極氪001晚上掉電的原因主要有這些。

電池物理特性方面，低溫時(shí)離子擴(kuò)散慢、電解液內(nèi)阻大，電量消耗會(huì)加快。

車內(nèi)用電設(shè)備如天冷時(shí)的空調(diào)升溫、方向盤及座椅加熱等會(huì)耗電。

充電功率變化，低溫下鋰電池化學(xué)阻力大，充電功率下降，冷車充電時(shí)先加熱電池，速度慢。

車輛靜置時(shí)，恒溫座艙、哨兵模式、駐車舒享功能開(kāi)啟，系統(tǒng)刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)、電池倉(cāng)自動(dòng)監(jiān)控溫度等會(huì)耗電。

車輛后臺(tái)程序可能有bug。

恒溫空調(diào)即便關(guān)閉也可能耗電。

電池保溫系統(tǒng)在溫度變化大時(shí)較明顯。

車輛長(zhǎng)期停放未使用，比如超3個(gè)月且電量低于20%，超15天未用可能電池故障掉電異常且可能不在保修范圍。

永磁同步電機(jī)停車狀態(tài)會(huì)耗電。

車輛系統(tǒng)不停刷新定位、檢測(cè)數(shù)據(jù)并發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)耗電。

要減少極氪001晚上掉電，要合理使用車輛功能，按實(shí)際需要開(kāi)加熱設(shè)備。

注意充電環(huán)境，盡量室內(nèi)充。

做好電池預(yù)熱，充電前啟動(dòng)車子5-10分鐘或選座艙恒溫。

隨停隨充，冬季活性下降及時(shí)充。

合理設(shè)置能量回收等級(jí)，用中高等級(jí)能增5%左右續(xù)航。

視情況開(kāi)空調(diào)AC，室外低溫時(shí)，熱泵空調(diào)能效比可能優(yōu)于PTC加熱，開(kāi)AC更省電。

充電時(shí)開(kāi)電池保溫功能。

正常情況下，極氪001在地庫(kù)一晚掉電2到4公里正常。

如果掉電異常，比如一天掉10公里以上，可能是后臺(tái)程序bug、恒溫空調(diào)耗電、電池保溫系統(tǒng)耗電、長(zhǎng)期未用、永磁同步電機(jī)耗電、系統(tǒng)不停刷新定位等數(shù)據(jù)耗電。

發(fā)現(xiàn)掉電嚴(yán)重且排除正常耗電功能影響，要及時(shí)聯(lián)系4S店。

日常使用要合理規(guī)劃續(xù)航，關(guān)注電量情況。比如兩小時(shí)掉1公里續(xù)航，停車12小時(shí)掉3%等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）