汽車空調(diào)加氟教程是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)加氟教程相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車空調(diào)有異味是比較常見的問題,以下是一些有效的解決辦法。 如果是空調(diào)出風(fēng)道有異味,可以找個空曠、陽光好的地方,打開車門,把外循環(huán)開到最大但不打開空調(diào),或者開暖風(fēng)吹 5 到 6 分鐘,把異味吹出來就行。 要是空調(diào)濾芯有異味,正常一年換一 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯的更換其實不難,不同車型位置可能不同,主要在車前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住或副駕駛位前靠左側(cè)下方。 更換步驟如下:先打開副駕駛手套箱,有的需要打開引擎蓋找到空調(diào)濾芯上的塑料板。比如打開手套箱,找到右側(cè)固定卡扣并用力拔出,取下手套 閱讀全文>>
柴油車誤加汽油是個挺麻煩的事兒,不過別慌,咱們有辦法解決。 首先,如果誤加的汽油量少,也許可以不處理。但要是量多,就得趕緊把油倒出來,重新清洗油箱。 而且,第一時間發(fā)現(xiàn)誤加汽油后,千萬別啟動發(fā)動機(jī)。一旦加了汽油,要馬上停車,別繼續(xù)開,然后把 閱讀全文>>
汽車加油加錯了別慌,咱們這么辦。 要是加錯油了,先別啟動車,得冷靜。 要是把柴油加到汽油車,或者汽油加到柴油車,這很嚴(yán)重,趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車拖到維修店檢查維修。 要是標(biāo)號相近的汽油加錯了,像 92 號加到要 95 號的車,或者反過來,雖說一般 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力值,高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間,低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來說,正常的高壓壓力應(yīng)為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2,正常的低壓壓力應(yīng)在 1.5 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法啟動的原因及解決辦法: 一、出風(fēng)口無風(fēng)吹 1. 檢查模式開關(guān)是否處于除霜或吹腳模式,若處于這兩種模式,面部風(fēng)門不會有風(fēng)。 2. 若模式開關(guān)處于吹風(fēng)模式,檢查調(diào)速電阻是否正常,電源線正負(fù)極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車子熄火,然后打開發(fā)動機(jī)蓋,用抹布擦干凈機(jī)油外壁。 接下來,拆下油塞,用抹布擦干汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油。 然后把發(fā)動機(jī)機(jī)油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油箱下面,在機(jī)油箱外轉(zhuǎn)幾圈,抽出多余的機(jī)油。 等 閱讀全文>>
汽車空調(diào)無法開機(jī)可能由多種原因造成。 其一,出風(fēng)口無風(fēng)吹,先檢查模式開關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風(fēng)門處于這兩種模式時,面部風(fēng)門無風(fēng)。若模式開關(guān)正常,需檢查調(diào)速電阻,看電源線正負(fù)極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風(fēng)機(jī)故障,得更換 閱讀全文>>
加太多油是有可能損壞油表的。 油表由穩(wěn)壓器的燃油指示表和油面高度傳感器組成,燃油低油面報警裝置在燃油量少于規(guī)定值時會亮起提醒駕駛員。 當(dāng)加油太滿時,油浮子及傳感器可能受到擠壓而失靈,導(dǎo)致油表讀數(shù)不準(zhǔn)。比如更換電瓶或汽油濾芯后重新啟動車輛 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問題,可能是制冷劑泄漏,導(dǎo)致快速消耗,汽車內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷。這時要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然后更換有問題部件。還可以在添加制冷劑時添加熒光劑,一周 閱讀全文>>
汽車空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中,R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車的空調(diào), 閱讀全文>>
汽車空調(diào)主要由以下部件組成: 制冷系統(tǒng)方面,有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機(jī)能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,冷凝器將其冷卻成高壓液體,蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷是比較常見的問題,原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面,可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時要到專業(yè)維修站檢查冷媒量,確保在正常范圍,還要修復(fù)泄漏點。添加制冷劑時可同時添加熒光劑,一周后用專用熒光燈檢查,找出泄漏部件并更 閱讀全文>>
要拆卸汽車空調(diào)過濾網(wǎng),方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處,先打開引擎蓋,找到空調(diào)濾芯上的塑料板,擰開塑料板上的螺絲,撕開塑料板前面的膠條,拿下塑料板,就能找到濾芯,濾芯兩邊各有一個卡扣,向外掰開卡扣,抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>
汽車加油門加不上,原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重,這會讓加的油被雜質(zhì)吸附,點火也會變得困難。 油路和油嘴要是有過多膠質(zhì)堵塞,或者油泵出故障,都會導(dǎo)致加不上油。 燃油壓力過低或油路里有氣,電路上像空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器信號不良,點火線圈損 閱讀全文>>
汽車空調(diào)會有聲音,原因較多。 一是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時會發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過大產(chǎn)生吱吱聲,皮帶輪和皮帶打滑也會發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導(dǎo)致打滑,清潔干凈就行;若不是,調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>
汽車機(jī)油加多了怎么排出?辦法有不少。 可以用洗潔精管,把它洗干凈晾干,打開車蓋和機(jī)油蓋,抽壓抽出多余機(jī)油,用塑料瓶來裝。 也能自己用醫(yī)用注射器抽取,或者去汽修店找專業(yè)人員操作。 還可以這樣:車輛停穩(wěn)、停平、發(fā)動機(jī)冷卻,準(zhǔn)備好剪刀、醫(yī)用輸液管 閱讀全文>>
如果您想給寶馬加冷卻液,加注口就在發(fā)動機(jī)左側(cè)。 加液前,要先關(guān)閉汽車,等待一段時間,等車溫下降。 因為冷卻液四季通用,任何季節(jié)都得用。 加液時,液位應(yīng)在最低和最高刻度之間,要是低于最低刻度線,必須及時添加,而且一定要用相同品牌和規(guī)格的冷卻液 閱讀全文>>
汽車空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體,沒過濾的空氣進(jìn)不了車廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等,強(qiáng)力持久地吸附水分。 它能給車內(nèi)提供良好空氣環(huán)境,把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要,下面給您詳細(xì)說說怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個孔,用工具能調(diào)節(jié),往里扭動調(diào)小,往外扭動調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開填料壓蓋,避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計下情況,接近調(diào)穩(wěn)時,調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>