上汽大通 T60 輪胎改裝需要注意很多方面。

首先，原廠 16 寸輪圈配 265 75 16 的 MT 輪胎實(shí)用，ET 42 的原廠輪轂?zāi)芙鉀Q蹭前杠問題，動力和操控提升，油耗還低，不建議用 17 寸輪圈。

從 265 65 17 的 AT 胎換成 285 70 17 的 AT 胎抓地力提升顏值高，但輪胎外凸多，操控性和動力下降，還易甩泥和蹭前杠。

其次，MT 胎安裝困難，普通修理店機(jī)器搞不定，要去專改越野車的地方，且做動平衡難做。

然后，輪胎和輪轂全換還可能要改減震，大概 15000 左右。

在拆卸車輪螺絲時，要采用對角順序，讓受力更均勻。套裝輪胎時，先給輪胎內(nèi)沿刷凡士林，借助拆裝機(jī)撥叉套上輪胎。

越野車輪胎花紋專為惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)抓地力強(qiáng)，升級輪轂?zāi)芴嵘倏匦阅軠p少車身側(cè)傾。

總之，改裝要綜合考慮實(shí)用性、操控性、油耗、費(fèi)用等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）