汽車空調的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調一直不吹暖風，可能是下面這些原因： 節(jié)溫器損壞，這會讓冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，影響暖風供應； 空調濾芯臟堵，阻礙暖風效果； 暖風控制按鈕壞了，無法傳遞暖風供應信號； 暖風小水箱堵塞，冷卻液不能經過； 水泵葉輪破損或丟轉，流經小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣，沒徹底抽空，這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞，常見的像膨脹閥堵塞或出故障，得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦，排氣口和吸氣口摸著都熱，壓縮機還偶爾液錘，要重新抽空再定量加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調制冷效果不佳，可以通過以下辦法解決。 長期使用外循環(huán)會導致吸入高溫空氣，制冷效果差，應交替使用內外循環(huán)。 空調濾芯太臟會使風量下降，影響制冷效果，建議 10000 公里內更換。 制冷劑不足也是常見原因，尤其是使用年限超 5 年的汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油泵壓力不足的癥狀主要有以下這些。 首先，儀表盤上的機油壓力警告燈會亮起，這是最直觀也最常見的癥狀。 其次，車輛行駛動力明顯不足，比如加速時會感覺很吃力，起步加油時反應遲鈍，動力輸出不順暢。 還有，加油動力不足，即便深踩油門，也難以獲得理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數值不是絕對不變的，會受到環(huán)境溫度、發(fā)動機轉速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確保空調系統(tǒng)正常工作，判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測，壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調冷凍油的作用主要有以下幾點。 一是潤滑，在壓縮機運轉時減少摩擦和磨損，延長壓縮機使用壽命，像空調系統(tǒng)中的壓縮機高速旋轉壓縮制冷劑，冷凍油能讓其運動更順暢。 二是密封，滲入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷劑泄漏，保證制冷劑在系統(tǒng)內循 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調突然沒有風，原因有多種。 常見的是鼓風機故障，它作為空調出風的核心部件，如果內部線圈過熱損壞或者電容損壞，就會不出風。車主可把車載空調的風速風量調到最大，聽鼓風機聲音來判斷有無故障。 空調濾芯堵塞也是常見原因，車外空氣經其過濾進 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車原地停車時空調不制冷，這是不少車主會遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 一是缺少制冷劑，泄漏是制冷劑損失的主因。 二是冷凝器太臟，夏天柳絮多易粘上，影響散熱，導致空調效果差。 三是皮帶老化太松，保養(yǎng)時若 4S 店提醒更換得重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機的保修期沒有國家強制政策規(guī)定。 通常來講，至少保修一年，但很多汽車廠家會將其保修期延長至兩年或更久。 具體的保修期限，一般會在車輛保養(yǎng)手冊上有明確說明，所以查看保養(yǎng)手冊很重要。 比如有的廠家規(guī)定汽車空調壓縮機的保修期與整車保修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調電扇不轉的原因主要有以下這些。 一是空調開關接觸不良，這會導致無法正常啟動汽車空調，風扇自然也無法工作。 二是風扇電機線圈損壞，這種情況下風扇無法運轉，需要更換新的電機線圈。 三是風扇軸承脫落，風扇就只能空轉，轉不起來，需要重 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

空調壓力開關壞了會出現不少癥狀。 比如壓縮機不能工作，這是因為壓力開關損壞，無法給壓縮機發(fā)出正常指令，使得空調系統(tǒng)沒法制冷。 還有壓縮機可能會持續(xù)工作，哪怕系統(tǒng)壓力過高了也不停，這樣容易把壓縮機搞壞。 另外，風扇可能會有異響甚至不運轉，就算 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要檢測汽車空調壓縮機的好壞，可以通過以下幾種方法。 首先是檢查壓縮機的密封性。用支管壓力表檢測，把支管壓力表的高、低壓軟管分別接到壓縮機的高、低壓維修閥上，啟動發(fā)動機讓其以 2000r/min 的轉速在怠速工況下運行。正常工作時能聽到壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

氣缸壓縮壓力過低的原因有不少。 比如活塞環(huán)與缸筒內壁摩擦有了間隙，氣門和氣門座密封不好，這會讓氣體泄漏，影響發(fā)動機性能。 還有氣門積碳，會造成車輛啟動困難，得清潔積碳來解決。汽油膠質含量高，加上擁堵路況燃油燃燒不充分，都會形成積碳。 另外， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調風扇不轉的原因主要有以下這些。 一是空調開關接觸不良，如果開關有問題，就無法正常啟動汽車空調，風扇自然不轉。 二是風扇電機線圈損壞，這會導致風扇無法工作。 三是風扇軸承脫落，影響風扇正常運轉。 四是水溫不符合要求，比如水溫過低，風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機無法啟動的情況，可能由多種原因導致。 比如電路出現短路或斷路，這就需要車主及時檢查或者更換電路相關部件。 制冷劑與冷凍油互溶致使回油不足，要及時補充制冷劑。 長期處于高速轉動負荷狀態(tài)，壓縮機內部會磨損，得更換壓縮機零部件。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪高壓油泵的壓力數據因車型而異。 奧迪 0T 的高壓油泵油壓標準值約 50 千帕。 奧迪 Q7 起動前高壓油正常壓力 5bar，其汽油直噴發(fā)動機汽油壓力低壓怠速約 5bar，高壓怠速 40bar 上下。 測量怠速燃油壓力 350kP 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調濾芯的正反面區(qū)分其實不難。 首先，看箭頭方向，找到空調濾芯中的箭頭，箭頭朝上時，朝上的那面就是正面，底部的那面則是反面，因為箭頭方向代表著氣流方向和安裝方向，所以正面要朝上來安裝。 其次，觀察濾芯的材質，正面一般是毛面的，反面會有支 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調微漏能用堵漏劑解決嗎？答案是不一定。 汽車空調堵漏劑能對空調內部細微漏洞進行密封性修補、填補，加強密封效果，預防冬季冷媒流失，讓空調機能達到良好性能。但堵漏劑有沒有效果得看具體情況。 要是漏氟是因為密封圈老化變形，堵漏劑能讓橡膠密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-22