汽車減震器咯噔咯噔響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車減震器咯噔咯噔響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
D 檔踩剎車靜止時(shí)發(fā)出異響，原因主要有下面這些。 變速箱油粘度過大，就缺少了潤滑油的有效潤滑，磨損程度加大，這就容易產(chǎn)生異響。 分離撥叉軸工作效率低，離合器行程小，十字軸的軸向間隙變大，也是造成異響的一個因素。 還有，離合器油受溫度變 閱讀全文>>
裝有啟停系統(tǒng)的汽車不能換普通電瓶。 這是因?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)對于電瓶的要求很高。 啟停專用電瓶，比如 AGM 電瓶，能夠承受車輛頻繁啟動和快速充電，是專門針對自動啟停功能設(shè)計(jì)的。 普通電瓶無法滿足這些要求。就算關(guān)閉了啟停系統(tǒng)，也不建議用普通鉛酸蓄電 閱讀全文>>
長安汽車 CS55 空調(diào)屏幕不亮，可能是以下這些原因。 內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷裂，這時(shí)要查看顯示屏供電情況，不正常就更換供電模塊。 排線接觸不良，得更換排線。 系統(tǒng)臨時(shí)故障，試試重啟空調(diào)系統(tǒng)看能否恢復(fù)。 顯示屏連接線松動或損壞，要保證所有連接 閱讀全文>>
斯柯達(dá)昕銳離合器發(fā)出異響的原因有不少。 分離軸承磨損或卡死，這會在踩下離合器踏板時(shí)產(chǎn)生異響。 分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠，也會導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 傳動銷與銷孔因磨損而松曠同樣是原因之一。 如果慢踏離合器有吱吱吱聲，快踏沒有聲，可能是離合器踏 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)動機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個大致的時(shí)間，具體時(shí)長會受到多種因素的影響。 發(fā)動機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時(shí)過熱。發(fā)動機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動，風(fēng)扇也停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>
行駛中踩下離合器發(fā)出異響，這是不少司機(jī)可能會遇到的問題。 原因主要有以下這些： 一是離合器分離軸承磨損、缺少潤滑劑。這種情況，您可以稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸，如果聽到“沙沙”的響聲，那可能就是軸承出問題了。要是加油后還響， 閱讀全文>>
轎車轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 助力系統(tǒng)故障會導(dǎo)致，這就得檢查助力部件，有損壞的及時(shí)更換。 駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車也可能引發(fā)，那就得注意改正駕駛方式。 剎車盤和剎車片表面異常磨損，得查看磨損程度，嚴(yán)重的要換新。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑摩擦 閱讀全文>>
變速箱超過 40 碼發(fā)出異響，這可能是由多種原因造成的。 常見的有軸承磨損，因?yàn)殚L期使用，軸承間隙變大，配合精度降低，從而產(chǎn)生異響。 還有零件精度過低的情況，像齒輪磨損，新?lián)Q齒輪與原齒輪配合間隙過大，也會引發(fā)異響。 另外，潤滑不良也是 閱讀全文>>
汽車啟動前剎車踩不動可能是由多種原因造成的。 首先是真空助力泵的問題，比如出現(xiàn)漏氣或故障，這會使剎車失去助力，導(dǎo)致難以踩下。解決辦法就是及時(shí)檢查維修，保證真空助力泵正常工作。要是熄火后又踩了剎車把真空助力泵制造的真空用完了，那正常啟動車輛就 閱讀全文>>
新能源汽車快充不一定會對電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對電池的損傷，在 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)突然油門失效的原因有很多。 首先是電瓶沒電，這會讓車內(nèi)電子設(shè)備無法工作，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會使燃油壓力變低，加油無力，要清理 閱讀全文>>
汽車虧電搭電后仍無法啟動，這可能是由多種原因造成的。 首先，電路可能存在故障，比如電線連接錯誤，救援搭電的連接線過細(xì)導(dǎo)致電流不夠，或者搭電時(shí)操作不規(guī)范，搭電線沒有連接好，出現(xiàn)虛接，從而造成電壓和電流不足。這種情況得保證救援車輛電壓電流充足 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯訒r(shí)發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動機(jī)溫度過低，不能正常工作，這是常見的，溫度上升就會改善。 三元催化器有問題、正時(shí)系統(tǒng)有狀況也會這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動一會，溫度上來，間隙變化，或機(jī)油夠了，情況能緩 閱讀全文>>
新減震器需要磨合多久才能變得舒適？這沒有一個固定的答案，因?yàn)槭艿蕉喾N因素影響。 一般來說，新減震器的磨合期大約為 3 個月，磨合 7 - 10 天后會更舒適些。但要注意，這只是一個大致的時(shí)間范圍。 新減震器作為車輛濾震系統(tǒng)的重要部件，承 閱讀全文>>
寶駿560發(fā)動機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 機(jī)腳墊老化或松脫，它是連接發(fā)動機(jī)和車身的，起到緩沖減震作用，老化或松脫會使發(fā)動機(jī)抖動厲害，從而有異響。 氣門間隙過大或者氣門導(dǎo)管磨損也會導(dǎo)致，像噠噠噠的金屬敲擊聲，怠速時(shí)聲音清晰均勻，發(fā)動 閱讀全文>>
啟辰T60 后備箱發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 比如后備箱膠套缺少潤滑，這會使得部件之間摩擦增大從而產(chǎn)生異響，給膠套加上潤滑油就能解決。 車身自重不足也可能是個因素，這種情況下不太好改變車身重量，只能在行駛中多留意異響情況。 尾門密封 閱讀全文>>
汽車更換燈泡必須是相同瓦數(shù)的。 汽車從設(shè)計(jì)到出廠，經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，各部件都是按特定規(guī)格匹配的，燈泡也不例外。不同瓦數(shù)的燈泡不能混用。 像傳祺 GA5，遠(yuǎn)光燈的鹵素?zé)襞莨β适?30W，近光燈泡功率是 5W，同一輛車的近光和遠(yuǎn)光瓦數(shù)都不 閱讀全文>>
天氣熱時(shí)汽車發(fā)動機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過高，都會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動機(jī)工作時(shí)會發(fā)出 閱讀全文>>
寶駿 730 加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 比如曲軸軸承要是出問題，急加速聽到沉悶持續(xù)的“咚咚”聲，可能是軸承磨損、松曠或者合金層脫落。這能通過急加速法和斷火試驗(yàn)診斷，低速響聲明顯高速雜亂也許是曲軸彎曲。 活塞跟缸壁間隙大或者氣缸壁潤滑不好 閱讀全文>>
哈雷汽車出現(xiàn) P0051 故障碼，這通常意味著氧傳感器出了問題。 氧傳感器是個密封容器，有金屬或塑料材質(zhì)的，里邊有倆電極，陰極涂著活性催化劑，陽極是鉛塊，頂部有小孔讓氧氣進(jìn)來。氧氣到工作電極會還原出氫氧根離子，通過電解質(zhì)到陽極跟鉛氧化反應(yīng) 閱讀全文>>
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