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寶來輪轂中心孔的數據有多種情況。 老寶來的輪轂中心孔通常為 51 毫米。 而新款寶來,比如 2019 款的孔距 5×112,中心孔 51 毫米,ET 值 40 - 43。 還有的新寶來輪轂 195/65/15 孔距是 57 毫米。 一般來說 閱讀全文>>
短期燃油修正的正常值一般在-10%到+10%之間。但要注意,這不是絕對的,具體數值可能因車輛型號、年份和駕駛條件的不同而有所差異。比如,有的汽車短期燃油修正值在-5%到+5%之間被認為正常。 短期燃油修正是根據氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混 閱讀全文>>
雷凌方向盤越來越重,別擔心,有辦法解決! 先檢查轉向助力油,看油量夠不夠、油質好不好,不足或不佳就添加或更換。 還要檢查轉向系統(tǒng)其他部件,像助力泵、油管、油封等,有故障及時維修或更換。 輪胎氣壓低也會讓方向盤變重,適當增加氣壓能改善。 轉向 閱讀全文>>
豐田雷凌使用的輪胎型號有多種。常見的有普利司通、橫濱(優(yōu)科豪馬)和韓泰這三個品牌。輪胎規(guī)格主要有 205/55R16 和 195/65R15 兩種。 比如 2021 款雷凌,有的車身尺寸是長 4640mm、寬 1780mm、高 1455m 閱讀全文>>
汽車冷卻液的正常溫度一般在 80 到 110 度之間。 對于傳統(tǒng)發(fā)動機,能保證在 80℃到 90℃正常工作;而電控發(fā)動機,正常工作溫度升至 95℃到 105℃,通常是 90 度左右。 連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 到 92 度。 閱讀全文>>
汽車空調正常壓力值不是固定不變的,會受到多種因素影響。 在空調系統(tǒng)正常運行時,低壓通常在 1.0—2.5bar 之間,高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調壓力的正常值范圍,高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa,低 閱讀全文>>
輪胎字母 H 代表的時速是每小時 210km。 家用輪胎的限速字母常見的有 Q、R、S、T、U、H、V、W、Y 等。Y 代表的是輪胎的最高速度等級,時速可達 300km。不同車型使用的不同規(guī)格輪胎最大速度不同,運動型轎車上常見的速度標識有 閱讀全文>>
銳志的輪胎型號和尺寸有多種規(guī)格。 高配車型輪胎型號是 235/45 R18,比如風尚版,這種輪胎更寬更扁平,能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性,其輪胎規(guī)格為 W 級,限定極速可達 270km/h。 低配和次低配車型的輪胎型號為 215/60 R16 閱讀全文>>
活塞環(huán)開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側隙、端隙和背隙三種。側隙也就是邊隙,是活塞環(huán)裝入活塞時,其側面與活塞環(huán)槽之間的間隙,標準為 0.04 - 1.10mm,其中第一道環(huán)工作溫度高,間隙較大,一般在 0. 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速的正常轉速會因車型和發(fā)動機的不同而有所差異。 熱車情況下,工作性能良好的發(fā)動機,怠速正常為 550 - 800 轉。 冷車時,發(fā)動機怠速會比較高,通常在 950 - 1300 轉。當發(fā)動機溫度上升到一定值后,怠速就會降低到熱車 閱讀全文>>
四缸發(fā)動機氣門間隙的調整方法有不少。 比如已知點火順序是 1-3-4-2 的發(fā)動機,先把 1 缸置于壓縮上止點,調其氣門。然后轉曲軸 180 度,讓 3 缸處于進氣下止點,調間隙。再轉 180 度,使 4 缸到排氣上止點,調間隙,最后 2 閱讀全文>>
老捷達儀表臺喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭,那得進行擴孔處理。 在改裝老捷達儀表臺喇叭時,得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大,容易影響聲場,所以不少人選擇改裝車門喇叭或者在儲物盒開孔改裝。 初次改裝老捷達音響喇叭,通 閱讀全文>>
面包車輪胎的標準氣壓不是一個固定值,會受多種因素影響。 一般來說,面包車輪胎打 2.2 - 2.8 氣壓屬于正常范圍。冬季建議在 2.3bar 到 2.5bar 之間,夏季根據汽車胎壓標準氣壓的下限。 如果面包車是 MPV,胎壓在 2. 閱讀全文>>
雷凌使用的輪胎品牌有普利司通、橫濱(優(yōu)科豪馬)和韓泰。 雷凌原車輪胎品牌常見的是普利司通,尺寸規(guī)格有 225/45R17、205/55R16 等。 輪胎品牌對車輛性能和安全性影響重大。普利司通輪胎耐磨性好、抓地力強、舒適性高,在汽車領域 閱讀全文>>
汽車冷卻液的理想溫度通常在 80 到 100 攝氏度之間,正常工作時保持在 90 攝氏度左右為最佳。 像連續(xù)熱車工作后的正常水溫大概是 90 到 92 度。發(fā)動機啟動后,防凍液溫度迅速上升,指針到達中央位置后,熱交換平衡,溫度不再上升,此時 閱讀全文>>
汽車空調打壓正常范圍一般在 20 至 30bar 左右。這一數值不是絕對不變的,會受到環(huán)境溫度、發(fā)動機轉速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。 要確保空調系統(tǒng)正常工作,判斷是否漏氣通常用氮氣加壓檢測,壓力能穩(wěn)定在 20 至 30bar 范圍內 閱讀全文>>
邁騰的電瓶電壓正常值不是固定不變的,得看具體情況。 未啟動時,一般在 9 到 14.4 伏特之間。啟動前通常在 11.8 伏特左右。 啟動后,電壓處于 12 到 18 伏特之間,像 15 伏特、12.6 到 12.8 伏特也都算正常。 閱讀全文>>
點火提前角的數據范圍不是固定不變的,會根據發(fā)動機的類型、工況等因素有所不同。 一般來說,汽油發(fā)動機在怠速工況下,點火提前角大致在 5°至 15°之間;中等負荷工況時,通常在 15°至 35°;大負荷和高轉速工況下,可能會達到 35°至 5 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機的正常轉速范圍通常在 1000 轉至 3500 轉之間。 怠速時,一般在 600 轉到 900 轉。 起步后,轉速會升至 1500 轉左右,車速到 15 公里/小時就該換 2 檔,之后升檔基本在 2000 轉。 高速行駛時, 閱讀全文>>
汽車進氣溫度的正常范圍一般在 10 到 50 度之間。 進氣溫度傳感器是負溫度系數熱敏電阻,溫度升高時電阻阻值減小,溫度降低時電阻阻值增大。這一變化導致電路中電壓改變,產生不同電壓信號,讓控制系統(tǒng)自動運作。 在冷車狀態(tài),進氣溫度傳感器信號和 閱讀全文>>