一檔起步抖動厲害通常是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機動力不足，比如發(fā)動機部件老化、積碳過多影響燃燒、點火系統(tǒng)有問題或者油壓不穩(wěn)等，這使得起步時動力跟不上從而導(dǎo)致抖動。解決辦法是定期清理積碳，檢查并維修點火系統(tǒng)和油壓系統(tǒng)，及時更換老化的發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

怠速馬達故障會有多種表現(xiàn)。 首先是怠速不穩(wěn)，怠速有可能偏高，也可能偏低，而且抖動得厲害。 其次，發(fā)動機可能不易啟動，啟動后還容易熄火。像行駛途中丟油門也容易熄火，加油還不暢，油耗還會增加。 另外，可能出現(xiàn)沒有怠速的情況，汽車打火后接著就熄火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機怠速時過熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動機降溫，這就容易導(dǎo)致過熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動機熱量也就散不出去，自然會過熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時讓冷卻液進入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

邁騰方向盤被鎖住了不用慌，咱們一起來解決。 這主要是因為車輛熄火后方向盤沒回正或有轉(zhuǎn)動，汽車防盜系統(tǒng)啟動，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，就導(dǎo)致方向盤鎖死了。 解決辦法有這么幾個： 第一，插入鑰匙，踩住剎車，邊輕輕晃動方向盤邊擰鑰匙，方向盤能輕微 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車發(fā)動機怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合，這會影響到發(fā)動機的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進行基本設(shè)定。 三是進氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯誤，要檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

捷達車怠速高可能由多種原因?qū)е隆?首先是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動機的正常怠速由它決定，若有油污、積碳造成動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 進氣系統(tǒng)漏氣也會引起，正常進氣量有嚴(yán)格限定，進氣管漏氣使空氣流量傳感器測不出真 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

馬自達 6 怠速抖動可能由以下原因?qū)е录皩��?yīng)的解決辦法： 空氣濾清器過臟或堵塞，進氣不足導(dǎo)致發(fā)動機抖動，需要更換新的空氣濾清器濾芯。 高壓線斷路，影響點火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，可通過萬用表測量電阻檢測出有問題的高壓線并更換。 積碳過多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

后剎車盤是會導(dǎo)致車輛抖動的。 主要原因及解決辦法如下： 剎車盤偏磨：車主長時間點剎，會使剎車盤表面凹凸不平，剎車皮夾住不平整的剎車盤就會引起抖動。這種情況需要更換新剎車盤，同時車主行車中要合理規(guī)范使用剎車制動。 發(fā)動機機腳墊老化：機腳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車輛怠速車身抖動的原因主要有以下幾種： 1. 火花塞或者高壓線圈問題：正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現(xiàn)，會影響點火，導(dǎo)致怠速抖動。 2. 發(fā)動機積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車起步抖動厲害的原因有不少。 先說手動擋，離合器壓盤與盤片磨損打滑是常見原因，得同時換壓盤和盤片。新手開手動擋車時，駕校教練車怠速高，可不加油門起步，但市面上多數(shù)手動擋車起步得緩加油門。離合半聯(lián)動會有點輕微抖動，在有坡的地方起步不給油，抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車的怠速突然降低的原因有不少。 節(jié)氣門過臟或者出現(xiàn)故障，把節(jié)氣門噴油嘴清洗干凈再重新匹配就能解決。 進氣管路要是漏氣，密封不好，混合氣就會偏稀，怠速會下降還會抖動。 廢氣閥損壞，曲軸箱真空度過大，進氣壓力信號有偏差，更換廢氣閥，用數(shù)據(jù)診斷儀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

邁騰的倒車?yán)走_模塊主要在三個位置。 其一，在車后座靠后備箱的下方。 其二，在后備箱內(nèi)部后尾燈下方。 其三，在主駕駛儀表臺下面，把主駕駛方向盤下面的腿部蓋板拆下來，從下面能看到一個四方形的盒子便是。 倒車?yán)走_在汽車駐車或倒車時發(fā)揮重要作用，能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車低速行駛會抖動，原因有不少。 比如火花塞出問題，像到壽命沒換、損壞、極點間隙磨損、點火量不足、陶瓷有裂痕、不點火等，這就得換火花塞。 車輛動平衡不好，制造時各部分分布不均勻，車輪高速轉(zhuǎn)就會抖，得再做動平衡。 發(fā)動機腳墊老化，不能吸收發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

凱美瑞怠速低抖動大是個比較常見的問題，原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門太臟、噴油口積碳過多，這會影響汽油的供應(yīng)。 二是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞跳火情況不良，或者點火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動機腳老化，發(fā)動機腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

帕薩特上坡起步抖動的原因和解決辦法。 原因主要有： 發(fā)動機方面，油路不暢致燃油供應(yīng)不順，節(jié)氣門臟阻礙進氣，高壓線斷線或火花塞擊穿致引擎工作不協(xié)調(diào)，電瓶電壓不穩(wěn)使動力輸出不足； 變速箱故障影響扭矩傳遞； 離合器問題，比如上坡起步油門給得不夠， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車怠速時會忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過臟，空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會使發(fā)動機進氣和供油受阻，尤其是長期在市內(nèi)低速行駛的車輛。 二是節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多，改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

朗逸怠速抖動原因不少。 首先發(fā)動機積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，會讓冷啟動混合氣變稀，啟動難，得清洗油路，檢查并清洗怠速電機。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不好或失效，要檢查火花塞積碳，該換就換。 油壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

怠速不穩(wěn)是不是和機油有關(guān)？答案是既有關(guān)系又不完全取決于機油。 機油不好確實可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，比如機油質(zhì)量差或不合適，會讓發(fā)動機內(nèi)部零件磨損加重，進而影響發(fā)動機性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來說，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的�；鸹ㄈ�故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

大眾邁騰松剎車后不動，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是打開了 AUTO HOLD 功能，這是自動駐車功能，防止溜車，車子就停下來了，此時再給一腳油，它就會自動解除。 其次，與變速箱動力結(jié)合裝置的類型有關(guān)，比如濕式雙離合，開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

換避震后加速抖動，原因挺多。 比如說減震器壞了，正常的減震器外表得干凈干燥，要是有油滲出來，那這減震器基本就失效得換。 減震頂膠要是壞了也不行，這頂膠是橡膠做的，輔助減震器和彈簧減震緩沖，磨損過度工作就有異響，原地打方向盤都可能響。 半軸有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06