柴油車冒黑煙什么原因
柴油車冒黑煙的原因主要有以下這些。
一是柴油質(zhì)量差,不達(dá)標(biāo)的柴油不僅燃燒不良,還會(huì)損壞濾清器,讓柴油機(jī)內(nèi)部柴油變質(zhì)冒黑煙。
二是進(jìn)氣口堵塞,像油箱未密封,雜質(zhì)灰塵進(jìn)入空氣濾清器,導(dǎo)致進(jìn)氣不足,燃燒就不完全。
三是壓縮力不足,氣門和活塞環(huán)磨損會(huì)造成這種情況,使得燃燒條件變差。
還有氣缸內(nèi)新鮮空氣不足,比如空氣濾清器濾芯積塵多,消聲器銹蝕、積炭或油污,進(jìn)、排氣門間隙大等。氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降,像缸筒、活塞環(huán)磨損,氣門間隙小,缸蓋與機(jī)體等接合面漏氣,氣門嚴(yán)重下陷,各類部件間隙過大等都會(huì)導(dǎo)致。
柴油霧化不良,像噴油器壓力低、調(diào)壓彈簧有問題、針閥與閥座積炭或卡滯磨損、出油閥減壓環(huán)帶磨損等。
供油時(shí)間及供油量不正確,比如供油時(shí)間過遲或過早,柱塞偶件磨損加大供油行程,調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大供油量過多。
噴油器工作不良,大泵車噴油器霧化不良或滴油,低速時(shí)更明顯,可用單缸斷油法查找。
供油提前角調(diào)整不當(dāng),過小會(huì)讓后燃增加,燃料不完全燃燒冒黑煙。
噴油泵供油量過大也不行。
空氣濾清器堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,柴油質(zhì)量不好也會(huì)造成冒黑煙。
另外,壓縮比不夠,氣門間隙不正常,氣門黏滯或密封不嚴(yán),排放升級(jí)后 EGR 系統(tǒng)故障,像供油量不均勻、噴射時(shí)間不對(duì)、霧化不充分,EGR 閥故障等也會(huì)導(dǎo)致。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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