汽車空調(diào)沒暖風(fēng)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)沒暖風(fēng)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電車后輪被鎖了沒鑰匙不用慌，有這么幾個辦法能解決。 一是用撬棍，把撬棍伸進(jìn)車鎖，輕輕撬動，能把車鎖弄開，不過車鎖可能會受損。 二是直接把車弄到專業(yè)維修店，讓修車師傅幫忙，這樣車鎖不會壞，比較穩(wěn)妥。 三是撬開車鎖，找根撬棍伸進(jìn)去，適當(dāng)用力撬壞 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先，空調(diào)系統(tǒng)壓力會增大，控制系統(tǒng)檢測到壓力過高，就會頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會下降，過多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費力，冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
汽車沒油沒火就打不著，這原因有不少。 先說說電瓶電量和油量，這倆要是不足，車可啟動不了。檢查時，把點火鑰匙轉(zhuǎn)到 ON 檔，或者不踩剎車按兩下一鍵啟動按鍵，開前大燈，要是燈光暗甚至滅了，可能油量不夠。按喇叭，聲音弱或不響，或許是電瓶沒電。 還 閱讀全文>>
汽車空調(diào)持續(xù)運行不停，常見原因有以下這些。 一是車廂內(nèi)溫度超過設(shè)定目標(biāo)溫度。比如在炎熱的夏天，車輛長時間暴曬后，車內(nèi)溫度極高，超過了設(shè)定值，空調(diào)就得持續(xù)工作來降溫，這是正常的，不用太擔(dān)心。 二是溫度設(shè)定過低。要是把空調(diào)溫度設(shè)得太低，壓縮機(jī)就 閱讀全文>>
汽車空調(diào)慢慢漏氟，可能出問題的地方有不少。 比如空調(diào)管路接頭處，安裝或維護(hù)時沒密封好，像連接室內(nèi)外機(jī)的管路接頭，還有管路與其他部件的連接處，都可能漏氟。 膨脹閥也得注意，它控制制冷劑流量，密封不好或壞了就會漏。 壓縮機(jī)是核心部件，負(fù)責(zé)壓縮和 閱讀全文>>
汽車空調(diào)管路堵塞會出現(xiàn)不少癥狀。 首先就是制冷效果變差，甚至完全不制冷。這是因為管路堵塞致使制冷劑無法正常循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力大打折扣。 空調(diào)管路堵塞分臟堵和冰堵兩種。臟堵通常是因為雜質(zhì)進(jìn)入管路；冰堵則是由于水分在管路中結(jié)冰。 當(dāng)膨脹閥 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有風(fēng)但沒冷氣，這是個讓人在夏天很頭疼的問題。出現(xiàn)這種情況，可能是以下原因造成的。 一是空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑漏了，這會讓制冷劑流失，從而無法制冷。 二是空調(diào)泵內(nèi)部損壞，它壞了一般會有異響，導(dǎo)致無法啟動制冷。 三是冷凝器散熱片太臟， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟后會發(fā)抖，常見原因及解決辦法如下。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一，這會影響發(fā)動機(jī)工作。因為開空調(diào)會加重發(fā)動機(jī)怠速，方向盤可能抖動，清洗節(jié)氣門能解決。 壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動，開空調(diào)增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，需要增加節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量，怠速時開空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法切換出風(fēng)口，這是不少車主會遇到的問題。 常見原因就是風(fēng)道切換出風(fēng)部位的電機(jī)出問題了，它要是壞了就沒法起到切換的作用。 那該怎么解決呢？您得去汽車 4S 店或者修理店，找專業(yè)的員工來檢測。檢測出是電機(jī)的問題，直接更換就能解決。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)拉缸的情況不少見，原因主要有這么幾個。 膨脹閥堵死會讓制冷劑和潤滑油沒法回到壓縮機(jī)，這就容易造成拉缸。 缺少潤滑也是一大原因，像冷凍機(jī)油沒加夠或者用了質(zhì)量不好的冷凍機(jī)油，都可能導(dǎo)致潤滑不足。 還有，空調(diào)管路系統(tǒng)里的氟要是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，一般是由以下幾種原因造成，并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)內(nèi)部存在泄漏。這種情況下，雖然管路中不缺冷媒，但空調(diào)效果不好，通常更換壓縮機(jī)就能夠解決。 其次，膨脹閥常開也是一個 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力雙低可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)壓縮機(jī)有問題，比如內(nèi)部泄漏，這種情況可更換壓縮機(jī)解決。 二是膨脹閥堵塞或開度過小，需清理或更換膨脹閥。 三是制冷劑加注量不足或系統(tǒng)制冷劑泄漏，要補(bǔ)充或修復(fù)泄漏點。 四是高壓管路堵塞，得疏通管道。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出風(fēng)口滴水的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)冷氣溫度過低，尤其在濕度較高時，空氣中水汽容易在出風(fēng)口凝結(jié)成水珠滴落。 二是蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良，這樣水珠凝結(jié)現(xiàn)象會更突出。 三是車內(nèi)濕度較高，空氣中水汽多， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說冷凝器和空調(diào)濾芯過臟，這會讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>
汽車空調(diào)故障是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來聊聊咋診斷和解決。 如果汽車空調(diào)完全不制冷，可能是制冷系統(tǒng)里沒制冷劑了。這往往是因為長時間沒發(fā)現(xiàn)泄漏，得找到泄漏點修復(fù)好，然后抽真空灌注制冷劑。 還有內(nèi)部管道堵塞也會導(dǎo)致不制冷，比如儲液干 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有氟還不制冷，常見原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問題，劣質(zhì)氟會讓空調(diào)運轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機(jī)故障，像損壞、潤滑不 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動不暢，壓力也會不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機(jī)有問題，工作不正常，沒法給系 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題，一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑。可通過視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間，換算過來大概是 0.1—0.25MPa 左右，相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間，約為 1.5—1.8MPa 。 要注意，汽車空 閱讀全文>>
踩油門時突然沒動力，可能是以下原因。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障、噴油器故障或燃油濾清器故障，會讓燃油供應(yīng)不足。 點火系統(tǒng)里，火花塞、點火線圈、分電器出問題，點火就會失效。 進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣流量計、節(jié)氣門、進(jìn)氣道故障會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。 排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>
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