汽車空調(diào)線路圖較為復(fù)雜，一般由多個部分組成。 像控制電路，點火繼電器后的電壓會經(jīng)過 10A 空調(diào) 2 號保險絲到達空壓縮機繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號，壓縮機繼電器線圈通電，開關(guān)觸點閉合。 電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關(guān)掉車輛電源，并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進氣口處，拆卸時先拆開進氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對膨脹閥進行清洗和檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

柴油機機油壓力正常數(shù)值在 3 到 5 個壓力之間。 在怠速時，機油壓力通常在 1 個壓力左右。 機油壓力的正常與否對于柴油機的正常運行至關(guān)重要。 如果機油壓力過高，可能會導(dǎo)致密封件損壞、機油泄漏等問題。而機油壓力過低，則可能會造成發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不能切換風(fēng)向，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個： 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機故障，這會讓內(nèi)部零件沒法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問題，控制風(fēng)向的翻板卡滯或者變形，空調(diào)就只能吹正面，切換不了； 空調(diào)控制面板故障，開關(guān)或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關(guān)掉電源，用十字改錐打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

奧迪空調(diào)壓力通道號不是固定不變的，不同車型可能有所差異。 奧迪 Q5 空調(diào)壓力開關(guān)數(shù)據(jù)通道號是 001，進入空調(diào)系統(tǒng)輸入 01 即可，各種電腦都適用，數(shù)據(jù)流的通道號相同。查看時注意實際壓力，若壓力過高，先更換壓力傳感器解決壓力問題。 0 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

渦輪增壓壓力過高的原因有很多。 DME 控制單元數(shù)據(jù)解讀不良，得給車輛控制程序升級編程。 EPDW 調(diào)節(jié)電磁閥本身有故障，要檢查電阻，有幾歐姆且不是無窮大電子方面就沒事，還要給電磁閥通電看真空管兩端的關(guān)閉和導(dǎo)體情況。 EPDW 調(diào)節(jié)電磁閥濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

天然氣車壓力過高是個比較常見的問題，解決辦法有不少。 首先可以調(diào)節(jié)供氣量大小，當(dāng)氣瓶增壓器工作且壓力在 0.8 - 1.2Mpa 范圍內(nèi)時，適當(dāng)調(diào)整供氣量，讓氣瓶內(nèi)壓力保持安全范圍。 還要控制燃料流速，要是燃料流速超限額，系統(tǒng)會自動切斷燃料 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機之所以會壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機出問題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機工作負(fù)擔(dān)，時間一長就容易損壞。 再者，壓縮機機械磨損也是常見原因，長期運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴(yán)是常見原因，比如空壓機油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導(dǎo)致漏油。 其次，空壓機主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機機頭結(jié)合面滲漏，還有進油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機油里雜質(zhì)太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機驅(qū)動帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)�，得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

奔馳的燃油壓力正常范圍一般在 300 - 350kPa 之間，不過不同車型的具體油壓規(guī)定值是有差別的。 像直列六缸發(fā)動機，燃油壓力正常值通常不能低于 300kPa，約 3.5bar。 V6 或 V8 發(fā)動機，通常不能低于 350kPa，約 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)按鍵不回彈的情況，原因主要有這么些。 一是按鍵損壞，比如彈起裝置失靈、內(nèi)部磨損等。 二是按鍵彈簧出問題，像變軟不回位或者松弛、破損，這就得更換彈簧。 三是按鍵被卡住，可能有異物，得檢查清理。 四是按鍵進水或被其他物質(zhì)污染，像汽車進水 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

油泵沒有壓力的原因有不少。 像油泵驅(qū)動齒輪軸后端的油封磨損、管路接頭不嚴(yán)，這會讓油泵在工作時出現(xiàn)泄漏，壓力自然就上不來。 油箱缺油，油泵抽不到足夠的油，或者濾清器太臟，阻礙了油的正常流動，都會影響油泵壓力。 油泵齒輪端面軸承磨損或者卡滯，使 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

燃油油軌壓力過高的情況，不少朋友都遇到過，今兒就跟您嘮嘮為啥會這樣。 首先可能是壓力傳感器輸入的信號有誤，這會讓系統(tǒng)接收到錯誤的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致油軌壓力過高。 高壓油泵要是出了問題，比如工作不正常，也能造成這種現(xiàn)象。 還有低壓油泵，它要是不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)為何只有 4 檔有風(fēng)？這主要是因為鼓風(fēng)機調(diào)速電阻損壞。調(diào)節(jié)汽車空調(diào)風(fēng)速時，靠不同阻值電阻調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機電流，從而控制風(fēng)速。調(diào)速電阻壞了，電流通不過，前幾個檔位的鼓風(fēng)機就不轉(zhuǎn)了，可 4 檔是直接檔，不經(jīng)過調(diào)速電阻，所以 4 檔能有風(fēng)。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)高壓管冰涼可能由多種原因?qū)е隆?一是壓縮機工作不正常，比如漏氣致使壓力低或者制冷劑不足，正常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分時，高壓約 1.5 - 2.0 MPa，低壓約 0.15 - 0.35 MPa，加油時低壓表和高壓表下降快 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不制冷，可能需要加氟、熒光劑、冷凍油、雪種等。 加氟分為高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注用于首次加注，加的是液體；低壓端加注用于補充，加的是氣體。 加制冷劑時要注意量，不能多也不能少，還要時刻關(guān)注空調(diào)管內(nèi)壓力。 如果是制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的作用那可不少。 它能節(jié)流降壓，把中溫高壓的液態(tài)制冷劑變成低溫低壓的濕蒸汽，這樣制冷劑在蒸發(fā)器里就能更好地吸熱制冷啦。 還能調(diào)節(jié)制冷劑的流量，根據(jù)實際情況，比如車內(nèi)溫度和壓力的變化，來控制流入蒸發(fā)器的制冷劑量，從而調(diào)節(jié)蒸發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)低壓高不制冷，原因和解決辦法如下。 壓縮機故障，得更換壓縮機。 蒸發(fā)箱的膨脹閥常開有問題，要換膨脹閥。 壓縮機里制冷劑少了，那就添加制冷劑。 空調(diào)風(fēng)扇電機不正常，得把車開到 4s 店或者專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員維修或者更換電機 閱讀全文>>

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• 2024-12-30