20 款?yuàn)W迪 A4L 倒車影像不清楚，可能有這些原因。 一是攝像頭鏡頭密封性不好，水汽凝結(jié)或進(jìn)水，解決辦法是用熱風(fēng)機(jī)吹去水氣，烘干后重新密封，或者打膠水密封。 二是攝像頭表面有污漬、灰塵、泥點(diǎn)等，擦干凈或清洗就行。 三是原車主機(jī)增加觸 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

05 款大眾捷達(dá)防盜止動(dòng)器線路故障咋分析？ 要是車啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法啟動(dòng)，防盜止動(dòng)器報(bào)警燈開(kāi)鑰匙門快速閃亮一次，之后又不正常亮滅，那就可能有問(wèn)題啦。 先瞅瞅接地點(diǎn)，像蓄電池旁 G1 接地點(diǎn)螺栓松了會(huì)接地不良。 再看看雨刷電機(jī)，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

16 款思域 carplay 連不上，可能是以下原因： 1. 數(shù)據(jù)線方面，比如數(shù)據(jù)線破損、折斷，或者使用了非原裝數(shù)據(jù)線，金屬接觸端子有異物附著、表面被氧化。 2. 車載主機(jī)外置的 USBHUB 有問(wèn)題，像 USB 母頭插口內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

比亞迪e5 OK燈不亮不能行駛，可能是以下地方出了故障。 低壓充電系統(tǒng)有問(wèn)題，比如 DC 輸出端與低壓蓄電池正極之間的 200A 熔絲損壞。 電池管理器也可能故障，像“BIC9 的電壓采樣異常”“動(dòng)力電池的單節(jié)電壓過(guò)低”“因溫度低導(dǎo)致限 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H9 跑高速空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱，這可能是由多種原因造成的。 冷凝器堵塞是常見(jiàn)原因之一，要定期清理包括冷凝器在內(nèi)的相關(guān)零部件。 制冷劑的問(wèn)題也不容忽視，太少就添加，不正常減少得檢查零部件有無(wú)損壞和泄漏，過(guò)多則在排放閥處排出多余制冷劑。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

18 款上汽大通 V80 專用導(dǎo)航 10.1 寸挺不錯(cuò)的。 這款車本身亮點(diǎn)多，搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，有智能車管家、語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、在線互聯(lián)等功能，用車養(yǎng)車方便。 還是行業(yè)內(nèi)首個(gè)搭載 6AMT 手自一體變速箱的輕客品牌，操縱便捷，燃油經(jīng)濟(jì)性好 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾速騰空調(diào)不制冷并且風(fēng)量變小甚至無(wú)風(fēng)，原因主要有下面這些。 空調(diào)濾芯過(guò)臟，長(zhǎng)期未換，堆積大量灰塵雜質(zhì)，堵住風(fēng)道，影響風(fēng)量和制冷，解決辦法是定期更換，一般 1 年或 12 萬(wàn)公里換一次。 冷凝器堵塞，臟污雜物影響散熱，制冷就不行了，能用 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

豐田老銳志爬坡沒(méi)力氣且排氣管聲音大，一般是這些原因。 排氣管故障，得檢修。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)油壓力不夠、機(jī)油濾清器堵塞、火花塞不正常、節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣管路漏氣等都可能，要逐一檢查。 排氣管異響，可能怠速過(guò)低，調(diào)到 750 轉(zhuǎn)/分，還得看 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

2011 款愛(ài)麗舍常見(jiàn)的故障有很多。 前輪軸承易損壞，需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)抖、動(dòng)力下降，原因可能是火花塞或點(diǎn)火線圈問(wèn)題，少機(jī)油，機(jī)油感應(yīng)塞漏油，啟動(dòng)時(shí)猛抖可能是發(fā)動(dòng)機(jī)左右支架橡皮老化，要清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

2012 款歌詩(shī)圖常見(jiàn)故障不少。 方向機(jī)油管可能破裂導(dǎo)致方向機(jī)油泄露，要及時(shí)檢查更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)異響和漏油，因?yàn)閮?nèi)部零件磨損或密封不良，得定期檢查和維修。 制動(dòng)系統(tǒng)可能有 ABS 故障和故障燈亮，要重視并及時(shí)維修保養(yǎng)。 變速箱可能存在漏 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

2011 款愛(ài)麗舍常見(jiàn)的故障有很多。 比如前輪軸承易損壞，需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動(dòng)機(jī)常出現(xiàn)發(fā)抖、動(dòng)力下降的狀況，可能是火花塞或點(diǎn)火線圈故障。 后輪剎車片易破損，后減震器會(huì)漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油，機(jī)油感應(yīng)塞漏油，發(fā)電機(jī)皮帶漲緊輪無(wú)漲 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

ecvt 無(wú)級(jí)變速箱雖說(shuō)有不少優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)。 它能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)，可缺點(diǎn)也不能忽視。 比如，ecvt 無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力傳遞效率相對(duì)不是特別高。在一些需要快速響應(yīng)和強(qiáng)大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下，可能會(huì)顯得有些力不從心。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您想買到靠譜的奔馳鑰匙電池，有這么幾個(gè)途徑。 去 4S 店買，那里有專業(yè)銷售和售后，能幫您換電池，質(zhì)量安全有保證，但價(jià)格可能稍高。 汽車美容裝飾店和汽配城也可以，價(jià)格相對(duì)便宜，不過(guò)質(zhì)量得仔細(xì)挑。 網(wǎng)購(gòu)也行，像淘寶、京東這些網(wǎng)站能找到各種 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田思域老款有不少常見(jiàn)故障。 故障燈方面，不同顏色代表不同情況，像清洗液液位指示燈亮、制動(dòng)摩擦片磨損、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障、輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)故障等。 2 萬(wàn)公里左右可能啟動(dòng)困難、行駛加速無(wú)力，這或許是三元催化器故障、汽油濾清器問(wèn)題或汽油 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

本田思域老款的維修成本不高。 10 年內(nèi)，其維護(hù)成本約為 5620 美元，折合人民幣 4.03 萬(wàn)元，平均年度維修成本略低于 370 美元，約合人民幣 2650 元。 日常小保，若自己操作，更換機(jī)油機(jī)濾和常規(guī)檢查費(fèi)用 200 元左右。去 4 閱讀全文>>

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• 2025-01-15

不同車型的空調(diào)濾芯價(jià)格差異挺大的。 像�？怂管囆�，在修理廠更換大概九十元，4S 店價(jià)格 80 到 150 元，自己買幾十元就行。 大眾車型原裝的能達(dá)幾百元，副廠或經(jīng)濟(jì)型的幾十到一百多元。 價(jià)格差異原因主要有車型，不同車型設(shè)計(jì)和規(guī)格不同，成本 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大眾桑塔納老款維修成本不高。 老款桑塔納設(shè)計(jì)經(jīng)典，部件經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間驗(yàn)證優(yōu)化，車身以鋼材為主，鋼板厚防護(hù)好。 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù)成熟，故障率低，維修成本便宜。保養(yǎng)周期長(zhǎng)，日常維護(hù)簡(jiǎn)單，比如首保在 5000 公里以內(nèi)免費(fèi)，第二次保養(yǎng)在 1 萬(wàn)公里 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

大眾桑塔納老款常見(jiàn)故障有不少。 機(jī)油報(bào)警燈亮，這可能是機(jī)油量低于標(biāo)準(zhǔn)值，添加機(jī)油后若故障未消別啟動(dòng)車，趕緊聯(lián)系救援。 水溫報(bào)警燈亮，藍(lán)色是水溫低，紅色則是水溫高，溫度過(guò)高還行駛會(huì)致缸體變形，可先自行添加冷卻液應(yīng)急。 剎車系統(tǒng)故障燈亮，得查看 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車霍爾的安裝位置主要在以下幾個(gè)地方。 電機(jī)內(nèi)部是常見(jiàn)的安裝位置，通�；魻栐�件會(huì)固定在電機(jī)的定子上，特別是安裝在磁鋼上，電機(jī)的機(jī)殼上有條形磁鐵。有時(shí)霍爾元件也會(huì)在一個(gè)繞組邊上。 還有在電動(dòng)三輪車右手把的調(diào)速手把處可能有安裝。另外，輪子鋼圈 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動(dòng)車維修的技術(shù)難點(diǎn)主要在這幾個(gè)地方。 動(dòng)力系統(tǒng)差別大，“三電”系統(tǒng)跟內(nèi)燃機(jī)不同，屬不同技術(shù)領(lǐng)域，得要專業(yè)維修人員。而且各品牌電動(dòng)車技術(shù)架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，技術(shù)壁壘多，零配件通用性低。 軟件系統(tǒng)也是難點(diǎn)，像“神經(jīng)系統(tǒng)”，車輛行駛、能源控制 閱讀全文>>

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• 2025-01-14