油泵故障的表現(xiàn)有很多。 首先，供油壓力降低，會讓車子加速無力。 其次，像轉子卡滯這類機械故障，會使油泵工作電流升高，導致繼電器或保險損壞。 再者，汽油泵單向閥損壞，就沒有殘余壓力，造成啟動困難。 還有，如果油泵停轉，那車子就無法啟動。 汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車氧傳感器在發(fā)動機排氣管上。 氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。 前氧傳感器在三元催化器之前，能檢測發(fā)動機廢氣中的氧氣濃度，把信息以電信號傳給 ECU，讓其對空燃比進行反饋控制，調整發(fā)動機燃燒過程。 后氧傳感器在三元催化器之后，主要檢測 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油溫度過高可能是由多種原因造成的，相應的解決辦法如下： 一是機油油量的問題。機油油量不足或液面過高都會導致機油溫度過高。要保證發(fā)動機運轉的機油量合適，機油液面應在游標尺上下刻度線之間。 二是機油泵故障或泵油量過少。這種情況最好找專業(yè)維 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽油箱壞了是能修復的。 在汽車的長期使用中，由于各種原因，比如車輛顛簸或者銹蝕，汽油箱可能會出現(xiàn)裂損滲漏的情況。 對于那些裂損較小、受力不大的地方，可以通過錫焊或者使用粘接劑來堵塞漏洞。要是裂損比較嚴重，通常會采用電氣焊來修補。 不過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車冷卻液一般 5 到 6 升算是正常。水箱容積通常在 5 到 6 升，加八成滿，即 4 到 5 升就行。 不同品牌的冷卻液，價位從十幾元至一百多元一升不等。要是在 4S 店更換，可能收 20 到 50 元工時費，有的 4S 店保養(yǎng)時免費 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧氣傳感器的方法有很多。 比如萬用表測電壓法，氧傳感器工作時，ZrO2 溫度超 400℃，發(fā)動機轉速 2500r/min 運行約 90s 后，濃度高時輸出 0.9 - 1V 電壓，尾氣稀時輸出 0 - 0.1V 電壓，溫度低于 360℃ 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器有多種類型。 氧化鋯氧傳感器，利用熱量和化學物質檢測氧氣，表面有薄多孔鉑，形成固態(tài)電化學燃料電池，是獨特閉環(huán)測量系統(tǒng)，工作壽命長，無需基準氣體，氧氣量程廣。 光學氧傳感器基于氧的熒光猝滅原理，靠光源、光探測器和發(fā)光材料。 電化 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液會逐漸減少，這是正�，F(xiàn)象。 因為車輛啟動和行駛時處于高溫狀態(tài)，冷卻液用于降低發(fā)動機溫度，在這個過程中會有一部分通過蒸發(fā)、泄漏或消耗而流失。 冷卻液由水、防凍劑和添加劑組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型。其作用很關鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

冷卻液不足能加水嗎？答案是在緊急情況下可以，但要注意一些問題。 首先，水無法像冷卻液那樣具備防凍、清潔、防銹、高效制冷以及高沸點等優(yōu)點。加一般的水容易導致水銹形成，堵塞水箱。所以緊急時最好加純凈水。 加水后，冷卻液的冰點會降低，應及時檢查冰 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

噴油嘴臟主要有以下這些表現(xiàn)。 發(fā)動機噪音會變大，特別是在低擋位和 2500 轉以下時。 踩油門反應遲鈍，加速不順暢，有滯后現(xiàn)象，空擋急轟油轉速表指針上升慢。 發(fā)動機怠速會小范圍抖動。 汽車起步容易抖動且不好控制消除，12 擋低轉速升擋有輕微 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計，是汽車電噴發(fā)動機的重要傳感器。 發(fā)動機工作時，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測量進入發(fā)動機的空氣量，將信息傳給車輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據(jù)此調整燃油噴射量和點火時機，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手油泵泄壓會有不少表現(xiàn)。 比如發(fā)動機加速無力，這會讓您在提速時明顯感到費勁。 汽車啟動困難，可能得點火好幾次才能打著車。 發(fā)動機轉動不平穩(wěn)或發(fā)抖震動，影響駕駛的舒適感。 開車時還可能聽到嗡嗡聲。急加油時有頓挫感，影響駕駛的順暢性。 油位指針 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車銘牌損壞了不用慌，有辦法解決。 您可以前往購車的 4S 店進行補辦。補辦時，得準備好車輛行駛證、車主身份證、注冊登記證書這些有效證件。 汽車銘牌的作用相當重要，能幫著確定車輛出廠時間等關鍵信息。它常見的位置在車輛前部容易看到的地方，像客 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您發(fā)現(xiàn)變速器溫度高，原因可能有多種。 比如汽車操作時間過長，長時間的運轉容易導致溫度升高。 齒軸油面過高或過低也不行，過高會增大阻力，過低則潤滑不足。 還有軸承裝配過緊或軸承轉有卡滯現(xiàn)象，這樣局部就會發(fā)熱。 另外，變速器內缺少潤滑油或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

差速器故障的表現(xiàn)主要有以下這些。 首先是異常聲響，無論是在車輛起步、加減速還是正常行駛中，都可能聽到差速器發(fā)出的不正常噪音。 其次是行駛困難，嚴重的差速器損壞會致使車輛無法正常行駛或啟動，行駛時車輛還可能出現(xiàn)異常震動以及不穩(wěn)定的情況。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器會損壞的原因有很多。 首先是氧傳感器陶瓷碎裂，因其質地硬脆，受到強烈敲擊或氣流吹拂易碎裂失效。 加熱型氧傳感器的加熱器電阻絲燒蝕，會使其無法達到正常工作溫度而失去作用。 氧傳感器中毒較常見，在頻繁使用含鉛汽油的車輛中更嚴重，輕度鉛中 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氧傳感器多久更換一次？ 正常情況下，氧傳感器的更換周期是 10 萬公里。 汽車氧傳感器對控制汽車尾氣排放、減少環(huán)境污染、提高燃油燃燒質量很關鍵，是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要反饋傳感器。 氧傳感器能測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩，并把氧氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機溫度過高是比較常見的問題，別慌，咱們有辦法解決。 先找個安全的地方停車，讓車怠速運行，千萬別熄火，熄火后冷卻風扇和冷卻液循環(huán)就停了，會讓發(fā)動機更熱。 然后打開發(fā)動機罩，這樣能改善氣體循環(huán)，等溫度降點，再打開熱管散熱器排水蓋，得先把內部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車電池壞了能修好嗎？答案是能修好，但要看具體的損壞情況。 如果是缺電瓶水或者接觸不良，這種情況是可以修復的。比如及時補充電瓶水，調整改善接觸狀況就能解決問題。 要是出現(xiàn)硫化、饋電的情況，可以用修復儀來修復。 而對于斷格、短路的問題，則需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車缺缸主要有以下表現(xiàn)： 耗油量增大，還會冒黑煙，這意味著需要更多燃油才能行駛相同距離，且燃燒不充分導致廢氣顏色變深。 馬力下降，速度加不上去，原本能輕松達到的速度現(xiàn)在變得困難，車輛加速反應遲鈍，比如 4 缸發(fā)動機缺缸就會損失約 25% 閱讀全文>>

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• 2024-12-26