凱美瑞的舒適性非常出色。

座椅方面，它不再是傳統(tǒng)日系車的柔軟風(fēng)格，變硬了些，卻有著更好的整體支撐力，對(duì)身體貼合度和包裹性更優(yōu)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能保持舒適。

空間上，雖軸距和寬度沒大幅加長(zhǎng)，但新款凱美瑞 2825mm 的軸距、1840mm 的車寬能滿足日常需求。后排地臺(tái)純平，還配備老板鍵，提升了乘坐體驗(yàn)。

它采用與雷克薩斯 ES 同款的擺動(dòng)閥式減震器，能兼顧高速和低速行駛的減震，前后的大直徑穩(wěn)定桿和高強(qiáng)度彈簧能過濾細(xì)微顛簸，減少剎車前傾，讓過彎和快速變道更穩(wěn)定。

全車靜謐性有 37 項(xiàng)升級(jí)，80 公里時(shí)速下噪音控制改善明顯，提供了出色的 NVH 表現(xiàn)。

座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，填充材料柔軟適度，調(diào)節(jié)功能豐富，能輕松找到舒適坐姿。車內(nèi)空間寬敞，前排和后排乘客都有充足頭部和腿部空間，無(wú)局促感。

懸架能有效過濾顛簸震動(dòng)，行駛平穩(wěn)安靜。隔音出色，有效降低風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，為車內(nèi)營(yíng)造安靜環(huán)境。

這種舒適性減少駕駛者疲勞，讓長(zhǎng)途駕駛輕松，提升乘客出行愉悅感。

總之，凱美瑞在座椅、空間、減震、隔音等方面精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化，全方位保障了舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）