汽車空調膨脹閥會發(fā)出異響，原因有不少。 比如膨脹閥內(nèi)部部件損壞或磨損了，這就會造成內(nèi)部摩擦，然后就有響聲了。 還有膨脹閥過濾器堵塞或者閥芯卡住，壓力不正常了，也就會產(chǎn)生響聲。 膨脹閥要是滲漏，制冷劑壓力異常，響聲也就跟著來了。 另外，空調風 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調打壓不漏加氟卻還會漏，這主要有以下幾個原因及對應的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測方法是空調系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調管路的加氟口上，觀察有無氣泡。解決辦法是更換空調加氟口的氣門芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動機加機油口冒煙的原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動機工作時溫度很高，機油在內(nèi)部流動會產(chǎn)生部分機油蒸汽，所以在未完全冷車時打開機油蓋，冒煙屬于正常。比如剛行駛完打開就會看到冒煙，這煙其實就是機油蒸汽。 二是活塞環(huán)密封不嚴。當活塞環(huán)密封出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調開到最大嗡嗡響且風小，這可能是由多種原因造成的。 首先是風扇檔位，要確認風扇檔位沒有被誤調到最低，若檔位沒問題，那就要考慮更深層次的原因。 比如空調系統(tǒng)的濾網(wǎng)，長期未清潔或更換，臟污堵塞會導致這種情況，得及時清理或換新。 空調壓縮機 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

比亞迪F3油門加不上去的原因主要有以下這些。 一是車輛積碳過多，比如燃燒不充分導致油泥堆積和污染物粘附，這會影響發(fā)動機正常運轉，甚至熄火。解決辦法是進行發(fā)動機內(nèi)部清潔，定期更換空氣濾清器和燃油濾清器。 二是油品質量不過關，質量差的燃油含雜質 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

熱車時油門加不上但冷車時沒問題，通常有以下原因和解決辦法。 原因方面： 一是積碳問題，發(fā)動機內(nèi)積碳多會使點火能量減少，進氣效率下降，動力降低。 二是燃油系統(tǒng)問題，比如燃油標號不匹配，油箱蓋通氣孔、油箱開關及燃油濾清器間的油管部分堵塞，造成混 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調壓縮機皮帶吱吱響的原因主要有以下這些。 電磁離合器的問題，它是壓縮機的關鍵部件，經(jīng)常在高負荷下從低速到高速變速運轉，對其要求很高。要是電磁離合器內(nèi)的軸承損壞，就會產(chǎn)生異響，得維修電磁離合器軸承。 傳動膠帶的松緊度不合適也會導致這種情 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

鐵馬 400 化油器加不起油，原因可能有多種。 燃油方面，燃油太臟、燃油濾清器堵塞、燃油壓力調節(jié)器失效，都會影響燃油供應。 化油器自身也可能出問題，像浮子室、量孔或喉管堵塞，就會阻礙燃油順利進入。 空氣濾清器要是堵塞了，混合氣會過濃， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

五菱車冷車加不起油熱車正常，這可能是由多種原因造成的。 油路不暢通是常見問題，比如汽油濾清器堵塞或者油管老化，導致燃油供應不足。解決辦法是更換汽油濾清器和老化油管。 節(jié)氣門臟了會影響進氣量，需要定期清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機積碳過多會使燃燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調發(fā)出類似蛐蛐叫聲，原因主要有以下幾種。 一是鼓風機的問題。可能是鼓風機內(nèi)部有異物，或者軸承缺乏潤滑。這種情況下，先對鼓風機進行徹底清理，看看能否解決。如果清理后還有聲音，可能就得更換鼓風機了。 二是空調皮帶的問題。嘗試關閉 A/C， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調出現(xiàn)結冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒抽真空，導致管路內(nèi)有水分，進而冷卻凍結出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調出現(xiàn)間歇性制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是散熱問題，冷凝器過臟、散熱風扇高低速異常，都會導致散熱不好，影響制冷效果。 其次是制冷劑的量不合適，制冷劑不足或過量都會出問題。不足時制冷效果不佳，過量會讓系統(tǒng)壓力超過正常值上限，觸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調低壓管結霜或出現(xiàn)水珠的原因有不少。 在空調系統(tǒng)啟動初期，冷凝溫度和壓力較低，毛細管供液量不足，蒸發(fā)壓力降低，這就容易讓低壓供液管結霜，不過這種情況一般比較短暫，壓縮機運行 5 分鐘內(nèi)霜就會融化，空調能恢復正常。 要是制冷系統(tǒng)臟堵，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調膨脹閥故障或損壞，可能會出現(xiàn)堵塞等問題，把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài)，有故障就更換。 其次，車輛空調的溫度感應器損壞，這會讓空調壓縮機運行不正常，影響空調調節(jié)，造成工作紊亂，導致頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

榮威 350 加油門有悶響和無力感，原因不少。 積碳是常見問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣這些地方積碳多了，會讓點火能量少，進氣效率低，發(fā)動機動力就弱，得清理積碳。 燃油系統(tǒng)也有影響，燃油標號不對或者油箱蓋通氣孔堵了，汽車輸出功率會下 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

速騰在加油門時發(fā)出很大的嗚嗚聲，可能是以下這些原因。 發(fā)動機內(nèi)缺少機油，得及時補充。 發(fā)動機油長時間沒換，或者油粘度過低，都會有影響，得按時更換合適粘度的機油。 發(fā)動機的皮帶松動或磨損，這得檢修或更換。 發(fā)動機支架松動或損壞，得緊固 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調高壓低壓正常但不制冷，可能是以下這些原因。 冷凝器有問題，它是容易被忽略的部件，汽車長時間運行，冷凝器會積累很多灰塵，這會讓其散熱效果變差，進而影響空調制冷。 膨脹閥堵塞也會導致不制冷，比如干燥瓶失效、有臟物或者壓縮機機器磨損金 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調低壓表出現(xiàn)來回擺動的現(xiàn)象，主要有以下原因。 一是系統(tǒng)內(nèi)壓力異常，像安全閥泄水、安全閥未完全閉合，還有水質太臟導致堵塞或損壞。 二是冷凝劑不足或型號不對。 三是系統(tǒng)內(nèi)壓力過高。 四是表針松動。 解決辦法呢，系統(tǒng)內(nèi)壓力過高，去 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調壓縮機不啟動的原因有不少，相應的解決辦法也不一樣。 先說壓縮機內(nèi)部磨損嚴重的問題。壓縮機長時間高速旋轉，就容易磨損�？梢詸z查節(jié)流閥位置有沒有很多鐵屑，鐵屑多就說明磨損了，得換新的壓縮機。 要是汽車空調缺少雪種，壓縮機也可能啟動不了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車空調的 4 個出風口中有兩個不制冷，這可能是由以下幾種原因導致的，并且有相應的解決辦法。 一是設置了雙溫區(qū)空調。很多車型配備了自動空調和雙溫區(qū)控制功能，能把汽車左右半邊分為兩個獨立溫度區(qū)域，駕駛員和乘客可單獨控制。要是其中一個溫區(qū)溫度開 閱讀全文>>

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• 2024-12-27