障會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 首先是怠速時車身抖動明顯，排氣口排出的廢氣氣流有間歇，排氣管抖動且能聽到“突突”聲。 行駛中，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)車身抖動，加速弱，超 2500 轉(zhuǎn)抖動消失。 打開發(fā)動機(jī)罩能看到發(fā)動機(jī)大幅抖動。 發(fā)動 閱讀全文>>
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