老寶來車燒機(jī)油可以從多個(gè)方面來看。

一是看跑五千公里機(jī)油尺有沒有燒過最低線，若燒過可先換氣門油封。

二是留意加機(jī)油口有無竄煙，有則可能是活塞環(huán)問題。

三是檢查氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙是否增大及氣門油封有無老化。

四是查看活塞環(huán)，積碳卡滯失去彈性會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

五是檢查配件，氣門室蓋和廢氣閥要一起檢查。

六是注意活塞、活塞環(huán)與氣缸的磨損情況，超出極限配合間隙增大就會(huì)密封變差導(dǎo)致燒機(jī)油。

七是要選質(zhì)量好的空濾，空濾質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或設(shè)備損壞會(huì)引起磨粒磨損。

八是廢氣渦輪增壓器兩端密封件若損壞會(huì)造成燒機(jī)油。

九是注意不良用車習(xí)慣，像防凍液不換或更換周期太長、機(jī)油更換周期長、長期短距離行駛都可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

如果排氣管內(nèi)很黑，擦拭干凈一周后再擦還是很黑可能燒機(jī)油。

早晨冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙說明燒機(jī)油，急加速或原地轟油門冒藍(lán)煙且怠速時(shí)基本沒有表明燒機(jī)油嚴(yán)重。

機(jī)油注入口冒藍(lán)煙則燒機(jī)油非常嚴(yán)重。

汽缸密封性差，如活塞與缸壁配合間隙大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性差，缸壁機(jī)油就會(huì)進(jìn)燃燒室。

為避免燒機(jī)油，要選品質(zhì)好的機(jī)油，老舊車可選粘度稍大的機(jī)油增加密封性。

平時(shí)勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，用正品機(jī)油濾清器，選原廠機(jī)油。

大眾寶來運(yùn)行 1000 公里后機(jī)油累計(jì)消耗量超 0.3 升屬于燒機(jī)油，可通過修理解決。

燒機(jī)油嚴(yán)重程度分三類，一升以上嚴(yán)重，2000 - 4000 公里中等，4000 - 5000 公里輕度。

檢測是否燒機(jī)油，可讓車主行駛 1000 公里后對(duì)機(jī)油機(jī)濾稱重，反復(fù) 3 次取平均值，磨合期后正常消耗一般 1000 公里/0.3 升，超標(biāo)準(zhǔn)則燒機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）