帕薩特的 epc 黃燈亮了，原因可能有下面這幾種。 第一種是節(jié)氣門變臟，節(jié)氣門臟了就會影響進氣量，導致車輛運行不正常。這時候要及時清洗節(jié)氣門，讓它恢復干凈，保證進氣順暢。 第二種可能是剎車燈不亮，這通常是剎車開關或者連接線路出了問題。要仔細 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新帕薩特儀表盤燈不亮的原因有以下這些。 首先是儀表盤的保險絲燒壞，這會直接導致儀表盤燈不亮以及指針停止轉動，這種情況得趕緊更換新的保險絲。 其次，汽車電瓶沒電也會造成儀表盤燈不亮，可能是長時間沒充電或者電瓶老化了，那就要及時充電或者更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車尾翼加裝是有嚴格尺寸限制的，最大不能超過 30 厘米，也就是 300 毫米。這是明確的法律規(guī)定，在《機動車查驗工作規(guī)程》中已做了明確指出。 要知道，盡管新規(guī)對部分改裝范圍有所放寬，像行李架、踏板、中網等，但尾翼的改裝可不在放寬范圍內。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新帕薩特油表指針時好時壞，這通常是由油箱油位傳感器損壞造成的。車輛燃油表的燃油量依靠油箱內的油位傳感器將信號傳導給儀表盤來顯示。 當油表指針出現(xiàn)時好時壞的情況，大概率就是這個傳感器出了問題。那為什么油箱油位傳感器會損壞呢？這可能是由于長期 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

4G63 發(fā)動機氣門間隙的調整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下，進氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間，排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進氣門建議調整到 15 - 20 ，排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

科魯茲凸輪軸電磁閥螺絲的尺寸不是固定的，它會因車型和年份的不同而有所差異。 一般來說，常見的尺寸在 M6 到 M8 之間。要確定準確的螺絲尺寸，首先得清楚車輛的具體型號和生產年份。 因為不同時期生產的科魯茲，其凸輪軸電磁閥螺絲的規(guī)格可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

朗逸 1.6 自吸放油螺栓的扭矩一般是 30 牛米。 放油螺栓在發(fā)動機換機油時用于放出臟機油，放完后擰緊能起到密封作用。需要注意的是，放油螺絲的墊片每次都要更換，因為用過的墊片再安裝時難以壓縮變形，起不了密封作用。 大眾朗逸的放油螺絲尺 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內部測溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾寶來的長期燃油修正通道號是 140 組。 長期燃油修正值正常范圍一般在負的百分之二十三到百分之十六之間。 短期燃油修正量正常修正范圍為±10%，而長期燃油修正和短期燃油修正值會相互影響，長期燃油微調來自短期燃油微調數(shù)值并表示長期供油 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領馭 1.8T 發(fā)動機號碼通常在以下幾個位置： 一是發(fā)動機與變速器的連接處，就在發(fā)動機油格后方； 二是冷卻液水壺的下方，發(fā)動機缸體與變速器連接處； 三是正時下蓋的右側； 四是發(fā)動機左側進氣歧管下面的位置。 另外，車輛的行駛證 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 B5 倒擋有頓挫感，主要原因是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障。 要解決這一問題，得從下面這些方面著手。 首先檢查變速箱油的質量，熱車后油可能變稀，導致壓力閥壓力不正常。車輛用久了，新?lián)Q的油也容易很快臟污，因為變速箱油一次只能換一部分，所以要 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸 2015 款的輪胎型號有兩種，分別是 205/55R16 和 195/65 R15。 其中 205 表示輪胎寬度 205 毫米，55 指輪胎斷面扁平比為 55%，也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 代表子午線輪胎，16 表示 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領馭機油壓力報警，通常是機油壓力過低導致。原因有不少： 機油量不夠，這得及時添加。 機油泵出問題，比如磨損或損壞，得修理或更換。 發(fā)動機溫度太高讓機油老化變質，要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調整不對，得修 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

探岳 GTE 混合動力故障的原因有不少。 一是軟件方面，像固件過時、算法錯誤、配置不當，這大概占 30%的比例。 二是硬件故障，比如線路老化、接觸不良、元件損壞，約占 25%。 傳感器故障也常見，像溫度、壓力、位置傳感器出問題，約占 20% 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您想為 10 年帕薩特匹配遙控器，可以這樣做。 先用汽車診斷電腦進入 46 ，選擇普通模式，點擊系統(tǒng)選擇 46 中心模塊。 這時會提示電腦型號，然后選擇通道調整匹配，接著按列表方式讀取，選擇 001 遙控器匹配。 系統(tǒng)提示輸入數(shù)據(jù)“0” 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

上菲紅 C9 發(fā)動機氣門間隙調整，有逐缸調整法和二次調整法。 逐缸調整法要先松開調整螺絲，用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲，再對進、排氣門間隙逐缸調整。 二次調整法是一邊擰調整螺絲，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂間來回拉動，感到有輕微阻力 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大柴道依茨發(fā)動機缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的，它取決于多個因素。 首先，螺栓的規(guī)格大小很關鍵。一般來說，推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意，連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米，曲軸螺絲的擰緊力矩得達到 10 千 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特 1.4T 的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機前部，大概在四分之三深度的位置，安裝在機油主油道上，靠近機油濾清器，就在機油濾芯旁邊的機濾座子上。 有的車型在發(fā)動機后面的缸體上機油濾芯座旁邊，油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會有，上 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕薩特領馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因：燃油汽化不良，沒充分燃燒就從排氣管排出，形成乳白色煙；冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣，也會冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動時會排白煙，發(fā)動機溫度升高后白煙消失，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04