起亞K2車(chē)跑著跑著就有故障碼什么原因啊是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞K2車(chē)跑著跑著就有故障碼什么原因啊相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)出現(xiàn)故障代碼 B10D5 時(shí),常見(jiàn)的解決辦法有這些。 先檢查后部氣流量風(fēng)門(mén)馬達(dá)線路,看連接是不是良好,有沒(méi)有短路或斷路的情況,這能解決七成左右的問(wèn)題。 要是線路沒(méi)問(wèn)題,也許得更換空調(diào)/加熱器電子設(shè)備控制單元,能解決約一成的情況。 最后, 閱讀全文>>
斯柯達(dá)速派故障燈標(biāo)志亮起有多種原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃色亮起,可能是加了不達(dá)標(biāo)汽油致油氣混合氣燃燒不充分,氧傳感器故障影響空燃比和點(diǎn)火時(shí)間,機(jī)油存儲(chǔ)量少、臟或稀、油管漏油、油泵損壞致機(jī)油壓力低。 制動(dòng)系統(tǒng)故障燈紅色亮起,可能是剎車(chē)液位低、 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е隆?燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障會(huì)造成供油不暢或燃油質(zhì)量不佳。 點(diǎn)火系統(tǒng)中,火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)引起點(diǎn)火不良。 傳感器如空氣流量計(jì)、氧傳感器、曲軸位置傳感器故障,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單 閱讀全文>>
極氪 001 蹭到車(chē)漆了別慌,咱們分情況處理。 如果蹭得不嚴(yán)重,沒(méi)露出底漆,比如只是輕微劃痕,洗干凈車(chē)后拋光下可能就看不出來(lái)了,這種可以先不管。 要是能看到劃痕但摸起來(lái)沒(méi)凹凸感,可以自己用補(bǔ)漆筆試試。補(bǔ)漆筆有直接點(diǎn)和用刷頭刷兩種方式,用 閱讀全文>>
邁騰 01810 故障碼通常表示駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)控制單元(J386)的電壓未達(dá)到下限(靜態(tài)),就是車(chē)輛靜止時(shí),控制單元的電源電壓低于正常工作所需最低值,這會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法正常鎖定或解鎖等功能異常。 其產(chǎn)生可能是傳感器故障、線路問(wèn)題、控制單元異常 閱讀全文>>
奧迪 Q3 故障 TPMS 通常是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到了異常。遇到這一情況要立即停車(chē)檢查每個(gè)輪胎胎壓,標(biāo)準(zhǔn)胎壓約 2.5bar,受季節(jié)和氣溫影響,夏季稍低,冬季稍高,具體數(shù)值參考車(chē)輛用戶手冊(cè)或駕駛室車(chē)門(mén)附近標(biāo)識(shí)。 給輪胎充氣要按整車(chē)廠推 閱讀全文>>
邁騰原車(chē)屏加倒車(chē)影像效果挺好的。 原車(chē)屏加裝倒車(chē)影像攝像頭外觀精致,清晰度佳。白天和夜晚表現(xiàn)不同,白天清晰,夜晚也能滿足需求。 要是只想有倒車(chē)影像功能,原車(chē)屏一般支持,電腦改碼就行。但要是原車(chē)屏不支持視頻輸入,就得換屏。 安裝時(shí)要選適 閱讀全文>>
10 款林肯領(lǐng)航員拆車(chē)是為了不少方面。 一是研究車(chē)的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì),能深入知曉車(chē)架強(qiáng)度咋樣、穩(wěn)不穩(wěn),還有車(chē)內(nèi)空間安排合不合理,給后面的車(chē)型作參考來(lái)改進(jìn)。 二是查看零部件質(zhì)量和耐用性,像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些核心的,估摸磨損多少、還能用多久,方便維修 閱讀全文>>
極氪家用充電樁一般是能給別的車(chē)使用的,但有條件。 啟動(dòng)方式有刷卡、通過(guò)極氪 app 控制、即插即沖。 默認(rèn)設(shè)備鑒權(quán)開(kāi)啟,只能給極氪車(chē)充,要給其他車(chē)充得在極氪 APP 里把設(shè)備鑒權(quán)關(guān)閉。 即插即沖要樁車(chē)藍(lán)牙連接,在 APP 中操作,愛(ài)車(chē)→我的 閱讀全文>>
汽車(chē)故障代碼 B1397 的解決辦法如下: 先檢查車(chē)輛碰撞狀態(tài),若有損傷及時(shí)修復(fù)。 再查看車(chē)輛電池電量,電量不足可能引發(fā)此故障代碼,需及時(shí)充電或更換電池。 還要檢查車(chē)輛的傳感器,像碰撞傳感器、車(chē)速傳感器等,傳感器異常工作會(huì)導(dǎo)致故障代碼 閱讀全文>>
汽車(chē)顯示安全氣囊故障的原因有多種。 一是假故障,像車(chē)上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號(hào),反饋錯(cuò)誤信息給 ECU,用診斷儀清除故障代碼就行。道路條件允許時(shí),可臨時(shí)停車(chē),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),拔掉電源負(fù)極,5-10 分鐘后再接上重啟自檢。若氣囊燈消 閱讀全文>>
汽車(chē)故障代碼 P057D 出現(xiàn)通常表示制動(dòng)踏板位置傳感器讀入的值不正確。 造成這一問(wèn)題的原因主要有電路短路、開(kāi)路/電阻過(guò)大故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障或制動(dòng)踏板位置傳感器故障。 要解決這個(gè)問(wèn)題,咱們得這么辦。要是電路短路、開(kāi)路/電阻過(guò)大,那 閱讀全文>>
啟辰 T90 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,先別慌! 把車(chē)停在安全地方,打開(kāi)引擎艙蓋,找到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU),一般是黑色方塊狀物體,上面的診斷接口通常是九針的 COM 接口。 用專用的 OBDII 掃描工具或診斷軟件通過(guò)接口連到 ECU,進(jìn)入診斷模 閱讀全文>>
車(chē)載硬盤(pán)播放機(jī)容易出現(xiàn)的故障有很多。 比如控制面板按鈕不好使、缺失、損壞,傳輸節(jié)目 U 口損壞,開(kāi)機(jī)直接最大聲、有廣告,播放節(jié)目時(shí)總卡機(jī)、自動(dòng)關(guān)機(jī)。 還有麥克風(fēng)接口損壞,下載節(jié)目后節(jié)目無(wú)法讀取,偶爾有雜音,無(wú)法開(kāi)機(jī)不能播放節(jié)目,影響使用麥克 閱讀全文>>
進(jìn)口豐田酷路澤常見(jiàn)的故障有不少。 比如換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),這可能是變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題,得查看變速箱油和內(nèi)部零部件,耦合器也容易出故障。 加速的時(shí)候可能有異響,通常是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)的毛病。 差速鎖可能存在單差和雙差版本區(qū)分不清的情況。 閱讀全文>>
冷凝器故障對(duì)汽車(chē)的影響不少。 首先,空調(diào)制冷效果會(huì)變差,嚴(yán)重時(shí)甚至完全不制冷,讓您在炎熱的天氣里沒(méi)法享受清涼。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)艙可能有異常噪音,影響駕駛體驗(yàn)。 再者,冷凝器過(guò)熱,會(huì)影響其正常工作效率。 還有,泄漏問(wèn)題也常見(jiàn),比如漏雪種,這就導(dǎo) 閱讀全文>>
如果您想知道車(chē)的蓄電池是否需要更換,可以從以下幾個(gè)方面判斷。 首先,打火困難。正常打火車(chē)輛一兩秒就有反應(yīng),兩三秒就能啟動(dòng)成功。若反復(fù)打火四五次才行,且伴有滴滴聲,很可能是蓄電池沒(méi)電了。 其次,看電瓶燈。表盤(pán)上的電瓶故障燈亮起,必須去維修廠更 閱讀全文>>
要判斷隱形車(chē)衣的價(jià)位是否合理,得從這幾個(gè)方面來(lái)看。 先說(shuō)品牌,大牌車(chē)衣售后有保障。像進(jìn)口大品牌,品牌響、技術(shù)熟,有專車(chē)專用數(shù)據(jù)、線下授權(quán)店、嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)和可靠質(zhì)保。 然后是基材,PVC 最差,易黃變、龜裂;TPH 稍好點(diǎn)但還是有不足,比如偏 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的維修故障有很多。 比如汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火,可能是電瓶生銹、滴漏或火花塞受潮。保養(yǎng)辦法是定期查看電瓶液是否充足,檢查液面差和接線端子,不足就加蒸餾水,用鐵刷子除污,火花塞受潮可烘烤。 汽車(chē)排氣噪音增加、廢氣排放量超標(biāo),或 閱讀全文>>
離合器的作用受損會(huì)導(dǎo)致多種故障。 比如離合器分離不徹底,這會(huì)讓汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪持續(xù)連接旋轉(zhuǎn),從而出現(xiàn)抖動(dòng),動(dòng)力變得不足,油耗也會(huì)增加。 還有離合器打滑,汽車(chē)起步、加速或上坡時(shí),動(dòng)力沒(méi)法有效傳遞,動(dòng)力會(huì)減弱,加速性能下降,嚴(yán)重的可能會(huì) 閱讀全文>>