汽車空調(diào)沒暖風(fēng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)沒暖風(fēng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說明有漏。 染料檢驗(yàn)法也不錯(cuò)，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會(huì)流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>
汽車空調(diào)堵塞了，別慌，咱們有辦法解決。 如果堵塞不嚴(yán)重，換個(gè)干燥過濾器就行，簡單又有效。 要是嚴(yán)重堵塞，那得清理系統(tǒng)管路里的雜質(zhì)，還得抽真空、重新充注制冷劑，這得請專業(yè)人員來，因?yàn)橐獙I(yè)工具和技能。 輕微冰堵的話，拿熱毛巾敷在冰堵的地方，能 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，每 2 - 3 年需添加一次，其損耗多因泄漏。添加制冷劑時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，若泄漏點(diǎn)發(fā)亮，更換有問題部件。 閱讀全文>>
車子水箱沒水可不是小事兒。 沒水的話，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)迅速升高，儀表盤的水溫表會(huì)出現(xiàn)異常顯示。 這是因?yàn)闆]水就沒法充分散熱，熱量都聚在發(fā)動(dòng)機(jī)那兒了，溫度可不就直線上升。 而且，空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)也會(huì)跟著遭殃，可能暖風(fēng)就不夠熱，甚至都沒暖風(fēng)了。 閱讀全文>>
車胎沒扎透一般不會(huì)有隱患。但這也不是絕對的，還得看具體情況。 要是扎釘子的位置在輪胎正面，通常沒啥問題。因?yàn)檩喬フ姹容^厚，能承受一定的損傷。 可要是在側(cè)面，就得小心了。輪胎側(cè)面薄，即便沒扎透，也可能影響輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 沒扎透的情況下 閱讀全文>>
暖風(fēng)不熱通常有多種原因。 節(jié)溫器損壞，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)一直循環(huán)工作，水溫不正常，從而吹不出熱風(fēng)。 水泵風(fēng)扇出問題，無法將熱氣送進(jìn)車內(nèi)。 空調(diào)濾芯太臟或暖風(fēng)機(jī)管道堵塞，也會(huì)阻礙熱風(fēng)傳輸。 暖風(fēng)水箱堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)熱水循環(huán)不到水箱，空調(diào)就不制熱，清理水 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓偏低的原因主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)方面的問題，比如冷媒泄漏，這會(huì)讓系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑減少，從而導(dǎo)致高壓降低。還有堵塞的情況，像是換熱器臟了、膨脹閥前高壓管路堵塞，都會(huì)影響高壓。另外，膨脹閥開度過小也不行，它控制著制冷劑的流量， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力過高時(shí)，咱們可以這樣來釋放壓力。 如果是冷媒過多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專業(yè)工具把多余冷媒排放出來。 要是空調(diào)管路壓力有點(diǎn)高，那就得連接專用的空調(diào)檢測壓力表去放氣，放氣時(shí)得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>
汽車空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會(huì)大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開關(guān) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會(huì)影響水溫。 因?yàn)槠嚳照{(diào)開啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)得額外用力驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里挨著水箱，制冷時(shí)它散出熱量，可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的位置通常在冷凝器口、空調(diào)蒸發(fā)箱、蒸發(fā)器入口處，一般是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點(diǎn)，也在冷凝器出口位置，還在蒸發(fā)器后面。 膨脹閥是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要部件，其中熱力膨脹閥通過蒸發(fā)器出口處的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過熱 閱讀全文>>
汽車空調(diào)風(fēng)量小是比較常見的問題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調(diào)濾芯，要是濾芯過臟，就會(huì)阻擋空氣，造成風(fēng)量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調(diào)蒸發(fā)器，工作時(shí)其表面會(huì)積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風(fēng)量。 三是把風(fēng)量調(diào)至最大， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法給您說一說。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見原因，它可是汽車空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈或電容損壞就會(huì)不出風(fēng)，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會(huì)這樣，空氣里的雜質(zhì)多，濾芯容易堵，及時(shí)清理就好。 電路故障或者風(fēng)機(jī)馬達(dá) 閱讀全文>>
奔馳輪胎沒氣了不用慌，咱有辦法解決。 首先得檢查輪胎是不是漏氣，把水滴在氣門嘴那，有氣泡就說明氣門嘴漏氣。 車上最好有胎壓筆，胎壓報(bào)警了就在安全地方停下檢查，高速上更得注意安全。 要是正常漏氣，趕緊補(bǔ)氣，然后開到最近的維修站，把車吊起來好好 閱讀全文>>
車能打著火并不一定說明沒進(jìn)水。 水位不深時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能正常啟動(dòng)，但這不代表沒進(jìn)水。 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)通過曲軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪使點(diǎn)火線圈初級觸點(diǎn)接通與閉合產(chǎn)生高壓電，經(jīng)分火頭按順序送到各氣缸火花塞點(diǎn)燃?xì)怏w。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)內(nèi)置點(diǎn)火電子控制裝置 閱讀全文>>
汽車空調(diào)保修期限因品牌、制造商不同而有差別。 一般來說，多數(shù)汽車空調(diào)保修 1 到 3 年，也有的是隨整車保修，通常為兩年或 6 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 在購買汽車空調(diào)時(shí)，要仔細(xì)閱讀保修條款，清楚保修期限和涵蓋的故障范圍。 有些廠家還提供延長 閱讀全文>>
汽車空調(diào)管道堵塞是個(gè)常見問題，下面咱們來看看咋解決。 要是堵塞不嚴(yán)重，您可以先關(guān)閉電源，用十字螺絲刀打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿個(gè)灌滿水的礦泉水瓶，沿著洗手池沖洗排水管，多沖洗幾次，說不定就能疏通。要是還不行，就用細(xì)鐵絲慢慢疏通 閱讀全文>>
汽車空調(diào)吹出熱風(fēng)，原因不少。 沒打開制冷模式或開了加熱模式，這得檢查下模式設(shè)置。 開啟外循環(huán)，車內(nèi)外空氣流通，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱就進(jìn)來了，要關(guān)閉外循環(huán)。 沒開 A/C 按鍵，壓縮機(jī)不工作，自然沒冷風(fēng)，打開它就行。 缺少制冷劑，及時(shí)補(bǔ)充。 壓縮機(jī)皮 閱讀全文>>
沒有車鑰匙打開車門的辦法有不少。 可以用備用鑰匙，多數(shù)車輛都有兩把鑰匙，常用鑰匙出問題，備用鑰匙就能派上用場。 要是備用鑰匙也不在，那就找開鎖公司，不過得準(zhǔn)備好能證明車輛歸屬的資料。 一些高端車型有汽車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程系統(tǒng)，車子被誤鎖沒鑰匙，能聯(lián)系 閱讀全文>>
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