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寶馬 n52 怠速抽搐但無故障,原因主要有下面這些。 一是積碳嚴重,發(fā)動機內(nèi)部積碳太多,會影響燃油噴射和點火,讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,出現(xiàn)怠速抽搐。 二是點火系統(tǒng)出問題,像火花塞故障、點火線圈損壞、分電器蓋觸點燒蝕、缸線損耗等,都會引起缺缸,導 閱讀全文>>
如果您的軒逸 2021 款遇到怠速啟停故障,別慌,咱們可以這么辦。 首先,立即將車熄火,然后拆卸電瓶正極,等五分鐘后再接上。接著插入鑰匙,把啟動按鈕轉(zhuǎn)到 ON 檔,等儀表盤指示燈亮起,30 秒后拔出鑰匙。 還可以把汽車靠邊停下,熄火 5 到 閱讀全文>>
本田 dio 冷車啟動怠速加不上油,可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低,進氣系統(tǒng)存在漏氣,燃油壓力太低,空氣濾清器堵塞,水溫傳感器故障,空氣流量計故障,怠速控制閥或附加空氣閥故障,冷啟動噴油器不工作,噴油器漏油,點火正時不正確,機油量過多, 閱讀全文>>
汽車故障燈閃爍并抖動無力的原因有不少。 一是混合氣燃燒不良,過濃會讓車輛爆震和抖動,過稀會使車輛加速無力,這種情況得檢查發(fā)動機工作性能,或者去修理廠修理。 二是火花塞出故障,要是混合氣燃燒沒問題,那就可能是火花塞、高壓線、點火線圈工作不正常 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響,可能是這些原因。 比如軸承損壞,像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞,都會導致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差,常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
奧迪 A4L 怠速抖動無故障碼,原因可能有這些。 油品不行,比如加了標號不對或劣質(zhì)汽油,這會影響發(fā)動機工作,導致抖動,得去 4S 店檢修或換油。 火花塞有毛病也會這樣,像老化、損壞、積碳多,都得換新的火花塞。 積碳是個常見問題,車開久了發(fā)動 閱讀全文>>
換正時皮帶后聲音和抖動變大,可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接,傳動比要精準保證進排氣時間準確,用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補償,但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動,可能是這方面問題。 二是正時點沒對齊。確認更 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,4 缸機在掛 D 檔踩剎車時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速,就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制,發(fā)動機動力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動輪,驅(qū)動輪被剎車限制,動力消耗在液力 閱讀全文>>
發(fā)動機燈亮且變速箱出現(xiàn)問題,這情況原因不少。 像傳感器出問題就常見,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器這些,要是受損、接觸不良或者信號中斷,那汽車的 ECU 就沒法準確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)要是沒做好,車主不按時保養(yǎng),再有不 閱讀全文>>
奇駿在 20 到 40 公里加速時會抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面,積碳嚴重或者節(jié)氣門過臟,這會影響燃燒效率和進氣量。 點火系統(tǒng)出問題,比如點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,以及火花塞極點間隙磨損、陶瓷部分有裂痕,都會造 閱讀全文>>
邁騰冷啟動時會發(fā)出異響幾秒后消失,這通常有以下原因及對應的解決辦法。 起動機內(nèi)部齒輪失去潤滑卡死,影響齒輪及時回位,導致異響。這種情況需要檢查起動機,必要時進行維修或更換。 液壓挺桿方面,由于油壓低或液壓挺桿本身磨損,氣體進入液壓挺桿, 閱讀全文>>
大眾magotan的鑰匙拔不出來,原因有不少。 比如擋位沒正確歸位,電子感應器沒感應到 P 檔,實際沒觸及到位。 鑰匙槽里有雜物,像硬幣、灰塵啥的阻礙回位。 停車時方向盤沒正確歸位,非正常卡鎖了。 車鑰匙被按過限位。 電子故障,像智能鑰匙系 閱讀全文>>
車速達到 100 碼踩剎車時有抖動,這可能是由以下原因造成的: 一是剎車片或剎車盤的問題。比如它們不平、變形,或者表面有雜質(zhì)、油污,這會讓剎車盤跳動量過大,從而導致抖動。解決辦法是拆裝剎車片或剎車盤進行檢查,要是情況嚴重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>
如果大眾節(jié)氣門控制單元怠速時氣流過低,別著急,咱們有辦法解決。 主要的解決方式就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門過臟是造成這個問題的關(guān)鍵原因。它就像控制空氣進入發(fā)動機的大門,如果臟了,氣流就會受影響,進而讓汽車出現(xiàn)各種狀況。比如發(fā)動機進氣不足、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
哈弗 H2 前輪輪速數(shù)據(jù)超出限值的原因主要有以下這些。 輪胎方面,四輪定位不準會使輪胎偏磨,不僅磨損不均,行駛時還可能有異響,進而影響輪速數(shù)據(jù)。 車輪軸承要是壞了,長時間行駛承受壓力大,尤其高速時會有異響,導致輪速數(shù)據(jù)異常。 發(fā)動機方 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機抖動,原因有不少。 比如離合器片磨損嚴重,壓盤偏磨,大飛輪磨損,這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力,就得檢查它們的磨損狀況,必要時更換。 還有,燃油清潔度很關(guān)鍵,燃油里雜質(zhì)多會磨損燃油泵,還會堵塞濾清器和噴油器, 閱讀全文>>
汽車啟動時怠速不穩(wěn)并伴有車身抖動,原因主要有以下這些。 點火能量偏低會導致這種情況。冷啟動時,燃油和潤滑油溫度低,需額外噴油,而火花塞間隙大則點火能量降低,且低溫下燃油霧化差,更需高點火能量,長時間使用后火花塞間隙變大,影響發(fā)動機動力輸出。 閱讀全文>>
大眾邁騰燃油油位傳感器的工作電壓通常為 4MPA。 這個傳感器在燃油系統(tǒng)里的作用可重要啦,能檢測燃油管路中的油壓變化,然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動機電腦。發(fā)動機電腦就根據(jù)這些數(shù)據(jù)來調(diào)整燃油壓力和噴油脈寬,保證發(fā)動機在各種情況下都能有合適的燃油供應。 閱讀全文>>
電車在高速行駛中出現(xiàn)抖動,問題根源主要有以下這些。 壓力軸承若有問題,比如損壞了,方向阻力會加大,轉(zhuǎn)動會有異響,高速時就會擺動、發(fā)抖、方向難控,得維修壓力軸承。 車輪轂要是斷裂或變形,比如風吹雨淋或受到劇烈沖擊導致的,要去專業(yè)維修店更換 閱讀全文>>
開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會掛不上擋。 因為如果駕駛正常,并注重駕駛習慣和保養(yǎng),這一問題是可以避免的。在行駛中,車輛停止時,變速箱會處在 2 檔而非 1 檔,這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>