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重卡輪胎的規(guī)格和型號(hào)有很多種。常見的有 12.00-20-18PR,其中 12 表示輪胎胎側(cè)斷面寬度為 12 英寸,00 表示輪胎斷面高度與寬度的比值是 1,-代表是斜交線輪胎,20 表示胎圈輪胎的內(nèi)徑為 20 英寸。18PR 代表輪胎的級(jí) 閱讀全文>>
汽車充電樁的功率不是固定不變的,通常有多種情況。 充電樁主要分為交流樁和直流樁兩大類。一般來(lái)說(shuō),交流樁的功率通常是 7 千瓦,它使用 220 伏單項(xiàng)電源。交流充電樁還有 3.5 千瓦、11 千瓦、20 千瓦等不同的功率等級(jí),具體要根據(jù)車型和 閱讀全文>>
小汽車輪胎的厚度不是一個(gè)固定值。 一般家用轎車輪胎胎冠厚度通常在 13 毫米左右,其中胎冠花紋厚約 7 毫米,胎冠自身厚約 6 毫米,胎側(cè)厚度大概 5 毫米。 越野車輪胎由于要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況,胎面厚度會(huì)增加,其正面胎冠厚度能達(dá)到 20 毫米左 閱讀全文>>
11-32 輪胎的直徑可以通過(guò)公式計(jì)算得出。計(jì)算公式為 11x25.4x2+32x25.4,最終得出的結(jié)果是 1371.6 毫米。 輪胎規(guī)格通常是用一組數(shù)字來(lái)表示的,前面的數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后面的數(shù)字表示輪輞直徑。 比如拖拉機(jī)輪胎, 閱讀全文>>
車身每天掉的黃色斑點(diǎn)通常是蟲子的排泄物,也可能是戶外機(jī)械磨損產(chǎn)生的金屬粉塵經(jīng)氧化形成的銹點(diǎn),或者是鐵粉、銹粉飄落到漆面形成的。 如果是蟲子的排泄物,在斑點(diǎn)尚未硬化時(shí),可用清水沖洗,然后用毛巾加汽車清洗液擦洗。還可以用酸性溶液清洗,像白醋這 閱讀全文>>
新君威點(diǎn)火后車身抖動(dòng)是否正常,答案是新君威點(diǎn)火車身輕微抖動(dòng)屬于正常情況。 君威汽車是別克品牌成功的戰(zhàn)略車型,受用戶青睞,因其潮流、動(dòng)感、科技的形象和全面技術(shù)實(shí)力。 它匯聚通用汽車全球先進(jìn)技術(shù),承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)還滿足新時(shí)期用車需求。新君威的驅(qū) 閱讀全文>>
16 寸輪胎的重量不是一個(gè)固定值,會(huì)因品牌、材質(zhì)等因素有所不同。 一般來(lái)說(shuō),16 寸輪胎的重量大概在 7 到 8.5 公斤左右。 比如 16 寸的輪轂,有的重 8.3 公斤,有的像景程頤達(dá)伊蘭特御翔遠(yuǎn)艦 a659 這種的重 6.95 公 閱讀全文>>
17 寸輪轂的標(biāo)準(zhǔn)重量并不是一個(gè)固定值,會(huì)受到材質(zhì)、工藝、設(shè)計(jì)等多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō),常見的 17 寸輪轂標(biāo)準(zhǔn)重量在 8 千克到 10 千克左右。 比如速騰熠動(dòng)版 17 寸輪轂最佳為 8 千克,奔馳 350 的 17 寸鍛造輪轂標(biāo) 閱讀全文>>
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈亮了可能有多種原因。 一是傳感器故障,ESP的傳感器眾多,比如輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器等,故障機(jī)率高。還有液壓調(diào)節(jié)器、剎車系統(tǒng)故障,以及ESP控制電腦故障,遇到 閱讀全文>>
寶馬油底殼螺絲的力矩因油底殼材質(zhì)不同而有所差異。 全鋁油底殼螺絲的力矩通常是 15 - 22nm,鑄鐵油底殼螺絲的力矩范圍一般是 22 - 27nm。 這個(gè)力矩?cái)?shù)值是車輛制造商給出的建議,目的是保證油底殼安裝后的穩(wěn)定性和密封性。 在實(shí) 閱讀全文>>
汽車車身左低右高可能是由多種原因造成的。 比如左右輪胎氣壓差太大,這會(huì)導(dǎo)致車身高度不一致。解決辦法是檢測(cè)并將輪胎氣壓調(diào)整到相同水平。 車一側(cè)負(fù)荷太重也會(huì)引起,比如左側(cè)放置了較重物品,這種情況需合理調(diào)整物品放置位置。 如果是一側(cè)減震器壞了,比 閱讀全文>>
柴油機(jī)的最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速通常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。 在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),燃油消耗率最低,能實(shí)現(xiàn)燃油效率與動(dòng)力輸出的最佳平衡。 不過(guò),也有觀點(diǎn)認(rèn)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速在 2800 轉(zhuǎn)至 3000 轉(zhuǎn)范圍內(nèi),因?yàn)樵?1800 閱讀全文>>
4 缸柴油機(jī)的機(jī)油壓力不是一個(gè)固定值,會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),正常工作時(shí),油壓應(yīng)在 0.25-0.35MPa 之間。新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些,舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。 正常范圍大概在 2-6bar 之間,怠速時(shí)不低于 2bar,大油門 閱讀全文>>
?蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 90℃到 110℃之間,像 95℃到 100℃也是正常的,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力最高,不用過(guò)于擔(dān)心。 但要清楚,不同車型和設(shè)計(jì)會(huì)使正常水溫范圍有細(xì)微不同。通常來(lái)說(shuō),正常溫度約 85 至 90 攝氏度,正常情況下應(yīng)保 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大,這會(huì)讓車子跑起來(lái)不穩(wěn)。 前輪胎氣壓低或者修補(bǔ)后不平衡,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 前輪輻變形或者輪胎螺絲栓數(shù)量不一樣,同樣有影響。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件要是安裝松動(dòng),比如傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)不平衡、 閱讀全文>>
大眾 CC 機(jī)油正常溫度通常在 80 - 120 攝氏度之間。 正常行駛時(shí),因冷卻液作用,機(jī)油溫度一般會(huì)降到 80 - 90 度。 低速時(shí),冷卻液溫度增高,機(jī)油溫度會(huì)隨之上升,能達(dá)到 100 度左右。 要是車輛高速行駛,機(jī)油溫度可能升 閱讀全文>>
貨車增壓器的壓力正常是在 1.2 - 2.0bar 之間。 比如說(shuō),在車跑起來(lái)大油門的時(shí)候,增壓壓力在 1.6 - 1.8bar 是正常的。輕卡增壓壓力標(biāo)注值一般在 30Kpa 。 要知道,增壓器可是活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)輪胎有兩種尺寸和規(guī)格,分別是 205/55 R16 和 225/45 R17。 205/55 R16 這個(gè)規(guī)格中,205 代表輪胎寬度是 205 毫米,55 表示扁平比為 55%,也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%,R 意味著是子午線輪 閱讀全文>>
空擋怠速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因和解決辦法給您說(shuō)一說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這情況,冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴的油被積碳吸了,冷啟動(dòng)混合氣就稀,車啟動(dòng)難甚至啟動(dòng)不了,打火時(shí)積碳上吸的油又進(jìn)氣缸,混合氣變濃,車就怠速抖動(dòng)。這得去除積碳,清洗油路。 點(diǎn)火系統(tǒng)有 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間,換算過(guò)來(lái)大概是 0.1—0.25MPa 左右,相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間,約為 1.5—1.8MPa 。 要注意,汽車空 閱讀全文>>