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轎車更換輪胎后,要做不少調試。 首先得做動平衡測試。車輪由輪胎和輪轂構成,制造工藝可能致質量分布不均,車高速行駛時車輪旋轉易動不平衡,造成車身和方向盤抖,影響操控和穩(wěn)定。新?lián)Q輪胎、輪胎拆裝后都得做,得專業(yè)店家和人士操作。 做完動平衡若還方向 閱讀全文>>
節(jié)油汽車輪胎的選擇對油耗影響很大。 輪胎尺寸方面,小尺寸輪胎旋轉慣性小,動力消耗少,與地面接觸面積小,滾動阻力小,能降低油耗;大尺寸輪胎則相反。比如小尺寸輪胎車輛換大輪胎,油耗會上升;大尺寸輪胎車輛換小輪胎,油耗下降。 輪胎類型也關鍵,節(jié)能 閱讀全文>>
進口汽車的輪胎價格因多種因素而有所不同。 比如米其林品牌,常見規(guī)格 225/40R18 92Y XL PILOT SPORT CUP 2 約 2840 元/個,245/35R20 95Y XL PILOT SPORT 4S 約 3050 元 閱讀全文>>
進口汽車電動天窗價格沒有一個固定的數(shù)值,受到多種因素影響。 通用型進口電動改裝外滑型天窗,全新未使用的原價 2980 元,現(xiàn) 2000 元左右能買到。 五菱宏光 S3 單個全景天窗約 5000 元,整套系統(tǒng)正常使用價格 2500 元左右。 閱讀全文>>
經(jīng)驗豐富的技師能夠憑借聲音準確判斷汽車故障,這是一項非常實用的技能。 汽車在發(fā)動和行駛時,發(fā)動機和部件運轉、震動會發(fā)出聲響,分為正常響聲和異常響聲。正常響聲如活塞環(huán)與氣缸壁摩擦聲、機油激濺聲等。 異常響聲往往預示著故障。發(fā)動機若因機件磨損、 閱讀全文>>
開車時車門發(fā)出聲音的解決辦法有不少。 汽車門鎖塊接觸不良,在鎖塊處涂抹黃油,或在鎖銷處纏繞防水膠帶就行。 門密封膠條老化的話,要及時更換新膠條,還要定期清理膠條縫隙雜物。 門鉸鏈要是生銹或老化,老化就換新鉸鏈,生銹就除銹清理。內(nèi)飾板松 閱讀全文>>
凱迪拉克汽車的維修成本整體相對較高。 首先,車輛配置高級且技術先進,這就導致部件的維修和更換費用不低。 比如 CT6 的 28T 車型,基礎保養(yǎng)中,5W-30 全合成機油 575 元,機油濾清器 112 元/個,工時費 320 元;空氣濾芯 閱讀全文>>
空調壓縮機維修后能使用多久?這得看好多情況。 要是修得好,一般能用上 3 到 5 年。汽車空調壓縮機正常質保期是 3 年,過了就得自己掏錢修。 普通定速的空調壓縮機沒別的毛病,修完能接著用挺長時間。新車頭回換壓縮機油得在壓縮機用 2500 閱讀全文>>
酷配會增加汽車的成本,但也有降低成本的情況。 像傳祺 GS4 酷配,外觀采用全新臉譜暗黑色箭羽式點陣格柵、溜背轎跑造型和出色空氣動力學設計,這增加了研發(fā)和制造成本,不過風阻系數(shù)低能降低行駛能耗,長期使用可節(jié)省成本。 內(nèi)飾有黑紅包邊座椅、大面 閱讀全文>>
快充對新能源汽車續(xù)航一般沒有直接損害,但會有一定影響。 快充時,電池內(nèi)部溫度升高較快,易產(chǎn)生較大電池壓差,可能影響電池壽命。高電流迅速注入,可能加速電池化學反應速率,導致容量衰減。 不過,像廣汽埃安的超級快充技術,已針對過熱等問題給出解 閱讀全文>>
狂野時速對汽車引擎的損害可不小。 首先,它會增加發(fā)動機負擔,車子要更多動力保持高速,這就讓發(fā)動機磨損加劇。 其次,狂野時速下剎車使用頻繁,加大剎車片磨損。 還有,這會增加車輛操控難度,容易失控,提高事故風險。對于新車,危害更大,新車有磨合期 閱讀全文>>
藍鳥導航故障可能由多種原因導致,以下是對應的解決辦法。 先檢查導航主機插頭供電,不正常就修復供電線路。 然后按下重啟按鈕,有反應就拿筆加子線校準。沒反應的話給電池充電。 若依舊不工作,可能是觸摸屏故障或者系統(tǒng)軟件加載過多。這種情況要去 4S 閱讀全文>>
老舊車輛判斷軸承壞了,可以從以下幾個方面入手。 首先是聽異常噪音,車輛行駛中底盤傳來異常聲響,可能就是軸承損壞。 其次看震動情況,要是車輛有不平穩(wěn)的震動感,得留意。 還有溫度,軸承壞了摩擦力加大,相關部位溫度會升高,比如剛行駛完觸摸感覺燙手 閱讀全文>>
離我最近的汽車修理廠能處理的車輛故障類型可多啦。 像車輛啟動不了,比如發(fā)動機不啟動、電瓶缺電等,修理廠能給電瓶搭電、更換新電瓶。 變速箱要是出故障了,能修。 水溫過高、油路有問題,也能解決。 汽車電路故障,不管是簡單的還是復雜的,都能處理。 閱讀全文>>
領克鑰匙換電池后是否需要重新匹配,答案不是絕對的,得看具體情況。 通常來說,多數(shù)情況下?lián)Q電池后不需要重新匹配。但要是遙控器失靈或者某些特定車型對鑰匙有嚴格要求,那就得重新匹配。 像遙控器失靈時,要在車門全關狀態(tài)下,把點火開關開到第二擋讓 閱讀全文>>
輪胎起皮后還能繼續(xù)使用多久,這得看起皮的具體狀況。 要是只是局部輕微起皮,沒到報警線,經(jīng)過專業(yè)檢查或許能再用一陣。 輪胎起皮原因不少,像生產(chǎn)時天然橡膠摻入比例不夠,工作氣壓不合適,底盤情況不佳,比如前后軸平行度有問題、四輪定位不準、制動裝置 閱讀全文>>
輪胎扎釘子補胎后通常是可以繼續(xù)使用的。 像釘子扎在胎面,孔洞不大,比如小于 6mm,約大拇指半個指甲蓋大小,修補后能正常用,跑高速也沒事。 但有些情況補胎后就不適合用啦。比如輪胎磨損厲害,胎紋低于安全線;有鼓包或者裂痕;多次修補,同一條輪胎 閱讀全文>>
如果遇到邁速傳感器故障,別著急,咱們可以這樣處理。 先檢查車速傳感器,看是不是臟了,要是臟了就清潔干凈,如果壞了那就得換新的。 再檢查儀表總成,看看有沒有故障,有故障的話可能需要換新。 還要留意連接傳感器和儀表總成的線路,看有沒有斷了或者松 閱讀全文>>
沒有專業(yè)培訓能否進行新能源汽車維修?答案是能,但有一定條件和限制。 對于像 A 師傅這種能做到手機、電腦芯片級維修,喜歡鉆研電子產(chǎn)品原理的人,可能憑借相通的知識和經(jīng)驗,能修電動汽車的電路。 然而,大部分情況下,沒有專業(yè)培訓進行新能源汽車 閱讀全文>>
迷迪汽車常見故障不少。 比如行駛中車身抖動,像跑到八十碼就抖,可能是輪胎、輪轂變形,有泥巴黏在輪轂上,拉桿球頭、懸臂球頭松動。剛換輪胎且動平衡四輪定位都做過、底盤件沒問題的話,就檢查半軸。 高速行駛時,油門踩一半轉速約 3 千 5 時速 1 閱讀全文>>