汽車常見的故障診斷方法是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車常見的故障診斷方法相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車EDR一般安裝在以下幾個位置: 方向盤上、右側(cè)儀表臺上、汽車的中央電子控制模塊(車載電腦)中、中控臺內(nèi)、駕駛員座椅下方。 安裝在這些位置主要考慮到線束長度、安裝成本以及靈活性等因素。 早期的EDR常與氣囊控制器合在一起,但如今中國 閱讀全文>>
汽車前輪比后輪大一號是不行的。 汽車輪胎對于行駛穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要,不能隨意更改規(guī)格尺寸。 如果前輪比后輪大一號,加速可能會快些,但也會帶來很多問題。后輪側(cè)向力相對不足,會有甩尾傾向,操控變得不穩(wěn)定。 而且使用不同尺寸的輪胎,得準(zhǔn) 閱讀全文>>
汽車蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下,電壓通常在 12 伏以上,約 13 伏左右為正常。 負(fù)載狀態(tài)下,大于 11 伏就算正常,一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車啟動后,12 伏車系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>
汽車熄火后發(fā)出異響,主要有以下幾種原因及對應(yīng)的解決方案。 一是排氣管,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排氣管排出大量高溫氣體,熄火后其冷卻,內(nèi)部隔熱墊熱脹冷縮會發(fā)出‘噠噠’聲,這是正常現(xiàn)象,無需處理。 二是三元催化,其工作時溫度高,熄火后金屬部件熱脹冷縮, 閱讀全文>>
汽車 ESP 故障意味著車身穩(wěn)定性可能受損,車上的 ESP 電子系統(tǒng)部件可能損壞。 ESP 系統(tǒng)由大量傳感器、執(zhí)行器和車身控制單元組成,右前輪沒速度信號就可能表明 ESP 系統(tǒng)有問題。 ESP 故障時,組合儀表中會通過故障燈提示。 若 ES 閱讀全文>>
汽車持續(xù)發(fā)出警報聲的原因和解決辦法主要有以下這些。 報警器過于靈敏,這是因為汽車的報警系統(tǒng)設(shè)計得極為敏感,為最大程度保護(hù)車輛安全,周圍稍有風(fēng)吹草動就會響個不停。這種情況調(diào)節(jié)一下靈敏度就好,可以將車輛開至汽車修配廠,讓工作人員處理。 門碰開關(guān) 閱讀全文>>
汽車電池虧電一次一般是沒有影響的。 要知道,汽車電瓶的設(shè)計和制造都有一定的容錯能力。偶爾虧電一次,只要后續(xù)處理得當(dāng),不會對其性能和壽命造成明顯損害。 首先,如果虧電不是因為電瓶本身的質(zhì)量問題,而是因為停車后忘記關(guān)閉某些電器設(shè)備,比如大燈、車 閱讀全文>>
汽車油箱著火不能用水撲滅。 因為油密度小于水,用水滅火會讓油浮于水面繼續(xù)燃燒,形成流動火,難以撲滅還更危險。 油箱相關(guān)知識還有不少。 比如加油時,實際加油量可能超過標(biāo)定體積,這是由于廠家標(biāo)定的油箱容積只是從油箱底部到安全裕量的部分,從安全裕 閱讀全文>>
汽車消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)豐富多樣。常見的有排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯。 消音器通常由兩個主要部分構(gòu)成,前部管子和后部尾管,多由金屬或合金制成,能承受高溫高壓。前部管子連接發(fā)動機排氣管,常有一個或多個擴音器,能引導(dǎo)氣流產(chǎn)生聲波以降噪音。后部尾 閱讀全文>>
新能源汽車發(fā)動機號通常在新發(fā)動機的缸體上,缸體后部兩側(cè),一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過以下方式查看: 車輛行駛證上印有發(fā)動機號,一般在倒數(shù)第二行; 機動車登記證書會注明發(fā)動機號; 購車發(fā)票上會有發(fā)動機號; 車輛購置稅 閱讀全文>>
要正確安裝汽車擋風(fēng)玻璃,您需要以下步驟和材料: 材料有小刀、十字芯螺絲刀、鉗子、透明膠帶、膠水。 第一步,拆除部件和清理原膠。用平口起子拆除擋風(fēng)玻璃周邊的黑色保護(hù)條、雨刮器和前擋風(fēng)玻璃下的保護(hù)罩。接著,用鋼絲條穿過擋風(fēng)玻璃下方密封膠,兩 閱讀全文>>
汽車鑰匙丟失后重新配制的辦法有不少。 首先推薦去 4S 店,因為每輛車原廠遙控器密碼不同,專屬專配。要準(zhǔn)備好車主證明材料,像身份證、行駛證、購車發(fā)票等,沒有行駛證要去派出所備案。4S 店會通過車架號等與廠家核實,匹配新鑰匙,這個過程較安全但 閱讀全文>>
車載低音炮接線主要有以下方法。 低音炮上面的正極線接在受點火開關(guān)控制的 acc 線上,陰極線找個打鐵的地方接上,喇叭線直接從喇叭上接線就行。 電源標(biāo)簽方面,+12V 是正極,GND 是負(fù)極,REM 是控制開機線,F(xiàn)USE 是保險絲。接法上, 閱讀全文>>
汽車加油時出現(xiàn)問題,別慌,咱逐個解決。 要是加不起油,可能是噴油嘴堵塞、汽油濾清器堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞、電動油泵損壞。得對油路詳細(xì)檢查,看噴油嘴、汽油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、電動油泵有無異常。自己不會查就找售后或維修廠。 加油出錯也別怕 閱讀全文>>
汽車電瓶的電壓正常是多少? 汽車電瓶在空載狀態(tài)下電壓約 13 伏為正常,負(fù)載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。 汽車電池有 12V(小車用)和 24V(大車用),啟動前分別是 12V 或 24V,啟動時會降低 1V - 2V,啟動后發(fā)動機會 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現(xiàn)象,一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下,水以蒸汽形式存在,當(dāng)遇到低溫環(huán)境,水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)完全燃燒,產(chǎn)生水汽,水汽經(jīng)過金屬的排氣管時會凝結(jié)成 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液消耗過快可能是由多種原因造成的。 首先,暖風(fēng)水閥出問題,比如寶馬五系轎車,開了 9 年超 14 萬公里,保養(yǎng)后沒多久冷卻液快沒了,經(jīng)查是暖風(fēng)水閥損壞,可能是質(zhì)量問題導(dǎo)致滲漏,換新暖風(fēng)水閥并添加冷卻液,排出冷卻系統(tǒng)空氣,問題解決。 閱讀全文>>
汽車玻璃膠條老化是不少車主會遇到的問題,解決辦法有幾種。 要是老化嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),那就直接更換新的密封條,去專業(yè)的汽車美容店或者 4S 店買合適的就行。 如果只是輕微老化,那就把密封條拆下來,用清潔劑洗干凈,拿干凈布擦干,再涂上薄薄一層潤滑脂 閱讀全文>>
汽車電路膠帶的規(guī)格多種多樣。常見的有 8×10、10×10、12×10 等,PVC 膠帶常見規(guī)格有 8x10、10x10、12x10、19x20、38x20 等。 標(biāo)準(zhǔn)厚度常見的有 0.12mm、0.15mm、0.2mm、0.25mm 等 閱讀全文>>
汽車三元催化器作用可大啦! 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要機外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體,通過氧化和還原作用,轉(zhuǎn)變成無害的二氧化碳、水和氮氣,從而凈化尾氣,降低對環(huán)境和人體的污染。 具體來說,當(dāng)高溫 閱讀全文>>