排氣管突突響的原因是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管突突響的原因相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)缺缸的原因有很多。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞腐蝕不跳火，高壓線(xiàn)圈損壞無(wú)法產(chǎn)生高壓電，高壓線(xiàn)圈繼電器損壞，ECU 有故障導(dǎo)致高壓線(xiàn)圈不點(diǎn)火。 噴油系統(tǒng)中，供油壓力不足，油路損壞，油箱油泵磨損過(guò)大，汽油濾清器故障都會(huì)引起。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活 閱讀全文>>
車(chē)排氣管漏水正常嗎？這得分情況來(lái)看。 正常情況下，車(chē)排氣管漏水是常見(jiàn)的。因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，這些水蒸氣經(jīng)過(guò)冰冷的排氣管就會(huì)凝結(jié)成小水滴，積累到一定程度就從排氣管流出。不少新車(chē)，不管是低檔車(chē)還是豪車(chē)，都可能有排氣管滴水的 閱讀全文>>
排氣管會(huì)燒紅，主要有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是正在燃燒的氣體沖入排氣管，這可能是因?yàn)閲娪蜁r(shí)間過(guò)遲，燃燒不完全，后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。對(duì)此，要調(diào)整噴油時(shí)間。 二是排氣門(mén)密封不嚴(yán)，氣門(mén)間隙過(guò)小，燃燒氣體排入排氣管，讓排氣 閱讀全文>>
剎車(chē)出現(xiàn)異響的原因主要有以下幾種。 一是剎車(chē)盤(pán)在“磨合”期，不論是新車(chē)剎車(chē)還是新裝上的剎車(chē)盤(pán)，在使用初期因未和剎車(chē)蹄片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎車(chē)或重剎車(chē)時(shí)會(huì)有尖銳異響，不過(guò)這是偶發(fā)情況，無(wú)需擔(dān)心，耐心磨合就能改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)，急剎車(chē) 閱讀全文>>
倒車(chē)?yán)走_(dá)會(huì)響主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是探頭周?chē)姓系K物，比如灰塵、臟東西等，這會(huì)阻斷或干擾信號(hào)，要仔細(xì)檢查并清理干凈。 二是探頭安裝不當(dāng)，比如位置不對(duì)，得重新正確安裝。 三是探頭進(jìn)水，像后雨刮水管漏水滲入倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，要堵住漏水 閱讀全文>>
途昂常見(jiàn)的異響問(wèn)題及解決辦法如下： 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板異響，通常是內(nèi)飾板沒(méi)固定好或內(nèi)部有雜物，解決辦法是重新固定或清理雜物。 車(chē)頂異響，多因車(chē)頂行李架等附件沒(méi)固定好，重新固定就行。 座椅異響，原因也是沒(méi)固定好或內(nèi)部有雜物，重新固定或清理就能解 閱讀全文>>
排氣管會(huì)發(fā)黑，原因不少。 首先，新車(chē)排氣管發(fā)黑，可能是汽油燃燒不完全，比如加了劣質(zhì)汽油或者燃油標(biāo)號(hào)不匹配。 其次，對(duì)于使用一段時(shí)間的車(chē)，缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用、怠速熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)、空氣質(zhì)量不佳等，都會(huì)或多或少影響混合氣燃燒，導(dǎo)致排氣管 閱讀全文>>
汽車(chē)滴水的原因有不少。 首先車(chē)頭滴水，這一般是車(chē)空調(diào)造成的�？諝庵兴魵舛啵M(jìn)入蒸發(fā)箱溫度低就變成水，車(chē)底盤(pán)有專(zhuān)門(mén)排水口。 車(chē)尾排氣管滴水，是汽油完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣導(dǎo)致，是正常的，說(shuō)明汽油燃燒好。 車(chē)身滴水，若是在雨后或洗車(chē)后，這 閱讀全文>>
新車(chē)減震響的原因有不少。 正常情況下，由于減震器的結(jié)構(gòu)連接，經(jīng)過(guò)顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮，汽車(chē)通過(guò)顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位，這一過(guò)程會(huì)伴隨排氣聲，多是“嘶嘶”聲，類(lèi)似理發(fā)升降椅聲音，這不用擔(dān)心，屬正常。 但要是減震器沒(méi)固定牢固，行 閱讀全文>>
排氣管漏汽油這事兒，原因不少。 一是氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)油封很重要，由外骨架和氟橡膠硫化而成，徑口有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿密封。它能防止機(jī)油進(jìn)進(jìn)排氣管，避免汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏，不讓機(jī)油進(jìn)燃燒室。要是壞了，就容易導(dǎo)致排 閱讀全文>>
威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能會(huì)聽(tīng)到金屬聲音，這往往是某些零件出問(wèn)題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見(jiàn)，比如軸承或齒輪磨損，猛加油時(shí)從底盤(pán)能聽(tīng)到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費(fèi)用較高，所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車(chē)起步時(shí)， 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管能改裝，但有很多要注意的地方。 首先，適當(dāng)改裝沒(méi)問(wèn)題，像加裝雙排氣裝飾，沒(méi)特別大聲音，交警一般不管。但改成炸街那種就是非法改裝，會(huì)被處罰。 其次，從法律上講，改裝排氣管大多不合法。按《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》，改變車(chē)身顏色、車(chē)型、性能 閱讀全文>>
排氣管會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)間的軟連接長(zhǎng)時(shí)間使用后可能損壞，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 排氣管和車(chē)架連接的橡膠環(huán)若損壞或老化，也會(huì)造成抖動(dòng)。密封件損壞同樣是原因之一。 另外，進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不對(duì)，造成混合氣過(guò)濃或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過(guò)于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>
輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛，這會(huì)讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊，從而容易變形。 其次，忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關(guān)鍵。當(dāng)輪胎的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎會(huì)承受過(guò)大的彎曲應(yīng)力，導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形。 再者，胎壓 閱讀全文>>
汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙的原因有不少。 常見(jiàn)的比如燒機(jī)油，這可能是機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，也可能是活塞環(huán)有積碳，或者氣門(mén)油封漏油，讓機(jī)油漏到排氣支管，產(chǎn)生藍(lán)煙。 還有使用不合格的機(jī)油或者長(zhǎng)期不換機(jī)油，機(jī)油太稀燃燒不充分也會(huì)這樣。 新車(chē)也可能出現(xiàn)這情況，主 閱讀全文>>
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