起動繼電器壞了的表現(xiàn)是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于起動繼電器壞了的表現(xiàn)相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車節(jié)氣門臟了會有不少表現(xiàn)。 比如加油時會感覺油門卡得重，車速提升慢，怠速踩油門轉速上升慢，反應遲鈍。 開車時一松開油門，車速立刻下降明顯。還可能導致怠速不穩(wěn)，甚至抖動、熄火，油門速度也不順暢。 啟動會變得困難，爬坡或超車時明顯感覺車輛吃力 閱讀全文>>
變速箱電磁閥故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是換擋頓挫，原本順暢的換擋過程變得不平穩(wěn)，會有明顯的沖擊感。 其次，車輛可能會出現(xiàn)換擋延遲的情況，比如該升擋時不升擋，該降擋時不降擋。 還有就是擋位缺失，比如正常行駛中，某些擋位無法掛上。 此外， 閱讀全文>>
三元催化器損壞會有不少表現(xiàn)。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅。 加油門能聽到“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標，排氣怪味也很難聞。 還有，正常工作的三元催化 閱讀全文>>
汽車減震器損壞了，可這樣解決。 先檢查減震器外側是否漏油，只是漏油引起的故障，能更換油封并補充潤滑油，一般無需特別保養(yǎng)。 若因損壞出現(xiàn)故障，就得更換部件。減震器分液壓和氣動兩種。往上拉的阻力大于向下壓的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是 閱讀全文>>
空氣懸架壞了能不能繼續(xù)行駛，答案是能行駛一段距離，但真不建議繼續(xù)行駛。 為啥呢？要是一側下降，通常是避震器漏氣了；要是全部下降，那可能是氣泵或者分配閥有問題。 壞了還繼續(xù)開，容易讓輪胎偏磨，輪轂受力也不均，懸架還會不平衡，這就可能造成其他部 閱讀全文>>
機油傳感器壞了主要有以下這些癥狀。 首先，機油報警燈會常亮。這是因為傳感器損壞，無法準確傳遞機油壓力信息，導致報警燈失去正常的指示功能。 其次，發(fā)動機故障燈會持續(xù)亮起，這表明發(fā)動機的相關系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 再者，在車輛啟動后，機油壓力指示燈會 閱讀全文>>
下擺臂膠套損壞的表現(xiàn)主要有以下這些。 開車時能明顯感覺到底盤懸架松散，還常常能聽到異響。 比如在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性大不如前，操縱性變差，難以保持直線行駛。 汽車擺臂膠套壞了，膠套會出現(xiàn)裂開或者松動的情況。這時汽車行駛中輪胎會異常擺動，導 閱讀全文>>
制動助力泵故障會有不少表現(xiàn)。 首先是剎車性能下降，甚至完全失效，這在緊急時刻會讓駕駛員難以控制車輛。 其次，外觀上能看到真空泵外連接處有漏油的情況，會使得制動液泄漏。 再有，剎車踏板回位緩慢或者干脆不回位。踩制動踏板時還會有異響。 剎車時方 閱讀全文>>
如果您的三菱帕杰羅轉速表壞了，別著急，以下是一些可行的解決辦法。 先檢查轉速傳感器的插接器有沒有松動，傳感器本身安裝得牢不牢固。確認沒問題后，用萬用表檢測傳感器線圈的電阻值，跟規(guī)定值對比。電阻值不對的話，就得換傳感器。 接著啟動發(fā)動機，用萬 閱讀全文>>
中華v3轉向燈繼電器通常在儀表板下方、剎車踏板上方。 要找到它，得拆卸氈板、方向柱內(nèi)飾護板和鐵護板。打開轉向燈，順著響聲更容易發(fā)現(xiàn)。 轉向燈是靠繼電器控制的，繼電器的頻率由電流決定，電流又由燈泡電流說了算。燈泡功率大，頻率就高，但汽車轉向燈 閱讀全文>>
汽車怠速電機故障會有不少表現(xiàn)。 比如汽車有時打火困難，有時能打著，打著后加油能正常行駛。 還有松油門轉空檔時，可能會熄火或怠速偏高，得踩著油門點火起步。 怠速不穩(wěn)、抖動，發(fā)動機轉速過高也是常見情況。 怠速電機容易臟，灰塵多會讓電機發(fā)卡、損壞 閱讀全文>>
福睿斯的燃油泵繼電器在駕駛員左下角儀表臺下方，和保險絲在同一盒子里。 這個位置比較方便駕駛員查找和操作。 燃油泵繼電器在汽車燃油系統(tǒng)中起著關鍵作用。當汽車達到規(guī)定油壓時，它會使繼電器觸點閉合，從而保證燃油泵正常工作。 繼電器是一種能根 閱讀全文>>
發(fā)動機缺少機油會有不少表現(xiàn)。 首先，發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位會潤滑不良。各摩擦表面也會潤滑不佳，從而出現(xiàn)異常抖動，動力下降，嚴重時發(fā)動機異常抖動甚至熄火。 其次，可變正時電磁閥工作異常，導致動力下降、油耗增加。 再者，車子會亮起機油不足的提示 閱讀全文>>
起動機動力不足的原因主要有以下這些。 首先是蓄電瓶的問題，比如蓄電瓶虧電或者老化，內(nèi)部電阻過大，無法為起動機提供足夠能量，要定期檢查蓄電瓶電量和健康狀況，必要時更換。 其次是起動機軸承磨損，這會導致直流電機旋轉不同心，定子和轉子摩擦消耗動能 閱讀全文>>
金杯海獅的空調繼電器一般在這幾個地方。 儀表臺右邊，吹風電機上面，您拆兩個螺絲，拿開一塊面板就能看到。 還有在副駕駛雜物箱里，靠近左側方位，或者也是在副駕駛雜物箱里面，靠左邊的一個繼電器。 繼電器可不是個簡單的小部件，它是一種很重要的電子控 閱讀全文>>
車的節(jié)溫器壞了，反應主要有這些。 水溫方面，水溫表顯示在高溫區(qū)，可水箱風扇不轉，發(fā)動機溫度高，還容易缺防凍液；或者水溫升得慢，冬天時，10 到 20 分鐘水溫還在低溫區(qū)，怠速也高。 有的車節(jié)溫器主閥門開啟過遲或過早，過遲會引發(fā)發(fā)動機過熱 閱讀全文>>
汽車助力泵故障的表現(xiàn)有不少。 首先是轉向沉重，這是很明顯的一點，開車時感覺打方向盤需要用很大的力氣，不像正常時那么輕松。 然后就是噪音增大，助力泵工作時會發(fā)出異常的聲響，聲音可能比平常大很多。 再有方向盤卡住的情況，轉向時會突然感覺卡頓，不 閱讀全文>>
避震平面軸承損壞主要有以下表現(xiàn)。 首先是異響，車輛行駛中減震器會發(fā)出像“嘎嘎”“嘶嘶”“吱吱”這類異常聲音，特別是在顛簸路面、急加速、急剎車以及原地轉動方向盤時，響聲更為明顯。 其次方向會有偏差，方向盤行駛時可能輕微偏移，難以回正，回正力度 閱讀全文>>
發(fā)動機氣缸墊損壞主要有以下這些表現(xiàn)。 首先是汽車動力下降，行駛時感到無力，加速也不好。這是因為混合氣泄漏，導致燃燒效率降低。 其次，發(fā)動機工作不平穩(wěn)，個別氣缸甚至不工作，還可能出現(xiàn)振抖。 再次，啟動會變得困難，難以正常點火。 然后，缸體與缸 閱讀全文>>
汽車喇叭繼電器的正確連接方法： 如果是兩個細腳和兩個粗腳的繼電器，細腳分別接喇叭開關過來的線和打鐵，粗腳分別接火線和去喇叭的電源線。 對于有 4 個插口的繼電器，分別是 30，85，87 ，86。先接 30 這個角，一個接電瓶的正極，另一個 閱讀全文>>
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