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汽車空氣流量計的作用可大啦! 它主要就是檢測發(fā)動機的進氣量。簡單來說,汽車在行駛中,發(fā)動機得知道吸進去多少空氣,這就得靠空氣流量計來幫忙。 空氣流量計能把進氣量的信息轉(zhuǎn)變成電信號,然后傳給行車電腦,也就是 ECU 。ECU 拿到這個進氣量的 閱讀全文>>
別克提示維修變速箱,這通常是由于多種原因?qū)е碌摹?首先可能是變速箱內(nèi)部零件磨損、損壞,像齒輪、軸承等機械部件,時間長了容易出問題。 其次,電子控制系統(tǒng)也可能有故障,比如傳感器、控制單元等部件,它們要是不正常工作,就會給出維修提示。 還有,變 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
福瑞迪霧燈不亮,常見原因有以下這些。 一是霧燈保險絲燒壞。保險絲就如同電路的保護神,一旦燒壞,霧燈電路就會中斷,導致霧燈不亮。這時候要及時更換新的保險絲,保障霧燈正常工作,尤其在霧天,霧燈能讓行車更安全。 二是霧燈燈泡燒壞。燈泡使用久了可能 閱讀全文>>
V6 發(fā)動機的點火順序一般有兩種情況。 第一種情況,當人坐在駕駛室內(nèi),氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 1、3、5 缸,左側(cè)從前到后為 2、4、6 缸時,點火順序是 1-4-5-2-3-6。 第二種情況,氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 2 閱讀全文>>
路上尾氣遙測超標,這可不是個小問題。原因主要有下面這些。 使用劣質(zhì)燃油是常見的一個原因。劣質(zhì)燃油燃燒效果差,容易產(chǎn)生大量污染物,導致尾氣超標。所以加油時得選大品牌加油站,品質(zhì)更有保障。 發(fā)動機燃燒不充分,造成積碳,也會讓尾氣遙測超標。比 閱讀全文>>
換擋電磁閥故障的原因主要有以下這些。 首先是主油路調(diào)壓閥故障,這會致使主油路油壓過高,從而影響換擋電磁閥正常工作。 其次,發(fā)動機怠速過高也可能是原因之一。 再者,換擋電磁閥自身的線圈若出現(xiàn)短路或者斷路等問題,就無法正常運行。閥芯方面, 閱讀全文>>
行車記錄儀通常用的內(nèi)存卡是 TF 卡或 SD 卡。 TF 卡也就是 MicroSD 卡,體積小巧,比如常見于手機,它傳輸速度快還支持熱插拔,尺寸僅 15x11x1mm。 SD 卡體積較大,像在數(shù)碼相機中較常用。這兩種卡主要區(qū)別在于尺寸和存儲 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門需要按照以下具體步驟進行操作。 首先要準備好工具和材料,比如螺絲刀、節(jié)氣門清潔劑、細刷子、干凈的布還有手套,同時要確保車輛發(fā)動機完全冷卻。 接下來找到節(jié)氣門,它通常在發(fā)動機的進氣系統(tǒng)上,一般位于發(fā)動機進氣歧管與空氣濾清器之間,通過 閱讀全文>>
MT 變速箱的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說,保養(yǎng)得當?shù)那闆r下,它能使用 8 到 10 年左右,行駛里程大約可達 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱,應用十分廣泛,常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>
剎車片發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是剎車片過度磨損,通常 6 萬公里左右就得更換,到了警戒線或過度磨損時,就會有尖銳金屬摩擦聲,制動效果也會變差。 二是剎車片材料過硬,原廠剎車片是半金屬材質(zhì)的,容易和剎車片摩擦產(chǎn)生噪音。 三是剎車片間 閱讀全文>>
五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節(jié)氣門臟污或卡滯,臟東西在節(jié)氣門翻板處堆積多了形成積炭,阻礙正常運作,影響進氣量,導致怠速過高。 空氣流量計出故障,測量進入發(fā)動機的空氣量不準確,進氣量計算出錯,引發(fā)怠速過高。 噴油器有問題,燃油噴射 閱讀全文>>
汽車啟動無反應的原因主要有以下這些。 電瓶虧電或損壞是常見原因之一。比如電池壽命到期、車輛長時間停放致使電瓶擱置損壞,還有打開點火開關未啟動車輛時長時間開大燈、使用高功率音響等耗電娛樂系統(tǒng),都會造成電瓶虧電。解決辦法是補充電瓶電量或更換電 閱讀全文>>
汽車早晨啟動困難的原因主要有以下這些。 一是汽車電池沒電,比如長時間未使用車輛、前一天下車未關電器設備等都會導致電池電量不足,無法提供足夠電力啟動發(fā)動機,解決辦法是及時給車子充電。 二是發(fā)動機溫度過低,尤其在溫度較低的季節(jié),很多車子會因發(fā)動 閱讀全文>>
汽車機油壓力低的原因主要有以下這些。 油量不足,每天工作前要檢查油底殼油位,確保正常,不夠就加同廠家同型號機油,不然車本身油量缺失,發(fā)動機沒油,油壓必然低。 油泵不轉(zhuǎn)動,像油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落,濾芯損壞讓油泵吸異物、齒輪卡 閱讀全文>>
汽車遠光燈不亮,原因主要有這些。 一是保險絲損壞,這會影響電流的正常傳輸,得檢查并更換保險絲。 二是電路出問題,像線路斷路、短路、搭接不良、松動或者插接件未到位等,得仔細排查線路,找到問題點修復。 三是燈泡損壞,比如燈絲燒斷,那就要及 閱讀全文>>
發(fā)動機無法啟動的原因有很多。 首先是電路問題,像高壓電路、低壓電路出狀況,點火正時不對,火花塞不跳火或火花太弱,電池電壓過低,啟動器啟動時發(fā)出“咔嗒”聲,電瓶漏電導致電力不足等。 其次是油氣方面,比如化油器或汽油泵工作不良,油管、排氣管堵塞 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向輔助燈的作用可不小! 它主要是用來解決轉(zhuǎn)向時產(chǎn)生的視覺盲區(qū)問題,避免因盲區(qū)而引發(fā)意外,大大提高夜間行車的安全性。 轉(zhuǎn)向輔助燈安裝在車前、后、左、右轉(zhuǎn)彎處,汽車轉(zhuǎn)彎時它能發(fā)出明暗交替的閃光信號,讓前后車、行人、交警清楚了解車輛的行駛方 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向燈閃爍變快的原因主要有以下這些。 首先是轉(zhuǎn)向燈燈泡絲燒斷,這種情況會讓燈泡無法正常工作從而導致閃爍變快。 還有燈泡與燈座接觸不良的問題,接觸不好就會影響電流,使得閃爍頻率異常。 轉(zhuǎn)向燈泡功率或型號不一致也會造成這一現(xiàn)象,比如左側(cè)轉(zhuǎn)向燈泡 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 一是機腳墊老化或松脫,機腳墊在發(fā)動機與車身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會使發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動機缺缸,就是有一個或多個氣缸不正常工作,排氣管抖動厲害,伴有“突突”或“撲通撲通 閱讀全文>>