汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口位置相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不能通過(guò)年檢。 因?yàn)槟隀z的目的是檢查汽車(chē)是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，任何故障燈亮起都表明汽車(chē)存在問(wèn)題。 像發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一亮，肯定無(wú)法通過(guò)年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到工況或傳感器信號(hào)有異常。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機(jī)腳墊老化或松脫，機(jī)腳墊在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動(dòng)厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這意味著有一個(gè)或以上 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過(guò)猛是常見(jiàn)原因之一。在開(kāi)車(chē)時(shí)，若加油太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這種過(guò)大的沖擊力會(huì)作用在缸套上，長(zhǎng)此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)過(guò)大也會(huì)造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過(guò)度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問(wèn)題都會(huì)造成漏氣，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。 要是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
天氣炎熱汽車(chē)電瓶不會(huì)沒(méi)電。 因?yàn)槠?chē)電瓶的電量主要取決于自身狀況和使用情況，并非單純受外界溫度左右。 雖說(shuō)溫度對(duì)電瓶性能有一定影響，像蓄電池最佳工作溫度約在 25 攝氏度，溫度每降低 1 度，可用容量大概下降 0.8%，但溫度升高后容量又會(huì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋損壞得非常嚴(yán)重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因?yàn)檫@種嚴(yán)重的損壞，修復(fù)起來(lái)難度大，效果可 閱讀全文>>
汽車(chē)保險(xiǎn)杠用塑料焊接牢固的。 塑料焊接是通過(guò)加熱讓兩個(gè)塑料制件接觸面同時(shí)熔化從而連成整體，這適用于熱塑性塑料。焊接要在保險(xiǎn)杠內(nèi)部進(jìn)行，不能在外表面，不然焊條焊后沒(méi)法打磨。比如把被焊端弄成 U 型、X 型，用焊條熔化滴滿接縫就能連接。 不用焊 閱讀全文>>
汽車(chē)車(chē)架號(hào)生銹看不清是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 可以先用砂紙把銹跡小心地擦掉，擦的時(shí)候注意別太用力，以免損壞車(chē)架號(hào)。然后用除銹劑噴一噴，再拿干布把浮在表面的銹斑弄干凈。 要是車(chē)架號(hào)的鋼印比較深，就噴上除銹劑后，用 閱讀全文>>
雙燃料汽車(chē)油氣不轉(zhuǎn)換可能是以下原因造成的。 一是轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)自身有問(wèn)題。這是個(gè)兩擋翹板開(kāi)關(guān)，能給轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)器發(fā)送汽油或天然氣的調(diào)節(jié)信號(hào)。調(diào)節(jié)器里的邏輯調(diào)節(jié)單元根據(jù)信號(hào)給燃?xì)?ECU 模擬器、點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)器等發(fā)指令。氣轉(zhuǎn)油時(shí)紅燈亮且黃燈閃， 閱讀全文>>
寶馬 X3 的起動(dòng)機(jī)位置在進(jìn)氣歧管下方。 要找到它可不是件容易的事，得費(fèi)點(diǎn)心思。進(jìn)氣歧管下方這個(gè)位置相對(duì)較隱蔽，在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱左邊附近。 如果您想要查看或維修起動(dòng)機(jī)，得先把周邊的部件小心拆卸，操作時(shí)要謹(jǐn)慎，避免對(duì)其他部件造成不必要的損壞。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動(dòng)，這會(huì)讓部件間配合不緊密，運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出問(wèn)題產(chǎn)生異響。 氣門(mén)配合間隙失調(diào)，空氣進(jìn)出不順暢，也會(huì)帶來(lái)異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對(duì)中不準(zhǔn)確，工作時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的保質(zhì)期通常來(lái)說(shuō)，未開(kāi)封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長(zhǎng)效型的冷卻液，其保質(zhì)期能達(dá)到三年至五年。具體的保質(zhì)期，大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識(shí)。 為啥會(huì)有這樣的時(shí)間差別呢？這是因?yàn)殚L(zhǎng)效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個(gè)固定值，而是因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同存在差異。通常來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩不得小于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90%。 常見(jiàn)的一些發(fā)動(dòng)機(jī)部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見(jiàn)為 2 閱讀全文>>
家用玻璃可以用汽車(chē)玻璃水。 汽車(chē)玻璃水有不錯(cuò)的清潔效果，能去除汽車(chē)玻璃上的油污、蟲(chóng)膠等頑固污漬，對(duì)家里玻璃上的塵埃、水漬也有清潔作用。 但汽車(chē)玻璃水主要針對(duì)汽車(chē)玻璃特點(diǎn)和污漬設(shè)計(jì)，家里玻璃多是普通污漬，普通家用清潔劑或清水通常就能處理。 從 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
打磨汽車(chē)時(shí)，砂紙型號(hào)的選擇很重要。 80 號(hào)砂紙常用于鋼鐵除銹、木頭找平去表面粗糙。 120 號(hào)能打磨最底層膩?zhàn)邮┕r(shí)的一些瑕疵。 180 號(hào)耐水性和韌性好，適合濕磨，磨粒分布均勻緊密，不易掉粒，去除率高。 240 號(hào)用于水中或油中磨光金屬 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 冷水在高溫時(shí)容易沸騰，出現(xiàn)“開(kāi)鍋”狀況，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而如今的汽車(chē)制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢(shì)明顯。冷卻液里添加了能降低冰點(diǎn)的物質(zhì)，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會(huì)結(jié)冰，給發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作，它出問(wèn)題，風(fēng)扇就沒(méi)法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵，電機(jī)壞了，風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)水溫并給繼電器發(fā)信號(hào) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越開(kāi)越低的情況不少見(jiàn)，原因主要有這幾個(gè)。 節(jié)溫器要是出問(wèn)題，比如開(kāi)啟過(guò)早或者老是開(kāi)著，那冷卻液很快就會(huì)進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán)，再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹，水溫很快就降下來(lái)，達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開(kāi)著，水溫還沒(méi)升起來(lái)就被 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)?yán)炔豁懣赡苁怯啥喾N原因造成的。 首先，電瓶電壓不正常得留意。新能源汽車(chē)的電瓶一般是高壓電池，電壓要是過(guò)低，喇叭就沒(méi)法正常工作，所以要保證電池電壓在正常范圍。 其次，喇叭線出問(wèn)題也常見(jiàn)，像線路斷線、短路或者連接有毛病都會(huì)影響。 再 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)