汽車怠速抖動的原因主要有以下幾點(diǎn)：

發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。車輛行駛時間長，發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置會產(chǎn)生積碳。積碳過多會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引起怠速抖動。

發(fā)動機(jī)部件老化。發(fā)動機(jī)懸置（機(jī)腳墊）老化，濾震效果降低，在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時，如踩剎車掛 D 檔、開空調(diào)、開大燈等，會出現(xiàn)怠速時車身抖動。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題。點(diǎn)火系統(tǒng)中某個缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，點(diǎn)火時間不正確等，都會導(dǎo)致怠速抖動、不穩(wěn)。

油壓不穩(wěn)。機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，會造成油壓不穩(wěn)。嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)“燒瓦”。

空濾故障?？諡V堵塞會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減小，混合氣過濃，導(dǎo)致怠速抖動?？諡V含水量多也會使進(jìn)氣量減少，混合氣過濃，引起怠速發(fā)抖。

進(jìn)氣歧管墊呲了或有裂紋，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)過多，混合氣過稀，怠速會發(fā)抖。

節(jié)氣門故障。節(jié)氣門積碳會影響空氣進(jìn)入氣缸，或節(jié)氣門軸發(fā)卡導(dǎo)致空氣直接進(jìn)入，造成混合氣過稀而怠速發(fā)抖。

電路故障。火花塞工作不好、積碳嚴(yán)重、電極間隙過大，點(diǎn)火線圈和高壓線故障，都會導(dǎo)致燃油燃燒不完全，引起怠速發(fā)抖。

點(diǎn)火不正時。正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點(diǎn)火時間變遲，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖。

機(jī)械故障。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門間隙縮小，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，缸套、活塞及環(huán)磨損過多，導(dǎo)致缸壓不足，引起怠速抖動。

噴油器故障。噴油器噴油不成霧化狀，而是成水滴狀或水柱狀，會使混合氣過濃，導(dǎo)致怠速發(fā)抖。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。

開空調(diào)時剎車抖動，更換電子風(fēng)扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡。

如果是空濾堵塞，灰塵少可用高壓氣體吹拍，含水量多則最好更換，空濾要定期更換。

進(jìn)氣歧管墊呲了，發(fā)動機(jī)加油門時有明顯漏氣尖銳聲音，可更換進(jìn)氣歧管墊。

節(jié)氣門臟了清洗即可，壞了直接更換，建議 2 萬公里左右清洗一次。

火花塞、點(diǎn)火線圈有問題，可拆下火花塞，空轉(zhuǎn)啟動機(jī)看火花塞跳火情況，火弱則更換。

正時皮帶磨損導(dǎo)致點(diǎn)火時間變遲，應(yīng)及時更換。

機(jī)械故障需送修。

噴油器故障，可檢查并更換噴油器。

油壓不穩(wěn)，檢查油壓，必要時更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）