汽車(chē)空調(diào)的正常壓力值，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓通常在 0.15 - 0.25MPa 之間。 具體來(lái)說(shuō)，正常的高壓壓力應(yīng)為 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2，正常的低壓壓力應(yīng)在 1.5 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)無(wú)法啟動(dòng)的原因及解決辦法： 一、出風(fēng)口無(wú)風(fēng)吹 1. 檢查模式開(kāi)關(guān)是否處于除霜或吹腳模式，若處于這兩種模式，面部風(fēng)門(mén)不會(huì)有風(fēng)。 2. 若模式開(kāi)關(guān)處于吹風(fēng)模式，檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負(fù)極之間的電壓是否在 9~16V 之間。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)無(wú)法開(kāi)機(jī)可能由多種原因造成。 其一，出風(fēng)口無(wú)風(fēng)吹，先檢查模式開(kāi)關(guān)是除霜還是吹腳模式。模式風(fēng)門(mén)處于這兩種模式時(shí)，面部風(fēng)門(mén)無(wú)風(fēng)。若模式開(kāi)關(guān)正常，需檢查調(diào)速電阻，看電源線正負(fù)極間電壓是否在 9 - 16V 之間。正常則是鼓風(fēng)機(jī)故障，得更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障有不少。 像起動(dòng)系統(tǒng)故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)或轉(zhuǎn)得太慢，像蓄電池存電不夠、電極樁柱夾松了或氧化得厲害、電路總保險(xiǎn)絲斷了、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有問(wèn)題、起動(dòng)機(jī)壞了、起動(dòng)線路斷了或者線路連接器接觸不好。 燃油供給系統(tǒng)出問(wèn)題，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑的問(wèn)題，可能是制冷劑泄漏，導(dǎo)致快速消耗，汽車(chē)內(nèi)外機(jī)正常工作但不制冷。這時(shí)要檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損，然后更換有問(wèn)題部件。還可以在添加制冷劑時(shí)添加熒光劑，一周 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)中的制冷劑主要有 R12、R134A、R407C、R404A、R22、R410A 和天然制冷劑。 其中，R12 因?qū)Νh(huán)境有不良影響已被禁用。R134A 是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保型制冷劑。 R404A 常用于電加熱制冷公交車(chē)的空調(diào)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)主要由以下部件組成： 制冷系統(tǒng)方面，有壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器和電控離合器等。壓縮機(jī)能把制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，冷凝器將其冷卻成高壓液體，蒸發(fā)器則把高壓液體轉(zhuǎn)化為低溫低壓氣體實(shí)現(xiàn)制冷。 加熱系統(tǒng)包含加熱器芯、水閥和鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)不制冷是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因和解決辦法有不少。 首先是制冷劑方面，可能存在制冷劑不足或者泄漏的情況。這時(shí)要到專業(yè)維修站檢查冷媒量，確保在正常范圍，還要修復(fù)泄漏點(diǎn)。添加制冷劑時(shí)可同時(shí)添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查，找出泄漏部件并更 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要拆卸汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，方法如下。 如果空調(diào)濾芯在引擎蓋處，先打開(kāi)引擎蓋，找到空調(diào)濾芯上的塑料板，擰開(kāi)塑料板上的螺絲，撕開(kāi)塑料板前面的膠條，拿下塑料板，就能找到濾芯，濾芯兩邊各有一個(gè)卡扣，向外掰開(kāi)卡扣，抽出空調(diào)濾芯格。 要是空調(diào)濾芯在副駕駛位 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的變速器出現(xiàn)異響，別著急，咱們來(lái)逐步排查故障。 首先，踩下離合器踏板時(shí)，要是聽(tīng)到嘩嘩的金屬摩擦聲，您就去檢查離合器分離軸承與分離杠桿接觸處，看看有沒(méi)有燒蝕痕跡或者火花。要是有，那很可能是離合器分離軸承不轉(zhuǎn)或者損壞了。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)會(huì)有聲音，原因較多。 一是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲。 二是空調(diào)皮帶受力過(guò)大產(chǎn)生吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑也會(huì)發(fā)出尖銳摩擦音。若是皮帶上有油污導(dǎo)致打滑，清潔干凈就行；若不是，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)位置螺栓讓皮帶緊些以增大摩擦力。皮帶太 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)濾芯作用可不少。 能讓空調(diào)格貼緊殼體，沒(méi)過(guò)濾的空氣進(jìn)不了車(chē)廂。 能把空氣中灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)隔開(kāi)。 還能吸附水分、煤煙、異味、碳氧化物等，強(qiáng)力持久地吸附水分。 它能給車(chē)內(nèi)提供良好空氣環(huán)境，把雜質(zhì)、微小顆粒物、花粉、細(xì)菌、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的調(diào)節(jié)很重要，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)怎么調(diào)。 膨脹閥邊上有個(gè)孔，用工具能調(diào)節(jié)，往里扭動(dòng)調(diào)小，往外扭動(dòng)調(diào)大。調(diào)節(jié)前要先松開(kāi)填料壓蓋，避免制冷劑泄漏。 調(diào)之前可以大概估計(jì)下情況，接近調(diào)穩(wěn)時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓再轉(zhuǎn)動(dòng) 1/4 至 1/2 圈就行。轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)為什么會(huì)有噪音？原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度提升進(jìn)氣量增加負(fù)荷。 空調(diào)泵可能異響，比如電磁離合器磨損致間隙增大，或空調(diào)泵內(nèi)軸承缺少潤(rùn)滑油。 壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊不合適也會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)空調(diào)濾清器的更換其實(shí)不難，下面就給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 不同車(chē)型的空調(diào)濾清器位置不同，常見(jiàn)的有兩種。 一是在副駕駛位前手套箱后面，操作步驟如下：打開(kāi)手套箱到最大位置，取下固定卡扣，雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，就能拆卸下來(lái)。然后打開(kāi)空調(diào)空氣濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

手動(dòng)變速器可能出現(xiàn)多種故障，以下是常見(jiàn)故障的排除方法。 跳檔故障：汽車(chē)在加速、減速、爬坡或劇烈振動(dòng)時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空擋。原因可能是自鎖裝置的鋼球未進(jìn)入凹槽內(nèi)或齒輪未達(dá)全齒長(zhǎng)嚙合，自鎖裝置磨損、彈簧疲勞或折斷，齒輪磨損成錐形，一、二軸及曲 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)剎車(chē)油排空氣是一項(xiàng)重要且需要專業(yè)操作的工作。 首先，排空氣作業(yè)應(yīng)由兩人配合進(jìn)行。在排氣前，要先將車(chē)輛舉升，拆掉需要排氣的車(chē)輪。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，排氣順序通常是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪。 排氣時(shí)，坐在駕駛室里的人用力踩下剎車(chē)踏板且不能松 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)需要打的壓力不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常運(yùn)行情況下，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。 正常的高壓壓力應(yīng)為 1.3-1.7MPa 左右，正常的低壓壓力應(yīng)在 0.15-0. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有以下這些： 制冷模式?jīng)]開(kāi)啟，AC 鍵是空調(diào)制冷按鍵，不按下壓縮機(jī)就不工作，自然沒(méi)冷風(fēng)。 制冷劑不足，車(chē)買(mǎi)兩三年后使用中發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或不夠冷，可能是制冷劑問(wèn)題。 開(kāi)外循環(huán)，邊開(kāi)空調(diào)邊開(kāi)外循環(huán)會(huì)把車(chē)外熱氣引入 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)沒(méi)有暖風(fēng)可能是由多種原因造成的。 暖風(fēng)水箱堵塞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有許多細(xì)小散熱管路，堵塞后冷卻液流速變慢、流量變小，熱量供應(yīng)不足，空調(diào)暖風(fēng)就不熱。 節(jié)溫器故障，它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)，失效會(huì)影響暖風(fēng)效果。 自暖水閥故障，會(huì)導(dǎo)致熱水流通 閱讀全文>>

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• 2024-12-24