起亞k3原廠胎壓監(jiān)測儀是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞k3原廠胎壓監(jiān)測儀相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾凌渡胎壓監(jiān)測燈亮了，您別慌，下面這些辦法能幫您解決。 首先，您可以打開點火開關(guān)，在剎車踏板上方有個復位開關(guān)，按一下，要是警告燈開始閃爍，5 秒后一般就能解決。 要是這招不好使，您就檢查下車輛輪胎有沒有漏氣。要是自己不太確定，那就去 4S 閱讀全文>>
啟辰T70的胎壓復位按鈕主要位于左側(cè)操作桿上，常見的是SET鍵。 具體操作方法如下：先打開點火開關(guān)，按CAR鍵，屏幕會顯示保養(yǎng)周期，然后按BACK鍵返回，選擇汽車保養(yǎng)與檢查，接著用旋鈕選擇輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)按鈕選擇現(xiàn)在存儲的選項，最后 閱讀全文>>
改色膜和原車顏色一致是需要備案的。 按照相關(guān)規(guī)定，哪怕改色膜與原車顏色相同，這也屬于一種變更，得走正式手續(xù)。 備案時需要準備改色申請、車型資料、機動車登記證書、車輛行駛證、車主身份證原件及復印件。而且得先把改色前車輛的所有罰款繳清。 閱讀全文>>
路虎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您別慌，咱們一步步來解決。 先檢查車輛輪胎的氣壓，看看是不是在正常范圍內(nèi)。這正常范圍您能參考車輛手冊，或者在車輛的左前門右下角、B 柱上面找找。 要是輪胎沒問題，把氣壓調(diào)到標準氣壓，說不定胎壓報警就自己沒了。 要是 閱讀全文>>
原廠三元催化器是有指定編碼的。 原車配件都經(jīng)過嚴格篩選裝車并編碼，這其中就包括三元催化器。 三元催化器一般由殼體、減振層、載體和催化劑涂層四個部分構(gòu)成。殼體用不銹鋼制成，能防止氧化皮脫落造成載體堵塞。減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊組成，襯墊由膨 閱讀全文>>
吉普牧馬人原車功放的位置不是固定不變的。 有的在剎車踏板上方，這樣安裝和維護方便，還能減少外界干擾，讓音質(zhì)純凈。 有的在副駕駛位底部。 有的在車輛的后備箱，在這能避免車身震動影響音質(zhì)，有利于散熱，保證長期穩(wěn)定運行。 還有的在引擎艙內(nèi)。 原車 閱讀全文>>
發(fā)動機曲軸箱負壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風就受影響，容易負壓大。 通風管堵塞也不行，會讓通風系統(tǒng)沒法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒法正常分離混合氣和機油，也會導致負壓過大。 發(fā)動機要是磨損得厲害， 閱讀全文>>
固鉑輪胎 CS4 胎噪大主要有以下原因。 一是胎壓不當。胎壓過高，輪胎剛性增強，胎噪增大。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦系數(shù)增大，不僅胎噪變大，車輛還更耗油。 二是未做動平衡。汽車更換新輪胎后，若沒做動平衡處理，各輪胎受到的阻力和磨 閱讀全文>>
沃爾沃XC60 顯示胎壓低，原因有不少。 比如輪胎損壞，氣體會慢慢泄漏，這就得趕緊檢查輪胎，壞得不厲害能修補，磨損嚴重就得換，這樣開車才安全。 輪胎自然老化也會讓氣密性變差，慢慢漏氣，車停久了，輪胎受壓不均也可能導致胎壓不正常。這時候要定期 閱讀全文>>
防爆雪地胎和普通雪地胎有不少不同。 外觀方面，雪地胎有不對稱方向性胎面花紋，溝槽數(shù)量多，細小溝槽至少 1000 個以上，排水性能好，抓地力和操控性強。普通輪胎溝槽數(shù)量約 200 個，在雪地和冰面的表現(xiàn)就差些。 材質(zhì)上，雪地胎胎面配方特殊，材 閱讀全文>>
有必要將原車塑料護板換成鋼的嗎？其實這得看具體情況。 原車塑料護板在日常使用中能滿足多數(shù)需求，有減少底盤亂流、降低風阻和噪音的作用，還能防砂石飛濺保護發(fā)動機。而且車輛出事時能起緩沖，避免油底殼等重要部件受損。 一般情況下，如果您平時路況好， 閱讀全文>>
奔馳 GLB 胎壓報警的原因有不少。 首先，某個輪胎的壓力出現(xiàn)偏低或偏高，但沒達到報警值，這就需要檢查下胎壓。比如輪胎被扎，用胎壓表測量，前輪 3、后輪 5 為正常值，缺氣就補足再觀察。 要是車輛提示輪胎壓力有問題，得趕緊停車檢查輪胎是不是 閱讀全文>>
4S 店一般是不會用副廠件冒充原廠零件的。因為 4S 店作為汽車品牌官方授權(quán)的服務機構(gòu)，有嚴格的品牌管理和質(zhì)量控制體系。品牌方會對 4S 店進行監(jiān)督和考核，如果發(fā)現(xiàn)使用副廠件冒充原廠件，會給予嚴厲的處罰，這可能包括罰款、取消授權(quán)等，所以 4 閱讀全文>>
要判斷寶馬防爆胎的壽命是否到期，可以從多個方面來看。 首先是輪胎表面花紋的磨損程度，當花紋磨損至深度低于 1.6 毫米，那就得換了，不然輪胎抓地力和排水性能會大大下降。 還有得留意輪胎表面有沒有裂紋，通常用 4 年左右可能會有裂紋，要是裂紋 閱讀全文>>
ABS 和胎壓側(cè)滑燈同時亮，原因主要有下面這些。 一是輪胎壓力異常，比如過低或過高，不在制造商推薦的范圍內(nèi)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會發(fā)出警告。還有輪胎要是損壞或者磨損嚴重，像有裂縫、凹陷、鼓包，或者磨損過度，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也會報警。 二是胎壓監(jiān)測 閱讀全文>>
原車 45A 電池是可以更換成 60A 電池的，這完全沒問題，不會對車輛造成啥影響，能正常使用。 汽車電池容量一般在 32Ah 到 80Ah 之間，像面包車常見的有 32ah、36ah、40ah、45ah、48ah，轎車一般是 40a、4 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測裝置安裝的部位主要有兩個，一個是輪胎氣門芯，另一個是輪轂。 安裝在氣門芯位置，能夠直接監(jiān)測輪胎內(nèi)部的氣壓情況。因為氣門芯是輪胎與外界氣體交換的通道，在這里安裝監(jiān)測裝置，可以較為準確地獲取輪胎氣壓數(shù)據(jù)。 而安裝在輪轂上，通常是通過感應 閱讀全文>>
哈弗F5的胎壓在270到280不太正常。 一般來說，哈弗F5正常胎壓在230kPa到250kPa之間屬于常規(guī)范圍。 按照國際GBT2978-2008標準規(guī)定和要求，標準型輪胎胎壓應在2.4到2.5bar左右，增強型輪胎在2.8到2.9bar 閱讀全文>>
奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴格來說，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。 夏季氣溫高，胎壓適當降低，在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時，一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>
原車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通常是需要更換電池的。 一般來說，大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在汽車行駛中對輪胎壓力實時自動監(jiān)測，一旦輪胎漏氣或壓力過低，就會發(fā)出報警，這對保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監(jiān)測傳感器分為內(nèi)置和外置兩 閱讀全文>>
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