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增程器耗油是否嚴(yán)重不能簡(jiǎn)單地一概而論。 通常來說,增程器的百公里油耗約在兩升左右。但要注意,這只是一個(gè)大致的數(shù)值,實(shí)際的耗油量會(huì)受到多種因素影響。 增程器是給純電動(dòng)汽車增加行駛里程的附加儲(chǔ)能部件。在正常運(yùn)行且合理使用的情況下,百公里兩升 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑不良。比如機(jī)油本身存在質(zhì)量問題,像抗負(fù)荷能力差、耐高溫性能欠佳等,這就無法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效的潤(rùn)滑保護(hù)。 再就是安裝大瓦的力矩不正確,要是過緊,其黏性油膜難以形成;過松則無法保證正常的機(jī)油壓力。 閱讀全文>>
汽車會(huì)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車身發(fā)抖震動(dòng):車輛啟動(dòng)后,怠速恢復(fù)正常轉(zhuǎn)速后,車身抖動(dòng)加劇?赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,節(jié)氣門或噴油嘴積碳影響油氣混合比例,導(dǎo)致可燃混合氣體濃度不均勻。解決辦法是清潔節(jié)氣門和噴油嘴。 2. 閱讀全文>>
小車會(huì)頓挫的原因主要有以下這些。 首先是碳罐電磁閥故障,碳罐能節(jié)能和環(huán)保,其電磁閥對(duì)汽油輸送到進(jìn)氣歧管很關(guān)鍵。 其次燃油泵故障,燃油泵燒壞的情況少,堵塞更多見,車開久了容易出現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)堵塞。 再者燃油濾清器長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng),這是汽車常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng) 閱讀全文>>
換發(fā)動(dòng)機(jī)算大修。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,對(duì)其進(jìn)行更換涉及眾多關(guān)鍵部件和復(fù)雜操作。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),要先申請(qǐng),每臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)都與車輛唯一匹配。申請(qǐng)獲批后才能更換,換完還得去車管所通過專用設(shè)備重新打發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)并拓印,或者在車輛管理部門指定地 閱讀全文>>
汽車拋錨的原因有很多。 首先是變速箱,空擋滑行會(huì)加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦,自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)開車速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,易損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片,導(dǎo)致故障。像自動(dòng)波車,剎車不踩到底就掛 P 檔,路面不平整車挪動(dòng)會(huì)沖擊變速齒輪。 其次燃油泵也會(huì)出問題 閱讀全文>>
車頭會(huì)發(fā)熱,原因挺多的。 正常的情況是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量,部分就會(huì)傳到車頭。要是水箱里水不夠,或者散熱風(fēng)扇出故障,影響了散熱,車頭就會(huì)更熱。長(zhǎng)時(shí)間開車,發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱一直工作,車頭發(fā)熱也會(huì)更明顯。 不正常發(fā)熱的情況也有。比如剎車系統(tǒng)有故障, 閱讀全文>>
車為什么會(huì)出現(xiàn)頓挫?原因有很多。 首先是油路方面,比如油路堵塞,這就需要清洗油路、噴油嘴、油管。自動(dòng)擋車起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感,這屬于正,F(xiàn)象。行駛中急加速,自動(dòng)變速箱自動(dòng)降檔升檔,此時(shí)也容易產(chǎn)生明顯頓挫感。自動(dòng)啟停加雙離合變速箱本身可能存在導(dǎo)致 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃可以修復(fù),但有條件限制。 前擋風(fēng)玻璃能修,側(cè)面玻璃一般不能。前擋風(fēng)玻璃破損直徑小于 5cm,且損傷在白色部分、外層玻璃出現(xiàn)星狀或線狀裂紋,可修復(fù)。 修復(fù)要準(zhǔn)備玻璃修復(fù)支架、樹脂膠、修復(fù)膜、刀片、干凈布等工具。 修復(fù)步驟如下:先用酒精 閱讀全文>>
排氣管冒煙的情況比較常見,主要有以下幾種。 排氣管冒白煙,像車輛冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)過冷,燃油燃燒不充分,汽油里的水分變水蒸氣就有白煙,充分熱車后就沒了。冬天或雨季頭次啟動(dòng),汽油含水分加上發(fā)動(dòng)機(jī)冷,也可能冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來就好了,這都正常 閱讀全文>>