發(fā)動(dòng)機(jī)油壓異常怎么辦
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓異常是個(gè)常見但需要重視的問題。
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少,這時(shí)補(bǔ)加油就行。
機(jī)油臟污、粘稠,那就更換機(jī)油。
機(jī)油變稀,要么換機(jī)油,要么檢修冷卻系統(tǒng)。
機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo),像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo),限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損傷造成閥功能消失,得檢修相應(yīng)零部件。
油壓傳感器壞了,要更換。
油泵出問題,修或換新。
油管堵住,清理干凈。
油壓表失效或通向油壓表的油路堵塞,分別松開連接油管和油壓表的螺母或螺栓來判斷。
油量不足、變質(zhì)或含水,定期檢查油底殼中機(jī)油尺刻度,按要求加油,檢查活塞環(huán)與缸套配合,磨損嚴(yán)重就修復(fù)。
油品牌不對(duì)、粘度小導(dǎo)致太稀,要換符合規(guī)格的新機(jī)油。
柴油機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使油溫過高變稀,得降低負(fù)荷。
機(jī)油濾清器堵塞,要清潔濾網(wǎng)。
油太臟用久變質(zhì),堵塞吸油盤濾網(wǎng)或油路,得換油并清潔。
油泵磨損,可通過減少端蓋墊片厚度補(bǔ)償,不行就修理或更換磨損零件和損壞墊片。
限壓閥彈簧太軟、閥門磨損嚴(yán)重,氣門座輕微磨損可用氣門砂研磨,球閥可用鋼球和銅棒處理,密封不嚴(yán)密就換。
吸油盤至油泵的油路裝配不嚴(yán)密有泄漏,重新安裝消除。
主軸承等潤滑部位磨損間隙增大,潤滑油泄漏過多,要修理更換新零件。
旋轉(zhuǎn)油泵的外轉(zhuǎn)子裝反會(huì)降低抽油能力,重新安裝。
機(jī)油濾清器堵塞,清潔機(jī)油加注口。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致油壓下降,要大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。
日常要定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,注意機(jī)油液位和質(zhì)量,避免過度磨損,還要注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),定期檢查和維護(hù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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